油价低怎么投资最划算赚钱_油价下跌怎么挣钱

1.油价跌成这个熊样，是不是有赚钱的机会了

2.投资原油操作技巧入门怎么做到分析做单方向

3.现货原油投资里面做空赚钱是什么原理？要是能赚钱，那不是怎么都赚钱了？

4.投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？

5.新手怎么操作浙东大宗现货原油赚钱？

6.油价9元跑滴滴能赚钱么

7.为什么私人加油站的油那么便宜，还能免费洗车？不赚钱吗

8.油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

9.原油是如何赚钱的？

油价跌成这个熊样，是不是有赚钱的机会了

从2014年开始，原油价格一路下跌，最近更是一度跌破30美元/桶的关键点位。

这个价位对我们来说不够直观，换算成常用单位相当于1.2元/升，甚至打破了我们“油比水贵”的常识。

首先，我们要弄明白原油为什么会下跌。

美国页岩油产量上升是暴跌的始作俑者，随着页岩油开采技术的成熟和普遍应用，

美国原油产量从2010年的5500千桶/日迅速升高至目前的9347千桶/日，产量几乎翻了一倍。

更糟糕的是，这让原油市场的老牌垄断者OPEC陷入了两难境地。

OPEC减产限制原油供给，可以抬高原油价格，但这意味着将市场份额拱手让人；

如果不减产甚至增产，则会陷入价格战的恶性循环。OPEC选择了后者。

近期脱离制裁的伊朗原油产量逐步恢复，让本就过剩的全球原油供给雪上加霜，

美国也解除了维持多年的原油出口禁令，给原油供求增添了压力。

从基本面来看，原油还有进一步下跌的可能。

那么，有没有什么利多的因素呢？目前原油价格已经低于大部分油田的开采成本，原油开采行业正在经历痛苦的“产能出清”，

2016年初，美国主要页岩油产区的钻机数量仅剩下去年同期的三分之一，原油产量开始下降。

目前的原油价格已经位于很多非OPEC生产者的成本线之下，原油产能将逐步缩减。

石油终究是工业的血液，现代社会难以或缺的主要能源。当多余产能不断被挤出，供需再度平衡时，原油价格将逐步开展反弹。

届时，随着原油供求方面的变化，买入原油的交易机会也将到来。

低油价时代，原油交易的三种策略

现在原油价格跌至多年低位，且市场波动加大，潜藏着巨大的交易机会。要如何制定交易策略呢？这里教大家三招：

第一招：波段交易，设置好止盈和止损

在当前市场的宏观环境和基本面情况下，原油仍是空头市场。交易者可以顺着当前的市场大方向而操作，果断进场、见好就收。

例如，当前国际油市背景依然处在熊市，可以寻找做空相对较弱的国际原油的时机；

而且当前市场波动较大，就需要将时间框架放短，分析好每天的关键阻力支撑，

最重要的，控制好操作频率和心态，避免进入没有计划的超短线交易。

第二招：买入账户原油并长期持有

虽然短期内原油价格有继续下跌的风险，但是从长期投资的角度来看，原油反弹至45-60美元的可能性很高，其中蕴含丰厚的投资机会。

这种方法优势是操作简单，省心省力。

第三招：网格交易法，从震荡行情中获益

原油价格跌至目前的低位，继续下跌的空间已经不大；但基本面尚未有实质性的改观，

市场空头气氛浓厚，仍未出现趋势性上涨的契机，未来原油价格可能会呈现震荡行情。

网格交易法正是一种适合震荡行情的交易策略。简单说，就是在原油下跌的时候买入，在原油上涨的时候卖出。

投资原油操作技巧入门怎么做到分析做单方向

下单后怎么做

一、下单后不要看市场评论

深刻剖析现货原油下单后的三大注意事项

投资者一定要明白，在现货原油市场里永远是有两种声音的，一种告诉你后市会跌;另一种是在告诉你，后市会涨。没有哪天市场上会统一的看涨或者看跌。因为那样的话，市场上就只有一种原油投资者了，全部赚钱的或者全部亏损的，这样不符合市场定律。所以原油下单后，不要去想着市场上别原油投资者如何评论后市的涨跌，因为那样方向不一的言论会动摇你的下单依据，会让你不知道是继续持仓还是趁早离场。

二、下单后切忌不止损亏损后又锁仓

投资有风险，入市需谨慎，相信这一句话大家都不陌生，所以在下单的时候就要制定出严格的止损。止损需要很大的勇气，很多原油投资者都不会认输，认为自己的方向没有错，因为认输就直接会让自己亏损很多钱。但是市场永远不会给你任何的同情，在做出错误的决策后，应该立即的保住本金。而更让原油投资者头疼的就是锁仓了的，很多原油投资者都有体会，锁了解，解了再锁，跌了吧，不敢出空，怕跌下来很难涨上去，涨了吧，不敢出多，要是一直这样涨下去自己怎么办?锁仓，不是单纯的金钱损失，更是极大的心理压力和痛苦。

三、下单后不要轻易加仓

加仓的确是增大投资收益的一种手段，但是投资者也不能盲目加仓。在方向做反后记住不要去加仓了，等待下次的建仓机会，因为如果你不停的加仓的话，那么止损必然移动，而移动止损只会让仓位损失越来越大。或许有原油投资者会说在扫了止损后，原油的走势又按照自己的方向去走了，那么这就需要大家耐心的等待建仓的点位，一般扫了这样的止损是让原油投资者觉得很冤，很可气。但是大家想过没有，这样的扫单，一般就是建仓的点位没有把握好或者是止损设置不恰当。当然如果你的交易计划非常的周全，适当的加仓是可行的，但是当发现自己的交易计划出错的时候，一定要严格的止损离场。

如何追单

现货原油追单是指在原油市场行情开始出现波动的时候顺着原油价格波动的方向去做单并在很短的一段时间来完成交易的一种做单方法。

一、现货原油投资在什么时候追单?

追单是在原油价格剧烈波动的时候做的交易。那么基本的原则就是在原油价格开始剧烈波动的时候追单。但是我们是如何判断什么时候原油价格开始剧烈波动呢?主要有两种情况：

1、破位的时候

破位是指所有的K线组合被破位。包括刺透，压力位，支撑位，圆弧组合，通道等等。

2、欧盘和美盘开盘时间前后

因为欧盘跟美盘开盘前后油价一般会有较大的波动。所以当欧盘跟美盘开盘前后可注意下油价的变化，找合适的价位进行追单。

二、追单的适用对象

从分析能力上说，至少要对未来一周的方向能做出准确判断的投资人，才能使用追单;从做单节奏上说，追单适合于短中结合的投资人;从资金量上说，追单适合于较大的资金，已用八成的仓位就不要考虑追单了，或者后备资金与当前的资金比例达到或者超过1：1时，适合于追单的做单技巧。

三、现货原油追单的获利平仓原则

一般来说，原油价格一旦破位后价格会朝破位的方向继续走最少3-5美元，所以如果我们追单，那么我们的目标就是在获利3-5美元后进行平仓操作。

四、现货原油投资追单的操作技巧

1、一般来说，原油价格剧烈波动的时候投资者去做单，那原油价格在投资者所做的单成交的1秒的过程中会发生变化。而一般比较好的方法就是挂单，即使原油价格在投资者的单子在成交过程的一秒种内发生变化，那么投资者的单子依然成交在投资者当初做单的价格。也就是说，投资者的单子一成交就开始赚钱。所以追单的时候头脑反应一定要快，看到合适的价格马上做单，并迅速操作。

2、因为投资者追单的时候价格波动比较快，所以在单子成交之后，应该马上设置一个止赢的价格。当原油价格到了止赢的价格后使单子自动就可以了完成交易。这么做的目的是什么呢。因为人都是有贪婪的心里的，所以当我们追但成功后很多人都会在赚足了5美元后依然不肯平仓，而设置一个止赢的价格则可以避免因为贪婪而造成的损失。设置止赢的另一个好处是什么呢，因为重油价格在剧烈波动，手动平仓就有可能平不了在合适的价格上。而当设置了一个止赢后，当价格一但闪过单子就会成交。

3、只有当行情基本面支持原油行情走势走出单边趋势的时候，才可使用该技巧，如果是震荡势或正在反转时使用，往往得不偿失。

现货原油投资里面做空赚钱是什么原理？要是能赚钱，那不是怎么都赚钱了？

原油交易获利原理很简单，买涨买跌，只要方向买对都能赚钱。

做空的话，可能一般投资者很难理解。我给你通俗点举个例子吧

原油投资是保证金交易，意思就是只要支付一定的订金就能交易其本身的价值。

比如说1桶油现价300元， 投资者认为原油要降价了。 这时投资者向油商交易一部分保证金

借了1桶油以300的价格卖了出去。到了第二天，油价280元一桶，这时投资者以280元的价格买回来还给油商，退回保证金完成交易，投资者最后赚了20元差价。这就是做空赚钱的道理。

原油投资只要方向买对了，不管你做空做多都能赚钱

投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？

这件事我还是有点发言权的，前段时间刚经手过。

有个农户，家里以前是做生意的，挣了些钱，近几年效益不好，他儿子又没啥手艺，他怕儿子将来败光家产，就想着给儿子弄个长远的事做，然后就想着弄个加油站。

2015年就开始着手弄，在国道边买地就花了一百来万，他买的比较大，卖家不愿意分开卖，他就全买来了，后面就是跑腿，找关系办理各种手续，前前后后，到今年7月份的时候才请第三方做安全评估，那时候后听他说已经投进去三百万左右了，其实修建都没花多少，关键就是花在办证，现在国家对土地使用，对危险行业管理的比较严，所以，肯定不少花钱，就做一个安全评估，都花了好多。

而且他办的还是三级站。

我只是说，两百万，想开一个加油站，可能很难实现。

但是，能开成，那效益还是很可观的，我们县城边生意最好的三个加油站，一天收入三万左右，节假日，听说也有十多万的，平均每天，跑掉所有花费，纯利润大概就是八千到一万左右，一年就是三百多万。而且，我们县城首富当年就是从开加油站发家的，现在收益最好的三个加油站，两个都是他的。

而且，随着生活水平的提高，现在私家车特别普及，连农村都很多了，小县城想停个车，车位都不好找，而且现在基建项目又多，所以汽柴油的市场需求特别大。

综合来说，如果有钱，有关系，开个加油站，基本就是不赔本的买卖，说不定还能富及三代呢。

分隔线

简单补充一些。

第一，我们县城城区常驻人口就在十万左右。前段时间，我环城区走了一圈，不到九公里（期中有些地方还没有开发，还是农田）

第二，城区边上，一个四间房的老房基，50万。所以，县城下面的一个镇子，地皮能有多贵，大家自己估摸一下。

第三，我说的那个加油站建在一个镇子边上。里城区还有十多公里的路。

第四，我说的三百万，是加油站的投资人自己说的。

最后，每个地方不一样。有些人坐在大城市，是很难想到小地方的现实状况。一个整个县城的全面生产总值九十多亿，真的，还不如南方一些企业的年产值。（强调一下，是生产总值）

我真不知道那些动口就是几千万的人，有没有见过那种相对落后的城镇，因为工作原因，我对我们这边的加油站还是比较了解的，整个县城，就两个加油站生意好点，其他镇子上的加油站，好几个都不够人工钱，有些一个月卖不出一吨油，你们谁要接手，可以来看看。

每次看到世界五百强榜单上，中石油和中石化的排名，很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实，有这种想法并不足为奇。毕竟，加油站的市场空间很大，已经是一种公认的事情。

目前我国 汽车 数量已经超过3亿辆，虽然新能源 汽车 已经迈入市场，但是， 汽车 市场仍是以燃油车为主导，70%以上都需要加油。如此一来，大家也可以想象得到，车主对汽油的需求有多大。所以，很多人都觉得投资加油站，基本是一本万利的事情，根本不会出现亏损的现象。那么，事实真的是如此吗？

事实上，作为一个普通人，想要开一家加油站赚钱，可能想象的那么容易。首先，开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的，个人是无法私自建立加油站的。而且，想要开一个加油站，选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格，我国加油站的数量增长速度较为缓慢，至今只有9.7万个。

其次，加油站投资成本大。单单各项审批手续下来，一套下来都几百万，也不一定够。然而，这只是一个开始。修建一个加油站，土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本，前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以，很多人就算有开加油站的冲动，也会由于自身资金问题，从而打消创业念头。

至于开一家加油站会不会亏损，这是相对来说的。在加油站运营前期，投资者必然是亏损运营的。不过，按照加油站的赚钱速度，终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例，某段时间的批发价是6149元/每吨，而零售价格是8550元/每吨，差价达到2401元/每吨，毛利率接近40%。

加油站每卖出1吨油，就能赚取约40%的利润，这个毛利率已经很高了。然而，对于加油站来说，这个毛利率还能更高。一般来说，加油站进货的方式，要么从中石油、中石化进货，要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距，后者往往更便宜一点。因此，加油站的毛利率会更高。

根据专业人士的计算，加油站一天的收入在2万左右，刨除人工、运营等成本，一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算，一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见，加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大，也不会一直亏损运营下去。所以，加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此，你有什么看法呢？

投资一个加油站只需要200万，而且一年就回本了，你是在做梦吧！

200万最多可以满足建设成本以及硬件成本。

一个加油站的投入可不是一笔小数目，就算按最小的规模4个枪（92号，95号，98号以及柴油）来计算，光是建设成本和硬件购置成本就有可能达到200万以上。

但是一个加油站最大的成本并不是这些建设成本以及硬件成本，而是土地成本还有手续成本。

普通的一个加油站都需要上千平米，稍微上规模的需要几亩，而目前很多地方的土地都是比较贵的，比如是你是在比较大一点的城市，一亩地就有可能达到上百万，即便你在小地方比较偏僻的地段，拿地几亩地最少也有几十万吧，所以一个加油站光土地成本就有可能达到上百万甚至更高。

但除了以上各项成本之外，还有一些手续成本也是一个无底洞，因为想要办理一个加油站真的太难了，这里面你需要打点各种关系需要花费的钱都是没一个数的。

所以一个小规模的加油站前期各方面的投入最少需要500万以上，但是加油站建立起来之后，你还需要日常的运营成本，比如员工成本、购油成本，这里面单是进一次油就有可能花几十万上百万。

把加油站的前期费用以及日常的运营费用加起来之后即便一个小规模的加油站，最少也需要600万以上，没有600万想要开难度是非常大的。

如果你家油站规模比较大，比如有10个枪以上，那么你前期的投入有可能需要达到2,000万以上。

由此可见，200万想要开个加油站，难度是非常大的，除非你有通天的本事了，可以以很便宜的价格拿到土地，而且办理各种手续不需要花钱。

最关键的是你有没有本事把加油站申请下来。

加油站是一个比较特殊的行业，目前各地在审批加油站的时候都是非常严的，很多不正规的加油站都被关闭掉了，更不要说开新的加油站了。

比如过去10年我国 汽车 新增数量至少达到1亿辆以上，但是对应的加油站新增数量非常少，2010年的时候我国加油站数量是93879座，但到了2019年底，我国加油站数量只有106556座，相当于10年时间，我国新增的加油站数量只有12677座，平均每年新增加油站数量只有1408座，平均到每个省每年新增的加油站数量只有45座。

由此可以看出，我国加油站审批难度是非常大的，如果大家没有很强的实力，跟当地一些部门关系一般般，想要把加油站申请下来根本就不可能。

因为一个加油站的建设涉及到土地、建设、工商、税收、环保、安监、消防等各方面，这里面每一个环节的审批都是非常难的，想要办理一个证难度非常大，这里面。最难下的一个证当属成品油销售证。

所以现实当中即便有些人有实力有钱，但是一个流程下来也可能需要一两年时间甚至更长时间。

目前想要办一个加油站并不是那么容易的事情，特别是对于民营加油站来说，审批难度就更大了。

当然如果你跟当地一些部门比较熟悉，而且自己的资金实力比较雄厚，确实能够把加油站申请下来，那当然是能够赚钱的。

目前加油站的利润空间还是比较丰厚的，比如汽油正常情况下一吨至少可以赚个800块钱左右，要是一天能卖个10吨，利润就有8000块钱，一个月的利润就接近24万，这里面扣除人工成本以及其他费用之后，保守估计净利润至少达到10万以上，相当于一个加油站一年赚个100万以上是没多大问题的。

如果你投资的加油站规模比较大，比如一天能销售个20吨油，那么一年赚个几百万也并非难事，但是这种好事不是普通人随随便便就能够拿下来。

200万就想开个加油站，你怕是有点把这个行业想的太简单了吧。我认识一个客户，开加油站花了600多万，还不加办理各种手续证件请客送礼的开销。面积也不大，光是批地就跑断了腿，有些事光有钱都不一定好使。

一、申请资格：

1、符合市加油站行业发展规划，具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。

2、加油站的设计、施工符合相应的国家标准，加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。

3、具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。

4、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。

二、申报材料：

新建加油站申请报告；《新建加油站申报表》；成品油经营供油协议；市规划局的《建设用地许可证》；市国土局的《建设用地批准证书》、《建设用地通知书》；市公安消防大队的选址意见；市安监局的选址审查意见；市环保局的选址审查意见；工商预登记，所有材料一式五份。

三、申办流程：

1、现场勘查、审查、核查申报材料，选址各项国家标准、法规。

2、向当地规划、消防、土地、环保等部门提出申请，签署初步意见，由加油站所在地县、市加油站主管部门进行初审。

3、初审合格通过，由中石化、中石油在当地的销售分公司分别行文上报省经贸委审批。对符合要求，并经审查合格后，出具同意开工立项的批准文件，业主凭此到有关部门办理开工等手续。

4、加油站建设完工，达到加油站经营条件，并分别经地级市加油站主管部门和省经贸委组织验收合格后，核发《成品油零售经营批准证书》，再凭批准证书办理工商登记注册手续。

综合算下来，买地是大头依据场地大小花费的资金也不一样，我这个客户是花了200多万。然后就是各种软硬件设施的费用花了200万左右，再加上前期采购油品费用近百万，在一起一个规模不是特别大的加油站花费了接近600万。当然，利润也是可观的，据他说一年百把万不是问题。这个客户还算是说话比较保守的，具体的利润绝对比这个多。

开加油站确实利润很高，因为汽油的开采生产成本仅仅2元多一升，其余的全部是税收和层层的利润，所以加油站的利润高达20%左右，这可是堪比房地产的暴利。不过两百万你就想开个加油站？你活在梦里呢！只有满足以下几个条件，你才有可能实现：

1、你开的不是三桶油的加油站，而是私营的小加油站；

2、你能以超低成本获取建设加油站的土地，甚至说你家里就有现成的地皮。

这两个条件缺一不可，否则200万根本不可能建加油站。光是弄到开加油站的指标，搞定一系列复杂的手续，就足以让你望而却步了。接下来我们算算开加油站到底要多少钱：

1、土地费用。土地成本占据建设加油站的费用至少一半以上，因为稍微好点的地段都很贵，太偏僻的地段人流量又小。那你说，你租行不行，一般来说，租赁土地是不能用于建设加油站的，要建只能买，每个城市地价不同，但加油站至少需要150平，你就算算吧。

2、建设费用。按照你开的加油站的大小，建设费用在50-200万左右，如果加盟三桶油（中石化、中海油、中石化），规模不能太小，像县级加油站，最低建设费用100万元。因为你要知道，加油站是要建设地下油库的。

3、硬件成本。地方建好了，要采购设备，像储油罐、加油机，根据你开的加油站规模大小，加油机的数量多少，需要60-150万左右。

4、其他成本。硬件完善之后，你需要招人、进货、宣传，还要一定的流动资金，大概20万差不多吧。

林林总总的成本加起来，你就算开个县级的加油站，最少最少也要300万左右。但是你以为有300万就能开起加油站了吗？如今手握300万资金的人不在少数，但是可不是每个人都能开起加油站的，因为加油站属于特殊经营项目，政府严格控制加油站的数量，建加油站需要拿到审批，也就是建站指标。

告诉你一个惊人的事实，自2010年以来，中国 汽车 保有量从7000万增加到了2个亿！公路总里程从400万公里增加到了470万公里。但是，加油站的数量却只从当时的9.5万个，增加到了9.7万个，可想而知加油站的指标有多难拿！现在，光建站指标就被炒到了一百多万，而且需要拿到市国土局的《建设用地批准证书》、市规划局的《建设用地许可证》、《建设用地通知书》、拿到供应商的成品油经营供油协议、拿到市公安消防大队的选址意见、市安监局和市环保局的选址审查意见，这些审批材料缺一不可，难度可想而知。

投资加油站确实是一门不错的生意，只要位置不是过于偏僻，基本不赔，要不了几年就能回本。但是建设加油站的门槛也较高，如果没有门路，劝你还是趁早打消念头吧。

开一个加油站有多难 加油站利润有多大 存在银行拿利息，划得来吗

很荣幸能够回答您所提出的问题，希望通过本文的分享会对您有所帮助。

投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？

真的有投资利润这么高的项目吗？如果真的是这样，我要想想能不能干。

现在有很多行业都是暴利行业，这些行业已经处在垄断地位，这里面的利润已经被行业巨头垄断，投资加油站能赚钱，我认为是可能的，以前的世界首富洛克菲勒就是做石油生意的，所以能在石油行业赚到很多利润也是很正常的，但是越是赚钱的行业越会形成垄断，这些暴利行业不是谁想做就可以做的，看了很多作者的回答，说投资200万可以开加油站，自己都想投资开一个加油站，大家都认为200万开个加油站很值，几年就可以赚回来，我想说真的有这么赚钱，我也做不了，投资200万不是个小数字，有的人有钱可以做，像一些没有资金的朋友，想想就好了，前几年房子也是很便宜的，很多人为什么没买房，这个不是大家的想光不行，真实的情况是很多人连首付都拿不出来，知道房子以后会升值，又能怎么样呢？对于投资创业，大家不要听说哪个行业赚钱就想做哪行，说不定等你去做以后，这个行业做的人多了，搞不好赚不到钱，最后还欠一屁股债，这几年很多人背负了很多债务，基本上都是乱投资导致的，所以大家做事情还是小心点好，俗话说小心驶的万年船。

中国石化

大家听说加油站赚钱，我们可以看看中国石化的每年分红情况,2020年受疫情影响，中国石化的利润肯定是受很大影响的，很多买车的朋友，过年的那段时间基本上都是闲置在家里，想开都没有地方开，所以大家不要认为开加油站是没有风险的。

下面我们来看一下中国石化的分红情况，我们可以看到中国石化2019年分红是10派3.1元，目前的股价是4.01元，我们如果买进10000元的股票，分红可以达到773元，我们通过分红收益，需要13年的时间才可以收回我们的投资成本，所以开加油站一年绝对不可以收回投资，如果一年可以收回投资，那么我认为中国石化，中国石油可能存在一定问题，他们在变相的偷取国家的利润，我认为这些企业可能会有很大的问题。

总结

最后总结一下，像楼主提的这个问题，我认为这个利润没有大家说的那么高，这些行业确实是利润高，但是应该没有大家想象那样大，赚钱是肯定的，但是这个行业存在很高的门槛，如果楼主有这个经济实力可以进行尝试一下，我认为做任何生意都是有风险的，现在国家重点发展新能源，未来会有越来越多的电动 汽车 ，很多城市都有电动公交车了，增加了这么多的电动 汽车 ，

相信对石油板块的利润是有很大影响的，所以我认为投资加油站也是有风险的，以后如果跑在路上的 汽车 有一半以上都是电动 汽车 ，请问开加油站的利润，还能有现在这么高吗？我认为肯定是没有的，现在做投资要想稳定盈利，我认为一定要看到未来10年 社会 的发展方向，只有这样我们进行投资才是正确的，这样我们才会大概率取得成功。

这都是开玩笑的，可以的话多了解一下其他项目吧，开加油站不靠谱，现在环保，我们这边加油站关了好多。

分享一下自己的创业经历吧，给大家一定借鉴，我做卖鞋洗鞋皮具修复翻新4s店的，年入20万，我做这个是技术型行业成本投入非常少，刚开始也是加盟被骗加盟费，做这个并没有挣到钱，技术不好加上那时候大家都没有这个意识，后来一直学习开店坚持到今天，现在人们的鞋子都不想自己洗了，还有的鞋子不能水洗，有的鞋子买的好几千，都要拿到干洗店洗，可是干洗店不专业都把鞋子洗坏了，我现在一天洗40双鞋子，洗一双最少20元，少的每天洗10双，加上皮具修复，修鞋，加上卖鞋一双利润100元，招一些代理帮自己卖鞋。这样自己睡觉就能有收入。

二，现在生意都很透明，竞争越来越大，加盟品牌赚快钱的时代过去了，现在信息那么透明没有必要加盟，只有自己多去摸索，一定要去多接触多尝试，刚开始一定要多了解，少投资，没有把握千万不要盲目投资。

如果开加油站两百万够用，而且一年能回本，我借钱，贷款也要干。我在天津加油站加油5.54一升，在河北廊坊加油站就3.89一升，上次到山东一个加油站，居然才2.88一升，当然我说的都是92汽油。

这是山东的油价

这是天津的油价

油价相差这么大，中间的利润肯定也很大。既然已经说了，投资两百万，一年回本。那就是一年可能赚两百万。有这样的好买卖，谁不干，谁就是傻子。至于成本，那就算借钱，贷款，甚至借高利贷，我都要凑够两百万。

舅舅在一个地级市经过反复的折腾，终于投资了一个加油站当然是与朋友合伙的，仔细问过舅舅的投资过程。其实200万元想要开一个加油站，基本上是痴心妄想的这个成本至少要往上再翻3~5倍，并且前提是能够拿到相关的营业执照和手续，要知道个人是无法私自建立加油站的，都是中石化和中石油全资或者控股建设的，这就需要有一定的人脉资源或者相对应的关系。

加油站它的建设成本其实并不大，主要是它的储油设施和上边能够看到的加油设施这些成本按照你们当地的平均物价水平来看，基本上就是200万到400万人之间，如果规模较大的话，可能会成本控制在500万以内。

但是在营业的初期也需要储备一定的油，这部分前期的垫资油价可能根据你自己的营业规模有关，一般而言都是上百万元起步，全部储油罐中加满的话，基本上就会达到150万到300万元之间。

最后来谈一谈所谓的加油利润，这个每个行情内部可能都会有一定的波动性，但是不得不说加油站的行业利润率确实也是相对应可观的，如果再配套带上一部分其他的销售产品比如玻璃水或者机油等等，纯利润率甚至能够达到三成。

一般而言油价的波动性也是比较大的，这个波动性会与国际上的原油价格和它的提炼之后的批发价格呈现出正相关性，但总体而言加油站每卖出一吨油，基本上利润率能够达到3成，这与我们前边所提到的还是一样的。按照这个盈利率的话，前期的投入与后期的收回成本以及设备的维护不会短于一年。

新手怎么操作浙东大宗现货原油赚钱？

现在投资理财观念以深入人心，纷繁复杂的投资品种更是百花齐放。像黄金、股票这些投资普遍的品种，已为众多投资者接受，原油投资则是近两年才兴起并得到快速发展。原油投资正为越来越多的投资者熟知，无论是普通老百姓还是其他行业的投资者都纷纷试水。然而很多投资者也会因为对原油投资的不了解而徘徊不定，那么对新手投资者来说该如何学习炒原油呢?

1、原油知识储备

如何炒原油，投资者首先得了解到底是什么在影响着油价，是哪些因素导致油价的涨跌波动。在国内投资原油，国内国际的金融市场的消息都需要了解。对于是怎么影响油价的，投资原油的基础术语和交易规则都需要了解清楚。

2、原油品种选择

投资原油主要分为实物交割的实油买卖和非实物交割的原油凭证式买卖两种类型。原油凭证式买卖俗称“纸原油”，其交易形式类似于股票、期货这类虚拟价值的理财工具，投资者须明确交易时间、交易方式和交易细则。

3、明确原油投资目的

如何炒原油，投资者要明确个人炒原油的目的，你投资原油目的，意图是在短期内赚取价差呢?还是作为个人综合理财中风险较低的组成部分，意在对冲风险并长期保值增值呢?对于大多数非专业投资者而言，基本以短期赚钱差价为主，所以用短中线眼光去炒原油可能更为合适。

4、仓位控制

初学者如何炒原油，仓位控制是不容忽视的。仓位控制也就是资金管理，严格的资金管理可以很好的帮你控制风险，避免大的波动损失，因为投资原油满仓操作的话相对的风险是比较大的，应该给自己一个持仓仓位的控制底线。

5、严格设置止损

记住轻仓与止损是在高风险市场上生存的必备条件。止损有着有效与无效之分，能达到减少自身损失的止损就是有效止损，而不能达到此目的的，都视为无效止损。

6、千万不要在亏损单上加仓

当你操作方向错误的时候，因为随着仓位的增加，您的可用保证金在减少。所带来的风险在加大，这可能会导致你投资原油损失进一步扩大。如果想要了解更多信息可以到歪歪9218-9318听课。

油价9元跑滴滴能赚钱么

应该还是能赚钱的，但只是赚得更少了。

1、你可以这样想。首先，滴滴的每一单都会赚，因为乘客付出的钱会包含燃油的成本，油价上涨和滴滴的单价是一个上升的关系。所以从单价来看，利润还是会和原来一样。

2、但是可以选择打车出行的人少了，因为油价上去了，开小车出行的成本上去了，但是利用其他的公共交通的出行成本并没有提高，那么就会有一本分人，原本是习惯打车出行了，但是经过出行成本的考虑和对比了以后，选择其他的公共交通工具，这对于滴滴来说是客流量的减少。

3、与此同时，滴滴可能会针对这种客流由于出行成本的关系而减少的情况，会把平台在单价上的利润和司机在单价上的利润扣减一些出来，以抵消部分油价的成本，相当于平台和司机不赚那么多了，油价虽然涨，但是平台和司机少赚一点，不用乘客完全承担油价上涨造成的成本增加，以此来吸引一些乘客继续使用打车出行。

4、所以油价涨这么多，你还是会有收益的，只是比以前少了。

为什么私人加油站的油那么便宜，还能免费洗车？不赚钱吗

对于有车一族来说，比没有车对“买车容易养车难”这句话，更加深有体会。一般情况下，国内还是以家用车为主，而养车成本中，最高的便是油费。不知道有没有车主算过一笔账，比如10万买辆车，最终落地下来差不过12万。一年开2万公里，按照每百公里油耗7L，油价5.5元/L来算，一年光是油费就需要7700元，然而，保养维修保险加起来也就这么多。假如一辆车开7年左右，那就是5万多的油费啊！这可相当于一辆国产车价格了，实在是一笔大开销。所以，很多车主在加油的时候，便会能省就省。

说到加油省钱，就不得不提及私人加油站，一般会比三桶油便宜一两块，一年下来也能节省个小一千。然而，让人不明白的是私人加油站的汽油为何如此便宜？有的甚至还送免费洗车。难道他们不赚钱吗？不赚钱肯定是不可能的，俗话说，商人无利不起早，私人加油站不可能搞慈善，为了好耍！

其实，私人加油站的油便宜无非有两点：

1、成品油的来源渠道不同

一般情况下，私营加油站都会选择就近的炼油厂进货，而三桶油的则是自己提炼。按理说，三桶油的模式少了中间商赚差价，成本会更低。但事实不是这样，举个简单例子，国营体制不管是什么行业，在性价比上，相比于民营企业是很难取得优势的！

除此之外，私营加油站还会有囤油的情况，要知道，我国的油价波动一直都比较频繁，甚至比较大。而私营加油站可以选择低进高出，在低价的时候大量囤油，等油价上涨的时候就打折促销，这时候，相对于三桶油的价格就会低上许多。

除此之外，私营加油站还可能购买一些来路不明的汽油，比如油耗子通过不法途径取得的汽油。而这类油私营加油站是可以通过低价收取的。不过，如果发现这类加油站，可以选择举报，毕竟，这是不义之财！

2、营运成本悬殊

这个就简单了，私营加油站可以说是一人吃饱全家不饿的模式，赚的钱都是自己的。而三桶油则不一样，家大业大的，不管是运输成本，还是人工成本都会远远高于私营加油站。而这类成本自然是从盈利中结算，那油价可不得高一些吗？

当然，光靠低价，很多人还是会怀疑私营加油站的油质问题，而事实上，市场上也确实存在这样一批私营加油站。在这种环境下，仅仅是低价反而难于获得信任。所以，一些私营加油站就只有通过一些营销手段来提升竞争力，吸引顾客，比如免费洗车，送水送东西等。

不过，完全不用担心他们是否盈利，前面已经说了，商人无利不起早。

至于私营加油站的油能不能加？答案当然是可以加的，只不过在加的时候需要有个心理准备。除此之外，就是大家可以选择口碑较好且开的时间较长的私营加油站加油。比如，在我们老家镇上就有一家私营加油站，从我读高中那会就在，而且周围车主都喜欢去这加油，不仅油品好，还免费洗车，偶尔还送点小礼品啥的。大家如果要选择话，就尽量选择这种，如果不确定，还是建议多花点钱加三桶油的，品质有保证！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

油价下调很厉害，我住的杭州，92号，5块4毛9，95号也就5块8毛4。但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑加油的成本，保养、折旧，都是钱。而且，如果不是所谓的“持证上岗”，还有一定的风险呢。整体看下来，兼职跑滴滴，能赚到的钱有限。

兼职跑车，理想下的收入预测

我们先不考虑成本和风险，首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。首先，我们看看滴滴的计费规则：17点到23点这个时间段，按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算，里程费是每公里1块7毛2，时长费是每分钟4毛钱。所以重点就是：每天能跑多久，以及每天能跑多远。滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。

上面讲：快车司机基本上就是以兼职为主的，每天在线时间不到2个小时的司机最多，占了50.67%，一半。第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》，里面调查了300多个城市的全年车速数据。得出了一个结论：考虑到早、晚高峰堵车的影响，全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。

根据前面讲的这2个数据，我们就假设：每天下班之后，坚持出车2个小时，并且这2个小时的车子一直载着乘客，一直在路上跑，每天能跑47.4km左右。算下来，一天收入130。理想情况一算，一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入，对吧？

需要付出的成本预测

算完了理想的流水收入，我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本，基本上是4个方面。

油费成本

首先就是油钱。能源与交通创新中心（iCET）发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。

上面说：根据4500多万条油耗记录的统计，国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。每天跑50km，一个月烧128.55L的汽油，算加92的，现在油价一算，705块7毛4，这算保守了吧？现在油价也便宜，对吧？

保养成本

保养车子当然也是要钱的吧？智研咨询给了个统计：2010年到2016年，国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。我们按照这个车价、级别，拿个车子举例子。2018款1.4T大众朗逸，1万km换一次机油机滤，材料加工时，4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km，相当于多花了51块6毛钱。

2020款1.6L日产轩逸，间隔是5000km，价格327元，相当于每月多花98块1毛钱。我们平均算下来，平摊到每个月，额外在保养上面多花75块钱的成本，还行，对吧？

车辆折旧成本

折旧。《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲：国内的乘用车，2018年平均行驶里程17213km。如果按照每天50km来算的话，一年就多跑了18000km，差不多就是正常家用车的2倍了。平安公司，去查了点资料，它有个“车辆损失险”，对车辆折旧率有个算法的，我们就参考了：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。

如果跑了2倍的里程，折旧率的话，就乘以2，2倍嘛。一辆15万的私家车，每月正常折旧大概是900块钱，兼职跑个滴滴，每月的折旧费就多了900块钱，这也是笔钱。

话费、违章、维修成本

除了前面讲的这3种，其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款，路上小刮、小蹭的维修费用等等。

有的朋友说：“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。总归有付、有没有付；总归有平安开车的或者遇到意外的，我们就把这个东西先列出来讲。之前我们视频里面是算过的，这里不赘述了：平摊到每个月，四舍五入大概120块钱，还是逃不掉的。把收入和成本减一减：收入是3900，减掉700的油费，减去保养75块，折旧900一扣，再扣去120的隐性费用。这么一算，一个月的利润约为2100块钱。

现实中，需要承担一些风险

看上去也是钱，买个iPad也是买得了的。但是，你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”，这句话不好忘记的。首先，我们就是很难坚持每天去跑的，更重要的是，有很多风险让我们利润是达不到预期的。

实际派单情况跟理想有差距

这话怎么讲？首先，滴滴快车订单，又不是像抢红包一样，“手快有，手慢无”，是平台根据一系列的规则来进行指派的。

说人话就是：有没有生意给我们做，不一定光看我们勤不勤奋、手快不快，系统说了算的。滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的：口碑值越高的司机，接单越优先。口碑值是由出行分和服务分组成起来的，也就是：服务乘客越多、越好，分数就涨得厉害。我们每次坐滴滴，下车之前，师傅求我们“给个好评”，其实就是为了这个。

对于新注册的车主，没有数据，口碑值有可能就是落后的，很有可能就接不到单，或者说派一些短途的所谓的“小单”。可能去接人的路上开掉了3km，别人坐上了车，1.5km到了，你还要回到原来的地方，又开3km，很难受的。算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。

需要“双证合一”

再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。

你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的……对不对？

有证车辆转营运，保费上浮、强制报废

所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。

原油是如何赚钱的？

因为原油是个国际交易，在全世界这个大市场中，参与交易的资金量是非常大的，交易人数也是非常多的，所以说就是不受大资金和庄家的操作，但是原油的走势跟消息面基本面的影响是非常大的，特是经济数据，因为经济好的话，社会对原油的需求量就是非常大的，求大于供的话，原油就会涨价。

我们都知道进行现货原油投资收益高、风险大，所以投资者要学会控制风险，将现货原油投资风险控制到最低，这样才能从现货原油投资获得最大收益。本人从以下五个方面做了归纳总结，希望投资者能够引起注意，并做好风险管理控制。

一、建立风险控制制度和流程

投资者自身因素产生的，如经营风险、内部控制风险、

财务风险等，往往是由于人员和制度管理不完善引起的，建立系统的风险控制制度和完善的现货原油投资管理流程，对于防范人为的道德风险和操作风险有着重要的意义。

二、选择合适的价格

不管是做多还是做空，投资者尽量在长期平均可比价格附近入场，不要去追。贵金属的每轮调整幅度都很大，而现货原油投资更要甚于黄金，因此选择入场价格和时机相当重要。

三、选择合适的渠道

如果交易兴趣较强的，可以做银行开的业务，而较为保险的投资渠道则是购买实物原油。

尽量少参与杠杆交易，如果你追到了最高峰而遇到回调，杠杆会让你损失很大，投资者还是要注意甄别各种现货原油投资产品。对于那种门槛特别低、杠杆特别高的产品，要多加警惕。

四、执行投资纪律

现货原油投资遵守纪律重于一切。投资纪律是风险防范的压轴根基，也是全部投资行为的必备前提。

初入市场的投资者制订了投资计划后，若没有严格执行投资纪律，等于纸上谈兵，结果往往会付出惨重的代价。

在原油投资中，投资纪律需要明确的要素包括：交易理由、资金投入量，止损与加仓，行情突变时的处理等。

五、制订投资计划

初入市的投资者对于自身交易的方向、预期赢利水平、可接受的最大损失、投资策略、选择进行交易的合约月份、资金总量及投入比例等都要有具体的计划。只有通过思考和制订投资计划书，才可以预先对影响石油现货交易市场的复杂因素进行客观、全面的分析，从而在交易过程中管理好自己的资金，追求最大的收益，控制自身的风险水平。