1.92号汽油或突破“8元大关”,你会考虑新能源车吗?

2.有必要把油车换成新能源车吗?

92号汽油或突破“8元大关”,你会考虑新能源车吗?

油价是不是又要涨_油价飙升考虑换车吗

汽油不是即将进入、而是已经进入8元时代,95号E10汽油已经在8.3元左右,92号平均7.8元,价格真的很高。

油价的持续上涨已经让人有些力不从心,燃油车确实开始成为负担。个人使用的商务车80升的油箱,加满一次已经接近500元,综合油耗15升以上,这个感觉挺纠结的。

在燃油车时代还没有特别明显的感受,因为曾经的油价上涨属于天塌压大家,都在一个起跑线上并不会有心里的落差。但如果同时拥有一台燃油车和混动车的话,卖车或者换车的冲动会非常明显。

日常通勤每天仅有不到20公里,PHEV混动车纯电续航标定80公里,实际没有用尽就会充电。算商务通勤平均每年不到3万公里的里程,2万+是在城市通勤。这两万公里1/3用纯电,2/3用MPV,能耗综合费用开支差距太明显。

如果这台MPV也是PHEV的话,一年至少可以省出接近2万元的油费,差距是很大,只是很可惜目前还有没有这类车型。

至于电动汽车目前不建议考虑个人也不会考虑,即使换电有厂家保障但用车便利性仍旧不高。除非是家用已经有一台或两台车,电动汽车仅作为城市或周边的短途通勤使用,否则现在还不是选购的时机。

靠谱应该理解为什么标准还不理解,目前的电动汽车有部分提供电芯终身质保,整车质保8年或10万以上的公里数,能接受一线车型还没有破500的续航,这种车就是靠谱的。

我们现在想降低用车成本最有效的方式就是使用混动汽车,混动车虽然还是需要加油,但油耗要比普通燃油车低多了,也不需要像新能源汽车那样到处找充电桩,没油了直接加油就可以了,简单方便一些,是纯电动和燃油车之间的多度车型,也是降低燃油成本最好的方法,目前直接买纯电动车还不是最好的选择。

有必要把油车换成新能源车吗?

有必要把油车换成新能源车吗?

天热了,凉水来了,虽然现在油价确实是有点高,但是盲目地想把油车换掉变成新能源车,对于大部分朋友来说,可能并没有你想象的那么划算。

只有一些用车条件比较理想,有车位的、有充电桩的朋友,才推荐马上就这么干。

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵,没算过成本

首先,如果单纯觉得油价太贵了,也不是说加不起,只是每次加油的开销就觉得痛嘛,对吧?

因为这个东西就想换新能源车的话,不一定是最必要的,或者说是最推荐的。

虽然说油价比之前的7块钱可是涨了不少了,后面会不会再涨我们也很难说,但是从1年的用车成本来看,其实还是在比较能够接受的范围内的。

杭州92号的油价8块7毛钱/L了,前两年92平均也就是7块/L的样子,感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算,10万块钱的家用车,油耗基本上6L/100km左右样子,对不对?你一算,油价涨了,1年开销多了1020块钱了。

多是多了,痛是痛了,但不至于开不起。一般情况下来说,以前我们视频也是算过的,10万块钱的车你不算油钱,1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱,你再算上折旧1万块,1年总共的开销是23650块钱,油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱,对吧?占整年用车的开销大概5%不到一点,大家可以评估。

换个角度看,国际原油价格也不会一直这么高的,是吧?目前贵,有各种国际形势的缘故的,未来有可能会好转的,是吧?

说不定油价又回来的时候,这个时候你的车已经是新能源车了,也没有油加了,也不要纠结这个问题了。

但后面说不定哪天这个电价会不会涨,这个我们叫做“不知道”,对不对?这个东西我们得想明白。

没考虑实际用车情况

新能源车用车成本低,大部分的朋友应该也是有些认知的,对吧?

这个是要有条件的,对不对?你要有这个充电条件的,停车位,是不是?停车位还允许装充电桩,一套都配好,的确不错,没有的话,用起来就不好说了。

如果我们有车位,充电桩也是有的,回到家就是车位这么一停,晚上谷电还便宜点了,车子上面一插,3毛钱1度,有的地方还不到,是吧?

明天早上就正常线一拔就开出去了,全年都不需要有加油站排队的过程了。

车子就像手机一样方便了,睡觉的时候充,白天的时候用,无感了,没有充电补能这个感觉了,相当爽。

每公里的开销也就是几分钱了,但是能满足这种条件的人,在全国范围来看,的确还算是少数的。

很多朋友连晚上停车位都找不到,还在抢车位,还说自己的车位、自己的充电桩,这东西,心情复杂,只能说每个人的情况真的不一样。外面公用的充电桩成本可是没有那么低的。

这么算下来,电车1km的成本是2毛到3毛的样子,还没有算充电时间的停车费了,排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

又影响心情了,又影响钱包的这种事情对不对?

就好比是电动自行车:土话说说的“电瓶车”,大家都觉得很方便的,对不对?那是因为大家都能在自己楼下充电,对不对?或者有专门充电的地方很方便。

你想想,电瓶车在自己的小区是不能充电的,你住的地方充不了的,每次都要到外面去充的,公司里也是不让你充的,还要不要买这个电瓶车?要排队的,就非常头疼。

也真是心疼这些风吹日晒的外卖小哥养活我们,是吧?让我们有饭吃。

如果仅仅是因为油价贵,就把油车换成新能源车,这个考虑有可能不一定是最周全的,可以理解为是一种奢侈性的消费。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了,可以增购

当然了,有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说:现在车子已经开到10年了,本来就要换的,刚好又看到油价是这么个苗头,是吧?

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况,不妨新购置一辆新能源车,先买一个新车,反正也是绿牌的,对吧?

原来的那个油车再放一放再看一看,到时候再决定是2个都留,还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车,10年开下来了,哪怕要卖,其实也没多少钱了。

二手车之家有个数据的:10年车龄的家用车每年折旧只有3%左右了,1年折旧个2、3千块钱,成本相对也是比较低的,当然要去修的话那厉害了。

留下老车万一节假日想要出个远门、自驾游,油车还是有一定的这种优势的,当然和买电车什么类型有关系。

你出去玩,电动车有可能要排队,是不是?有可能有额外收费,也有可能是只有一个充电桩,到了那边坏掉了这种情况都有的。

大家网上搜搜,国庆各种长假的这种新闻,基本上都是搜得到的,还有人为了充电桩打起来的。

有停车位,也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外,家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

前面讲过的,有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情,完全不一样的体验了。

有充电桩不光是用车成本低,还不用担心充电问题,然后原本你要去加油站的这个动作,全年有可能去好多次的,这个环节的时间和等待消失了,非常过瘾的。

这个是感觉是相当好的,当然了,你有车位,也不代表就一定能有充电桩。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意,实际情况来讲,不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说,买新能源车之前,物业还是要问过的,确认一下。

我还认识几个车友很厉害,就是因为物业不同意新能源充电桩,居委会把物业给换掉了,还有这样的,真的猛。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以,总得来讲,现在油价是比较贵,但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”,不免是有盲目的成分,不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面,就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头,修修养养、买买保险,厉害得很,新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。

所以说,要么就是两害相权取其轻,要么就是边际收益更大,我们两个都可以找找看,哪个是更好的选择。

总得来说,没有一锤子马上就做的决定,来回地斟酌有可能是负责、合理的选择。