班车加油价格查询_班车加汽油还是柴油

1.分享一下你国庆7天的旅游经历？

2.重庆至武隆车费是多少?有大巴？

3.93跟97汽油哪种公里跑的多?我的是马自达六 2013时尚2.0

4.福山镇到海口最早一班车是几点？

5.商丘的公交车末班车一般什么时间？

6.为什么汽油价格一直不减啊？

分享一下你国庆7天的旅游经历？

撑起复古天幕，支着折叠桌椅，缠绕好氛围小灯泡……这个国庆假期，不少人用精致的露营完成了一次和大自然的亲密接触。好友间的畅聊，亲朋间的欢聚，情侣间的约会，都可以浓缩进一块小小的天幕中，他们在享受休闲假期的同时，找到了自己的诗和远方，满足了孩子的童心童趣，收获到意外的快乐惊喜。

这个假期，最让人“上头”的莫过于朋友圈的露营照。青山绿水间，湖光山色中，支起一个帐篷，三五好友聚一起，发呆一整天也不觉得无聊。

国庆7天大假最后一天从乐山市返程。

预计路上不会堵车。因为作为节假日川A大军的后花园乐山，这个假期大佛寺苏稽古镇峨眉山等旅游景区景点，没见好多游客，川A车都鲜见，尤其今年乐山市中区党政机关事实单位都破天荒在各自大门口昭告：节日期间本单位停车场欢迎外地车免费停放，但好多单位的停车场都空空如也……

果然，成乐-成雅高速均可在无数电子眼伺候下必须在限速120码框框内畅跑，要不然，哼！

既使预计回家高速一路畅通，但成雅高速成都收费站估计要堵，堵好凶，不晓得，因为凭经验，每车都要查验绿码、行程码、48小时核酸……

结果，ETC通关如往常，车车几乎秒过，不查绿码行程码更没看核酸！

过了卡口仍满腹狐疑：成都这就开始躺平了？但出口右边明显有一群抗疫临时帐篷和忙碌的大白哒？

回到小区，还是按规矩给社区报备了一下，社区只问了去没去眉山，得到否定回答后说，那好，就3天3检，间隔24小时。

正好，今天成都全员核酸，大街小巷到处都有采样点，骑车去买酸奶，顺便就在路边速度完成了社区交待的1/3任务。

重庆至武隆车费是多少?有大巴？

重庆到武隆：9-20元，车次不同票价不同。到龙头寺重庆北火车站去定票吧，提前3天嘛。

车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧

L5/L8 重庆北 09:48 武隆 13:34 3小时58分 167 9 0 19 30

K421/K424 重庆北 02:13 武隆 04:06 2小时12分 167 13 0 22 42

K578/K579 重庆北 16:50 武隆 18:43 2小时1分 167 14 0 26 55

K652/K653 重庆北 01:14 武隆 03:06 2小时3分 167 14 0 25 54

L856/L857 重庆北 11:12 武隆 14:59 3小时55分 167 12 0 23 44

K72/K73 重庆北 08:20 武隆 10:09 1小时49分 167 13 0 23 50

1060/1061 重庆北 22:53 武隆 01:14 2小时45分 167 10 0 20 0

1075/1078 重庆北 16:02 武隆 18:24 2小时22分 167 18 0 34 0

2641 重庆北 09:00 武隆 10:56 1小时56分 167 12 0 26 0

5619 重庆北 20:46 武隆 23:37 2小时51分 167 13 0 30 43

K201/K204 重庆北 13:10 武隆 15:28 2小时18分 167 20 0 36 60

K334/K335 重庆北 20:01 武隆 22:10 2小时9分 167 13 0 23 49

L211/L214 重庆北 13:33 武隆 17:31 3小时58分 167 10 0 21 32

L388/L389 重庆北 00:12 武隆 04:38 4小时26分 167 10 0 0 31

L525 重庆北 17:15 武隆 20:41 3小时26分 167 13 0 30 43

L771/L774 重庆北 03:05 武隆 07:08 4小时3分 167 10 0 0 31

K585/K588 重庆北 01:36 武隆 03:32 2小时6分 167 13 0 23 50 重庆的各大汽车站几乎都有到武隆的班车，主要停靠朝天门、红旗河沟、陈家坪、菜园坝。朝天门汽车站：每天8点到18点，每30分钟一班，票价为53元。

93跟97汽油哪种公里跑的多?我的是马自达六 2013时尚2.0

马自达6的车，建议选择93号油，因为加97号的油贵，还不抗使用，很软的感觉，不耐用。当然93号油跑的公里数多了，97号油是供发动机需要高级燃油的车辆使用的，那些车辆在动力输出方面可以合理的利用97号油来动力传输。

福山镇到海口最早一班车是几点？

A、海口-文昌：海口 - 文昌 — 头苑镇 —东阁镇 — 文教镇 —龙楼镇 —铜鼓岭 — 东郊码头 — 琼海市 沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭 海口-文昌：路线说明：路程80公里，高速公路，时间约在60分钟左右。注意事项：此段高速公路的大部分路段路面没有封闭，因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇： 路线说明：路程约30公里，文昌至龙楼的公路正在改扩建，旧路和新路交替，路况极差，底盘低的车辆需缓行。文昌到东阁行车时间35分钟，东阁到文教镇行车时间10分钟左右。 注意事项：文昌市内有93号汽油，出文昌以后加油站汽油只有90号，没有高标号汽油出售。文教镇-龙楼镇-铜鼓岭： 路线说明：路程25公里。文教到龙楼行车时间约25分钟左右。龙楼镇以后的路面为水泥路面。 注意事项：上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面，会车极为困难。铜鼓岭上的蚊虫极多，上山准备好防蚊虫的药物，最好穿长衣长裤。车辆只能停在山顶部队的篮球场上，停车费10元/车。铜鼓岭-东郊码头：路线说明：路程约30公里，行车时间35分钟左右。 注意事项：从铜鼓岭下山后前行5分钟左右，三岔路口往左前往东郊。路况较差的柏油路面，需行车15分钟左右。其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面，车速可以达到60-70公里/小时。摩托车、自行车及行人较多，行车时需要注意。 东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分，收班船18点50分，全天基本间40分钟一班，小车收费30元/车。 B、文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆)： 琼海市— 博鳌镇沿线附近景点：白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛博鳌镇 — 万泉河漂流点 — 兴隆温泉旅游城 沿线附近景点：兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛东郊码头-琼海市-博鳌镇： 路线说明：路程约60公里，行车时间约50分钟、注意事项：东郊码头乘渡轮过海后穿过清澜镇上高速公路前往琼海。琼海到博鳌，琼海市的高速路口下来后行驶3分钟就将见到大转盘，此处向右进入琼海市区，向左是直通博鳌的新建公路，沿途都有明显的路标指示，前往博鳌镇的公路称得上是海南最高等级的公路，路面是新铺的柏油路面，平整、宽阔，夜晚灯光照明也很好。唯一需要注意的是：控制车速。博鳌镇-万泉河漂流点： 路线说明：路程约65公里，行车时间约70分钟。 注意事项：琼海前往漂流起点全程是48公里，一路经白石岭、龙江镇、东平农场后抵达漂流起点烟园水电站，全程行车约60分钟。前大半段是刚修的柏油路，路况非常良好，后面有一小段是一条单车道的混凝土路，比较窄，如果会车的话就要减速靠边让车。 距离起漂点14公里时会有一个三岔路口(有漂流公司的路牌)，左转前往起漂点，右行3.5公里的沙土路面是前往终漂点。另外这一路上的交通指示牌做得非常好，每到一个分叉路口都会有指示牌，只要沿着路标一路走下去就可以 万泉河漂流点-兴隆温泉旅游城: 路线说明：路程约125公里，行车时间约65分钟。 注意事项：琼海市70公里高速公路抵达万宁县的兴隆旅游区，高速路边有大大的标有“万宁”字样的指示牌。从此继续向前开20公里左右即可以抵达兴隆旅游度假区。高速路上有兴隆出口，沿有6车道的水泥路面的公路前行约3公里就可以到兴隆旅游城。公路沿线还有兴隆热带植物园、东南亚民族风情园等景点。 C、万宁 –三亚： 兴隆温泉旅游城 — 陵水 — 提蒙镇 — 本号镇 — 吊罗林业局(吊罗山) — 保亭(保城镇)— 七仙岭 —陵水新村镇(南湾猴岛)— 三亚 兴隆－提蒙镇－本号镇－吊罗林业局(吊罗山)－保亭(保城镇)－七仙岭： 路线说明：出兴隆7公里上高速公路抵陵水出口，车程约35分钟。陵水出口向东8公里通往海边方向是前往陵水的县级公路。向右行，5公里后抵提蒙镇，7公里后抵本号镇，出镇1公里后公路右边有一不显眼的小路就是前往吊罗的正路。从此路口沿砂土路面前行约7公里就经过吊罗镇林业局检查站，再从检查站前行500米后有一三岔路口，左转过一小桥，2公里后就到达吊罗镇。镇口前有

商丘的公交车末班车一般什么时间？

现在这个点不好说,不过要是打车会有宰客的现象,不过他们为了挣生意也还是回压价的.市区工交车应该在晚上9点左右,比较偏的就不好说了.下了车要是你的行李多的话,回围上好多人问你坐不坐车,你可以问问价,我有时候挺同情他们,那么冷还在外面,现在汽油又涨钱,不忍心砍价,但是你不砍价就意味着可能挨坑,所以能做公交还做公交.我明天晚上也要再那里下车.呵呵

为什么汽油价格一直不减啊？

燃气汽车 燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。 目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90％左右。美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7％的汽车使用天然气，50％的出租车和班车改为专用天然气的汽车；到2010年，德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由目前的180座增加到至少300座。 业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等；替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力；汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。 以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策。考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到： 一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展； 二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配； 三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策； 四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；另外，对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。 生物乙醇汽车 乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。 目前世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。 在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。 乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车（FFV）