江苏齿轮箱制造有限公司_江苏齿轮导轨油价格表

1.从网站上看到壳牌导轨油貌似是有分成Tonna S2 M和Tonna S3 M的，谁知道它们有啥区别啊？请高手指点！

2.液压导轨油与减速机齿轮油一样吗

3.为什么一般导轨油比液压油贵很多

4.车床齿轮箱没油可以加导轨油用吗

从网站上看到壳牌导轨油貌似是有分成Tonna S2 M和Tonna S3 M的，谁知道它们有啥区别啊？请高手指点！

先简单说下导轨油，在机加工设备的机床上，导轨、工作台和进给装置是一些常见的润滑点，需要专门的油品来润滑，也就是我们这里要谈的导轨油。当然，除以上的润滑点之外，还有些加工机床需要用导轨油来润滑液压系统以及机床变速箱齿轮组和机床主轴。这样一来，就需要导轨油具有卓越的摩擦特性、粘附特性、防腐特性、抗磨特性，同时还要能与水溶性切削液迅速分离。Tonna S2 M和Tonna S3 M是壳牌为了这方面的应用生产的两个不同系列的产品，与一般的导轨油相比，因为优质的原材料和先进的调和技术，其粘附性和防爬行性能要好得多，同时摩擦性能也非常出色，而且可以与各种常用的导轨材料兼容，加工出的零件表面质量和尺寸精度都非常好。其中Tonna S3 M要比Tonna S2 M高一个等级，对于一些复合材料比如非钢或铸铁类型导轨，使用水溶性切削液的机床或者油品用于比例/伺服系统的情形会更合适，另外如果你期望在一些低速运转的高精度机器和联合润滑系统上有顶级的润滑表现，也可以考虑选择Tonna S3 M。特别需要提醒一点，如果你是用于水平导轨润滑需要选择粘度较低的产品，例如VG32和VG68；如果是垂直导轨润滑，就要用高粘度的VG220了。印象中江苏沙钢集团的带钢连轧线上所使用的导轨油就是Tonna S2 M 220这个油，因为摩擦特性优异和防爬行性能出色，极大地提高了润滑质量和执行精度，进而使钢材表面质量有了明显的改善。

液压导轨油与减速机齿轮油一样吗

不一样。

1，导轨会接触到切削液，切削液对油品会有冲刷，所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品，液压油主要是做传递动力的，对润滑的要求和导轨油是不同的。

2，齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。

为什么一般导轨油比液压油贵很多

功能不一样，

制造成本不一样，

所以价格不一样咯！

区别如下：

一、组分不同

液压油主要组分：

精制基础油添加抗氧防锈剂和抗磨添加剂调配而成。

液压导轨油主要组分：

在抗磨液压油基础上添加油性剂或减磨剂精制而成。

二、用途不同

液压油主要用途：

通用型工业机床和和工业设备润滑油，中高压液压系统用润滑油。如机床设备的齿轮箱、主轴箱、液压箱润滑，润滑性好，可有效提高设备使用寿命。

液压导轨油主要用途：

不但具有优良的抗氧、防锈、抗磨性能，而且还具有优良的抗粘滑性，在低速下防爬效果好。主要用于液压和导轨润滑为一个油路系统的精密机床设备。

车床齿轮箱没油可以加导轨油用吗

车床齿轮箱没油不可以加导轨油。

导轨油不能当机油使用，也不能将机油加进工业设备中充当导轨油使用，毕竟这两种产品的成分不同，性能不同。短期代替使用，一时半刻是不会有问题，但长期往下，设备绝对会出现磨损严重的现象，到时候拆机维修等等后续问题将烦不胜烦。