粉末冶金价格趋势_粉末冶金市场

1.世界金属粉末产量

2.高温合金的使用性能和表征是什么

3.钴有哪些用途

4.激光焊接技术的优缺点有哪些？

5.汽车机械自动化未来一段时间内的发展趋势是怎么样的？

6.简单介绍金工行业未来的发展趋势是什么？

7.钛合金和铝合金哪个好?

世界金属粉末产量

1.产业链整体结构

金属粉体材料行业是高端制造领域发展的重要基础，属于国家重点支持的战略性新兴产业领域中的新材料产业。金属粉末主要包括铁基金属粉末、铜基金属粉末两大类，铜基金属粉末是其中重要组成部分，可以广泛应用在粉末冶金、超硬工具、摩擦材料、电碳制品、电工合金等领域。随着我国制造业发展，我国粉末冶金、超硬工具等需求不断上升，带动铜基金属粉末市场规模不断扩大。

铜基金属粉末产业链

资料来源：智研咨询整理

2.行业上游市场分析

铜基金属粉末的主要原材料为铜。根据国家统计局数据：2019年中国铜矿金属查明资源储量为11253.6万吨，但我国原生矿石品位较低，单体储量较少，缺乏世界级大型铜矿床，主要依赖铜资源的进口来满足制造业的生产需求。

中国铜矿查明资源储量及精炼铜产量

资料来源：国家统计局、中国有色金属工业协会、智研咨询整理

3.行业中游市场分析

我国铜粉末合金总产能处于全球产能的第一梯队，国外产能主要分布在美国、俄罗斯、日本、英国、韩国、德国、意大利以及印度。近年来，国内铜基金属粉末产销量基本持平，且保持较为稳定的增速。2020年中国铜基金属粉末销售量为5.71万吨，同比增长4.0%。

2016-2020年中国铜基金属粉末销售量

资料来源：中国钢协粉末冶金分会、智研咨询整理

国内铜及铜合金粉末主要生产方法有电解、雾化、扩散、化学法等。电解铜粉2020年销量约为2.3万吨，占总量的40.3%，同比增长5.5%。雾化、扩散及其他铜及铜合金粉销量为3.41万吨，占总量的59.7%。

2020年中国铜基金属粉末工艺分布

资料来源：中国钢协粉末冶金分会、智研咨询整理

目前中国生产铜及铜合金粉末企业较少，2020年仅有20多家，总产能超过7万吨。年产能超过2000吨的企业有：有研粉末、有研重冶、衡水润泽、苏州福田、浙江长贵金属粉体、福州富恒、安徽鑫佳、安徽旭晶、安徽德诠等。其中有研粉材处于行业领军地位，2020年有研粉材铜基金属粉末产量为2.31万吨，销量为2.15万吨，销量市场占有率为37.6%。

2017-2020年有研粉材铜基金属粉末产销量及市场占有率

资料来源：公司年报、智研咨询整理

4.行业下游市场分析

智研咨询发布的《2021-2027年中国铜粉行业市场全景调查及发展趋势研究报告》数据显示：中国铜基金属粉末主要应用于粉末冶金零件、金刚石工具、电工材料（如碳刷等）、摩擦材料，占比分别为43%、28%、11%、9%。

2020年中国铜基金属粉末下游应用分布

资料来源：中国钢协粉末冶金分会、智研咨询整理

（1）粉末冶金

作为重要的工业原料，铜基粉体材料的市场需求在很大程度上取决于其下游行业的运营情况和景气程度，行业主要下游市场包括粉末冶金行业、金刚石工具行业、电工材料行业。

粉末冶金工艺拥有广泛的应用场景，在新材料的发展中起着举足轻重的作用，属于现代工业发展的朝阳产业。粉末冶金制品中铜基粉末制品占据重要位置，2020年中国铜基类机械零件产量为11268吨，较2019年增加了4.5%。

2014-2020年中国铜基类机械零件产量

资料来源：中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会、智研咨询整理

（2）金刚石刀具

我国基本主导着全球超硬材料市场，人造金刚石销量占全球市场的90%以上，立方氮化硼占全球市场的70%以上。我国超硬材料行业产品质量从整体上已经达到国际先进水平，但占据的市场份额大部分为中低端市场，高端市场依然被欧美、日韩等发达国家占据。我国超硬材料行业在电子信息、国防军工、航空航天等高科技产业领域的精密加工应用研究起步较晚，在资金投入、

高温合金的使用性能和表征是什么

ma95金是一种具有优异性能的高温合金材料。它由镍、铬、钼和铁等元素组成，具有出色的耐高温、耐腐蚀和耐磨损性能。 首先，ma95金具有出色的耐高温性能。在高温环境下，ma95金能够保持良好的强度和稳定性，不会发生变形或熔化。这使得它成为航空航天、能源和化工等领域中高温部件的理想选择。 其次，ma95金具有优异的耐腐蚀性能。它能够在酸、碱、盐等各种腐蚀介质中保持稳定的化学性能，不会出现腐蚀、氧化或脆化现象。这使得ma95金在恶劣环境下的使用寿命更长，能够有效降低设备维修和更换成本。 此外，ma95金还具有出色的耐磨损性能。它的表面硬度高，能够抵抗各种磨损和磨粒的侵蚀，保持良好的表面光洁度和精度。这使得ma95金广泛应用于涡轮机械、汽车引擎和工具制造等领域，提高了设备的使用寿命和工作效率。 总之，ma95金以其出色的耐高温、耐腐蚀和耐磨损性能，成为众多领域中不可或缺的材料。它的应用将推动科技进步和工业发展，为人类创造更加美好的未来。

商虎合金IncoloyMA956（MA956）化学元素成分含量(%)

IncoloyMA956（MA956）机械性能

高温合金是一种特殊的金属合金材料，能够在高温环境下保持其强度和韧性。MA956高温合金以其出色的高温性能和耐腐蚀性而著称。它主要由镍、铬和钼组成，同时还添加了少量的钛、铝和碳等元素。这些元素的添加使MA956高温合金具有极好的高温性能和抗腐蚀能力，因此被广泛应用于航空、航天、能源和化工等领域。

MA956高温合金的高温性能非常出色，可以在高达1000℃的高温环境下保持其强度和韧性。这种合金不仅可以承受高温下的机械应力，而且还具有优异的抗氧化性能，能够在高温下抵御腐蚀和磨损。这使得MA956高温合金成为制造高温零部件的理想材料，例如航空发动机和燃气轮机的涡轮叶片、燃烧室和排气系统等。

钴有哪些用途

因为它是一种微量元素物以稀为贵，它的用处也比较多，价格理所当然就比较昂贵，工业上钴可以用来制备合金，制取颜料，医疗上可以促进造血。

钴是微量元素，不过他也有相应的矿藏。古希腊人，古罗马人，唐朝人都已经有使用钴的痕迹。在1753年瑞典化学家就已经发现这种元素。在1874年的时候，人们就开始了钴矿的开采。因为这种矿藏的应用范围比较广，在那个充满战争的年代，这种元素的需求量非常大，所以很多国家都展开了相关项目的研究，而中国研究的比较晚一些，直到1952年研究才有成效。

因为这种材料是制作合金的材料，世界各国对这种材料都比较重视，制备投入也很大。随着时间的发展，这种材料虽然还是稀有金属，但是也因为世界产量的逐渐提高，价格也开始逐渐下跌。供给量已经超过了需求量，钴的价格到了一个比较稳定的水平，不会轻易的有大幅度的变化。

这种金属元素具有很高的耐热性，在自然界中是一种非常稳定的状态，不容易发生反应，自身的硬度也非常高，防腐蚀还具有磁性，这种元素可以用来制备各种合金。许多需要耐热防腐性质的材料都需要他的参与，像燃气轮机的叶片，喷气发动机，火箭发动机等等，都需要这种金属。钴除了制备高温合金和防腐合金以外，还用于制造有色玻璃颜料，催化剂等等。因为他的状态比较稳定，制造出来的各种颜料也比较稳定，在空气中能够保存很长的时间。而且钴的化合物会有各种颜色，这些化合物也是继承了钴的稳定性，不管是作为颜料还是玻璃材料都非常好。

人体中也是有这种元素的，人体中这种元素的最大作用就是促进造血，它可以帮助产生红细胞生成素，还可以促进对铁的吸收，还可以通过维生素b12参与造血，还可以促进释放红细胞，对造血功能有非常大的作用。

激光焊接技术的优缺点有哪些？

激光焊接的优势：

1、可将入热量降到最低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦最低。

2、32mm板厚单道焊接的焊接工艺参数业经检定合格，可降低厚板焊接所需的时间甚至可省掉填料金属的使用。

3、不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形接可降至最低。

4、激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。

5、工件可放置在封闭的空间（经抽真空或内部气体环境在控制下）。

6、激光束可聚焦在很小的区域，可焊接小型且间隔相近的部件。

7、可焊材质种类范围大，亦可相互接合各种异质材料。

8、易于以自动化进行高速焊接，亦可以数位或电脑控制。

9、焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰。

10、不受磁场所影响（电弧焊接及电子束焊接则容易），能精确的对准焊件。

11、可焊接不同物性（如不同电阻）的两种金属

12、不需真空，亦不需做射线防护。

13、若以穿孔式焊接，焊道深一宽比可达10:1

14、可以切换装置将激光束传送至多个工作站。

激光焊接的缺点

1、焊件位置需非常精确，务必在激光束的聚焦范围内。

2、焊件需使用夹治具时，必须确保焊件的最终位置需与激光束将冲击的焊点对准。

3、最大可焊厚度受到限制渗透厚度远超过19mm的工件，生产线上不适合使用激光焊接。

4、高反射性及高导热性材料如铝、铜及其合金等，焊接性会受激光所改变。

5、当进行中能量至高能量的激光束焊接时，需使用等离子控制器将熔池周围的离子化气体驱除，以确保焊道的再出现。

6、能量转换效率太低，通常低于10%。

7、焊道快速凝固，可能有气孔及脆化的顾虑。

8、设备昂贵。

为了消除或减少激光焊接的缺陷,更好地应用这一优秀的焊接方法,提出了一些用其它热源与激光进行复合焊接的工艺,主要有激光与电弧、激光与等离子弧、激光与感应热源复合焊接、双激光束焊接以及多光束激光焊接等。此外还提出了各种辅助工艺措施，如激光填丝焊(可细分为冷丝焊和热丝焊)、外加磁场辅助增强激光焊、保护气控制熔池深度激光焊、激光辅助搅拌摩擦焊等。

(1)功率密度。 功率密度是激光加工中最关键的参数之一。采用较高的功率密度，在微秒时间范围内，表层即可加热至沸点，产生大量汽化。因此，高功率密度对于材料去除加工，如打孔、切割、雕刻有利。对于较低功率密度，表层温度达到沸点需要经历数毫秒，在表层汽化前，底层达到熔点，易形成良好的熔融焊接。因此，在传导型激光焊接中，功率密度在范围在10^4~10^6W/CM^2。

(2)激光脉冲波形。 激光脉冲波形在激光焊接中是一个重要问题，尤其对于薄片焊接更为重要。当高强度激光束射至材料表面，金属表面将会有60~98%的激光能量反射而损失掉，且反射率随表面温度变化。在一个激光脉冲作用期间内，金属反射率的变化很大。

(3)激光脉冲宽度。 脉宽是脉冲激光焊接的重要参数之一，它既是区别于材料去除和材料熔化的重要参数，也是决定加工设备造价及体积的关键参数。

(4)离焦量对焊接质量的影响。 激光焊接通常需要一定的离做文章一，因为激光焦点处光斑中心的功率密度过高，容易蒸发成孔。离开激光焦点的各平面上，功率密度分布相对均匀。离焦方式有两种:正离焦与负离焦。焦平面位于工件上方为正离焦，反之为负离焦。按几何光学理论，当正负离焦平面与焊接平面距离相等时，所对应平面上功率密度近似相同，但实际上所获得的熔池形状不同。负离焦时，可获得更大的熔深，这与熔池的形成过程有关。实验表明，激光加热50~200us材料开始熔化，形成液相金属并出现问分汽化，形成市压蒸汽，并以极高的速度喷射，发出耀眼的白光。与此同时，高浓度汽体使液相金属运动至熔池边缘，在熔池中心形成凹陷。当负离焦时，材料内部功率密度比表面还高，易形成更强的熔化、汽化，使光能向材料更深处传递。所以在实际应用中，当要求熔深较大时，采用负离焦;焊接薄材料时，宜用正离焦。

折叠编辑本段应用

激光焊接机技术广泛被应运在汽车、轮船、飞机、高铁等高精制造领域，给人们的生活质量带来了重大提升，更是引领家电行业进入了精工时代。

特别是在大众汽车创造的42米无缝焊接技术，大大提高了车身整体性和稳定性之后，家电领头企业海尔集团隆重推出首款采用激光无缝焊接技术生产的洗衣 机，该家电为人民珍视了科技的进步，先进的激光技术可以为人民的生活带来巨大的改变。随着洗衣机全球品牌地位的不断巩固，其对行业的引领开始全面展现，然 而有激光焊接机技术的支持，也将对家电行业有一个更深的改革。据海尔研发人员介绍，市场上的全自动洗衣机内桶的制造技术大多采用"扣搭"技术，内桶的衔 接处会存在缝隙或不平整，导致桶体强度不高、对衣物产生不必要磨损。为了进一步提高内桶的可靠性和精细化，海尔洗衣机以汽车、造船行业为参照母本，将激光 无缝焊接技术应用在匀动力洗衣机新品上，避免了内桶缝隙和不平整的产生，在全面提高了产品的可靠性的同时更加呵护衣物。由于内桶的强度的提高，匀动力洗衣 机脱水过程中最高转速比普通全自动洗衣机也提高了25%，脱水效率大幅提升，并且耗电少、用时省。

此外，还了解到，中德造船业合作研发的"高功率激光焊接机技术"，保证了轮船的安全性，进一步加强了船身结构;在航空领域，激光无缝焊接技术也已广泛 应用于飞机发动机的制造上，同时，铝合金机身的激光无缝焊接技术可以取代铆钉，从而减轻了20%的机身重量;我国的高铁轨道也引进了激光无缝焊接技术，在 提高安全性能同时，也大大降低了噪音，为旅客带来安静舒心的乘车环境。

随着科技的全面发展，激光焊接机技术的不断巩固与应用，也带领全球的家电产业步入了一个新时代，新的工艺不仅是产品的升级，也是更多科技的展示和应用。

1、制造业应用 激光拼焊(TailoredBlandLaserWelding)技术在国外轿车制造中得到广泛的应用，据统计，2000年全球范围内剪裁坯板激光拼焊生产线超过100条，年产轿车构件拼焊坯板7000万件，并继续以较高速度增长。国内生产的引进车型Passat，Buick，Audi等也采用了一些剪裁坯板结构。日本以CO2激光焊代替了闪光对焊进行制钢业轧钢卷材的连接，在超薄板焊接的研究，如板厚100微米以下的箔片，无法熔焊，但通过有特殊输出功率波形的YAG激光焊得以成功，显示了激光焊的广阔前途。日本还在世界上首次成功开发了将YAG激光焊用于核反应堆中蒸气发生器细管的维修等，在国内苏宝蓉等还进行了齿轮的激光焊接技术。

2、粉末冶金领域 随着科学技术的不断发展，许多工业技术上对材料特殊要求，应用冶铸方法制造的材料已不能满足需要。由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造优点，在某些领域如汽车、飞机、工具刃具制造业中正在取代传统的冶铸材料，随着粉末冶金材料的日益发展，它与其它零件的连接问题显得日益突出，使粉末冶金材料的应用受到限制。在八十年代初期，激光焊以其独特的优点进入粉末冶金材料加工领域，为粉末冶金材料的应用开辟了新的前景，如采用粉末冶金材料连接中常用的钎焊的方法焊接金刚石，由于结合强度低，热影响区宽特别是不能适应高温及强度要求高而引起钎料熔化脱落，采用激光焊接可以提高焊接强度以及耐高温性能。

3、汽车工业 20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业，成为汽车制造业突出的成就之一。德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃等欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣金焊接，90年代美国通用、福特和克莱斯勒公司竟相将激光焊接引入汽车制造，尽管起步较晚，但发展很快。意大利菲亚特在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本的日产、本田和丰田汽车公司在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多，根据美国金属市场统计，至2002年底，激光焊接钢结构的消耗将达到70000t比1998年增加3倍。根据汽车工业批量大、自动化程度高的特点，激光焊接设备向大功率、多路式方向发展。在工艺方面美国Sandia国家实验室与PrattWitney联合进行在激光焊接过程中添加粉末金属和金属丝的研究，德国不莱梅应用光束技术研究所在使用激光焊接铝合金车身骨架方面进行了大量的研究，认为在焊缝中添加填充余属有助于消除热裂纹，提高焊接速度，解决公差问题，开发的生产线已在奔驰公司的工厂投入生产。

4、电子工业 激光焊接在电子工业中，特别是微电子工业中得到了广泛的应用。由于激光焊接热影响区小加热集中迅速、热应力低，因而正在集成电路和半导体器件壳体的封装中，显示出独特的优越性，在真空器件研制中，激光焊接也得到了应用，如钼聚焦极与不锈钢支持环、快热阴极灯丝组件等。传感器或温控器中的弹性薄壁波纹片其厚度在0.05-0.1mm，采用传统焊接方法难以解决，TIG焊容易焊穿，等离子稳定性差，影响因素多而采用激光焊接效果很好，得到广泛的应用。

5、生物医学 生物组织的激光焊接始于20世纪70年代，Klink等及jain[13]用激光焊接输卵管和血管的成功焊接及显示出来的优越性，使更多研究者尝试焊接各种生物组织，并推广到其他组织的焊接。有关激光焊接神经方面国内外的研究主要集中在激光波长、剂量及其对功能恢复以及激光焊料的选择等方面的研究，刘铜军进行了激光焊接小血管及皮肤等基础研究的基础上又对大白鼠胆总管进行了焊接研究。激光焊接方法与传统的缝合方法比较，激光焊接具有吻合速度快，愈合过程中没有异物反应，保持焊接部位的机械性质，被修复组织按其原生物力学性状生长等优点将在以后的生物医学中得到更广泛的应用。

6、其他领域 在其他行业中，激光焊接也逐渐增加特别是在特种材料焊接中国内进行了许多研究，如对BT20钛合金、HEl30合金、Li-ion电池等激光焊接，德国玻璃机械制造商GlamacoCoswig公司与IFW接合技术与材料实验研究院合作开发出了一种用于平板玻璃的激光焊接新技术。

折叠编辑本段混合焊接优势

激光混合焊接技术具有显著的优点。对于激光混合，优点主要体现在:更大的熔深/较大缝隙的焊接能力;焊缝的韧性更好，通过添加辅助材料可对焊缝晶格组织施加影响;无烧穿时焊缝背面下垂的现象;适用范围更广;借助于激光替换技术投资较少。对于激光MIG惰性气体保护焊混合，优点主要体现在:较高的焊接速度;熔焊深度大;产生的焊接热少;焊缝的强度高;焊缝宽度小;焊缝凸出小。从而使得整个系统的生产过程稳定性好，设备可用性好;焊缝准备工作量和焊接后焊缝处理工作量小;焊接生产工时短、费用低、生产效率高;具有很好的光学设备配置性能。

但是，激光混合焊接在电源设备方面的投资成本相对较高。随着市场的进一步扩大，电源设备的价格也将会有所下降，并将使激光混合焊接技术在更多的领域中得到应用。至少激光混合焊接技术在铝合金材料的焊接中是一种非常合适的焊接工艺，将在较长的时期内成为主要的焊接生产工具。

折叠编辑本段发展现状

国外激光技术以及制造业较为发达，他们早在上世纪八十年代就已经开始研究如何将现代激光技术应用在传统制造业中。欧盟、美国等西方国家和亚洲的日本借助于自身发达的科学技术实力以及良好的制造业基础，在政府合理的引导以及财政支持下，激光焊接技术发展非常快速，特别是进入新世纪以后，已经在许多的制造业和其他行业中能够看到激光焊接技术的应用，包括电子工业、造船工业、汽车工业等等，都能够看到现代激光焊接技术的应用。并且已经初步形成了焊接技术的行业标准，从而使得其能够在一个合理可控的范围内得到应用。与此同时，为了进一步提升焊接效率，使得激光焊接技术能够更好地应用于现代大型生产，特别是大型制造业以及建筑业，西方发达国家近年来在积极研究如何提升激光焊接的效率，通过大功率激光器的研究，进一步推动和实现大功率激光焊接技术的实现，由此真正将其应用到大型制造业、建筑业甚至是军事领域，进行潜艇以及军舰的制造。

目前，激光焊接技术研究在国内走在前列的当属哈尔滨焊接研究所。近年来，其除了进一步拓宽和研发新的激光焊接种类以及设备之外，也在积极模仿以及参照国外研究的最新动向，不断寻求大功率激光焊接技术的突破与发展。而最新的研究成果显示，他们成功克服了国内大型构件的焊接难题，这无疑标志着我国在激光焊接技术领域的重大突破，也为未来大型工程重大应用奠定了基础。除此之外，目前国内的激光焊接技术研究还集中在激光热丝焊、异种金属焊等领域，他们都是现代激光焊接技术研究的最新课题。而国外在相关研究领域已经取得了突破，特别是德国已经初步掌握了异种金属焊的技巧和方式，而未来我国要想真正熟练的应用以及掌握激光焊接技术，将其应用到更多的领域以及行业内，无疑就必须要攻破上述课题，要进一步完善以及优化激光焊接技术。

折叠编辑本段前景

激光焊接作为现代科技与传统技术的结合体，其相对于传统焊接技术而言，尤其独特之处并且本身的应用领域以及应用层面更加广泛，可以极大的提升焊接的效率和精度。其功率密度高、能量释放快，从而更好的提高了工作效率，同时其本身的聚焦点更小，无疑使得缝合的材料之间的黏连度更好，不会造成材料的损伤和变形。激光焊接技术的出现，实现了传统焊接技术所无法应用领域，其能够简单的实现不同材质、金属与非金属等多种焊接需求，并且因为激光本身的穿透性和折射性，使得其能够依据光速本身的运行轨迹，实现360 度范围内的随意焦，而这无疑是传统焊接技术发展下所无法想象的。除此之外，因为激光焊接能够在短时间内释放大量热量实现快速焊接，因而其对于环境要求更低，能够在一般室温条件下进行，而无需再在真空环境或是气体保护状态下。经过几十年的发展，人们对于激光技术的了解以及认知程度最高，其也从最初的军事领域逐步扩展到现代民用领域，而激光焊接技术的出现进一步拓展了激光技术的应用范围。未来激光焊接技术不仅仅能够用于汽车、钢铁、仪器制造等领域，其必然还可以在军事、医学等等更多的领域得到应用，特别是在医学领域，借助于其本身的高热量、高融合、卫生等特点，更好的在神经医学、生殖医学等临床诊治中应用。而其本身的精度优势也会在更多的精密仪器制造业中得到应用，从而不断造福人类以及社会的发展。[1]

汽车机械自动化未来一段时间内的发展趋势是怎么样的？

1.微型化发展

近几年，经过一段时间发展，我国自动化技术取得了一定成绩，但是，多数机械设备体积较大，特别是在汽车生产车间中，由于生产汽车的多数机械自动化设备体积都较大，这些机械设备安装之后难以移动，这给一些机械设备移动和维修都带来了较大困难，对于机械自动化技术的应用与推广会造成不良影响。

为了更好应用机械化自动规划技术，使其作用能够得到合理发挥，机械自动化设备体剂不断减小，机械设备将会朝着微型化方向发展，进而使后续汽车制造中，能够依据实际需求进行移动，在机械设备出现故障后，能够快速完成相应检查工作。可见，研制生产微型机械自动规划设备是必要的，同时，微型化机械设备能够实现微型自动化生产与操作，提高汽车生产便利性，促进汽车制造行业健康发展。

2.自动化工厂发展

机械自动化技术从名义上来说是实现了自动化生产，但是，在设计生产过程中，还需要人工进行管理，还需要进行工艺和工序衔接等各项工作，由此可见，功自动化技术目前还具有很大一定发展空间。机械自动化技术发展要趋向建立汽车制造自动化工程，可利用机械取代需要人工操作的各项工作，从而实现整个机械生产作业开展自动化，提高生产效率，促进我国汽车制造行业发展。

建立汽车制造自动化工厂，通过对该工程进行应用，能够实现汽车制造生产作业自动化，整个生产过程中几乎不需要投入人力，最大程度降低汽车制造时人力投入量，从而使机械自动化技术能够全面贯彻整个汽车制造生产线工作，减少生产作业空闲时间浪费，在提高生产效率基础上，降低汽车制造成本，提高企业经济效益，使企业能够在激烈市场竞争中脱颖而出。

3.环保化发展

随着生态环境的不断恶化，绿色环保成为的全世界重点关注的一项内容，而在汽车制造过程中会产生大量对生态环境造成污染的位置，降低人们生活质量。可见，未来机械自动化技术发展期间，必须要考虑环保问题。汽车制造是一项复杂过程，各种设备加工会产生大量废气、废料、噪音，这将会对周围环境造成严重污染，甚至会对周围居民正常生活造成不良影响，因此，在日后发展中，要做好控制工作，减少污染情况的发生，针对汽车制造过程中产生的废气废料，要采取合理方式妥善处理，可见，汽车制造中采用的机械自动化技术要朝着环保化方向发展。

4.信息全球化发展

现代国家之间的交流更加密切，许多跨国企业发展和建立都崔进了信息全球化，在该背景下，汽车制造企业在发展过程中也应对具有全球化发展趋势。因此，机械自动化也应对朝着信息全球化方向发展，从全球购买部件和设备，取各家之所长，从而使汽车制造中的一些部件和工序都能够具备一些国家的优势，提高制造汽车的质量，以及制造效率。

5.智能化发展

汽车制造过程中采用的制造工序和工艺较为繁琐，同时，在制造时一方面要确保汽车质量能够达到要求标准，另一方面还要确保汽车制造效率，只有这样才能使汽车制造企业效益能够得到进一步提高，这也就对自动化控制提出了更高要求。例如，在高控制精度，高控制安全等方面都提出了更高要求，因此，在机械自动化背景下，智能制造成为实际发展过程中的一项重要趋势，机械化制造实现智能化能够使许多复杂问题都能够得到解决，从而使汽车指导系统水平能够得到进一步提高。

简单介绍金工行业未来的发展趋势是什么？

金工是一种把金属物料制成为物品、零件、组件的工艺技术，包括了桥梁、轮船等的大型零件，乃至引擎、珠宝、腕表的细微组件。下面简单介绍下金工技术的发展趋势：

（1）过程综合

过程综合主要包括两个方面的含义，其一是指材料设计、制备、成形的一体化，各个环节的关联越来越紧密；其二是指多个过程(如凝固与成形)的综合化。多种工艺技术的综合常可导致新的制造原理或制造技术的突破，如精冲复合成形技术、半固态技术和连续铸轧技术等。

（2）技术综合

技术综合是指塑性成形技术越来越发展成为一门多种技术相结合的技术科学。塑性成形技术将以新材料、新能源、新介质以及计算机、信息、电子、控制技术等为依托,尤其体现为制备、成形、技术与计算机技术和信息技术的综合以及与各种先进控制技术的综合以更快的速度持续发展，发展的方向将更加突出“精、省、净”的需求。如激光成形、电磁成形、超声塑性成形、爆炸成形、液压成形、气压成形、数控渐进成形等充分体现了其他技术与塑性成形技术综合的这一特点。

（3）学科综合

学科综合不仅体现为传统三级学科铸造、塑性、热处理和连接之间的综合，还体现在与材料物理与化学、材料学等学科的综合以及与计算机科学、信息工程、环境工程等材料科学与工程学科以外的其他学科的综合。各学科之间的界限越来越不明显，学科渗透与相互依赖性越来越强。如金属半固态工艺、连续铸挤、连续铸轧、粉末冶金塑性成形新技术、爆炸焊接或扩散焊接后进行塑性工艺、复合材料塑性成形新技术等都体现了学科综合的特点。

以上就是金工塑性工艺的发展趋势，通过新型工业技术的使用金工行业也在向着超精度、超高速不断进步。

钛合金和铝合金哪个好?

钛合金与铝合金的区别

钛合金

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概念定义： 以钛为基加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。

研究范围： 钛合金可分为结构钛合金和耐热钛合金,或α型钛合金、β型钛合金和α＋β型钛合金。研究范围还包括钛合金的成形技术、粉末冶金技术、快速凝固技术、钛合金的军用和民用等。

(一) 发展过程

50年代初～70年代初

需求动力： 为满足航空工业对材料的需求,钛合金受到重视并得以发展,技术基础主要是冶金学和工艺学。

主要特点： 该阶段的特点是从材料的探索研究逐步转向应用。主要材料有Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn等,主要用于航空发动机、航天用压力容器、发动机壳体等。

典型成果和产品：典型材料:Ti-6Al-4V, Ti-5Al-2.5Sn

70年代～90年代

需求动力： 钛合金应用领域的扩大,使钛工业得到迅速发展,新工艺和新技术推动钛合金成形工艺的发展。

主要特点： 该阶段的特点:(1)钛在航空航天工业应用量不断增加,在其它行业如海洋工程、化工、电力、冶金、医疗等方面的应用也日趋增多,成为第三金属。(2)新型钛合金不断问世,如高强钛合金、耐热钛合金等。(3)采用新工艺技术如超塑成形、快速凝固技术和等温锻造等。(4)为扩大应用而重视降低成本问题。

典型成果和产品：典型材料: Ti-1100, Ti-1023, IMI834, Timetal62S, SP-700等

(二) 现有水平及发展趋势

钛合金是航空航天工业应用较广的一种金属材料,按用途可分为结构钛合金和高温钛合金(使用温度>400℃)。

结构钛合金以Ti-6Al-4V为代表,该合金已广泛用于飞机、导弹上,并已由次承力结构件转为主结构件。为适应更高强度和韧性的要求(如强度提高至1275～1373MPa,比强度提高至29～33,弹性模量提高至196GPa),近年研制了许多新型钛合金,如美国的Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al;Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr(β-C),Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Cr-2Mo-0.23Si,Ti-4.5Al-1.5Cr;英国的Ti-4Al-4Mo-2Sn-0.5Si(IMI500)、日本的SPF00、CR800、SP700和前苏联的BT22等。其中Ti-15-333铸件和β-C可取代沉淀硬化不锈钢和镍基合金,Ti-6-22-22在美国先进战术战斗机（ATF）的样机F－22A中的用量占22%（重量）。日本的SP700(Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe),不仅强度高,而且在755℃达超塑性,延伸率可达2000%,成形性好,加工成本低,可取代Ti-6Al-4V,已用于航天构件。

高温钛合金近年来取得一定进展,在该领域中,美国和英国占据优势。但两国采用的开发方法和侧重点则截然不同。英国采用的是以α相固溶强化为提高蠕变强度的必要手段而无需β相共存的方法,侧重于研究近α型合金,即开发以提高蠕变强度为主的Ti-4Al-2Sn-4Mo-0.5Si(使用温度400℃)、Ti-11Sn-2.25Al-5Zr-1Mo-0.2Si(IMI679,使用温度450℃)、Ti-6Al-5Zr-0.5Mo-0.25Si(IMI685)合金和以改善疲劳强度为主的Ti-5.5Al-3.5Sn-3Zr-1Nb-0.3Mo-0.3Si(IMI829)和Ti-5.5Al-4.5Sn-4Zr-0.4Mo-0.8Nb-0.4Si(IMI83......>>

钛合金和铝合金哪个好

钛合金,铝合金基本淘汰了.

钛合金VS铝合金

钛合金与铝合金最根本的区别在于，材料成本，与加工难度，换来的是，极强的抗腐蚀性，耐用性。一般来说，钛合金产品的使用寿命，是铝合金产品的十倍以上。

钛合金，铝合金和镁合金有什么不同？那种最好？

1,钛合金

钛合金是以钛为基加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：882℃丹下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。③对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。

2,铝合金

以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。

铝合金密度低，但比强度高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。

铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。

铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。

铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金和铝锌合金。

3,镁合金

以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。按成型方法分为变形镁合金和铸造镁合金两类。

钛合金和铝合金哪个好？

钛合金与铝合金最根本的区别在于，材料成本，与加工难度，换来的是，极强的抗腐蚀性，耐用性。一般来说，钛合金产品的使用寿命，是铝合金产品的十倍以上。

钛合金，碳纤维和铝合金哪个轻

钛密度ρ=4.5g/cm3，

碳纤维密度为1.8g/立方厘米,钢的密度为7.8g/立方厘米.密度比约为1:4.通用级碳纤维强度在3500MPa,钢材强度340MPa,做到相同强度时碳纤维与钢的重量比约为1:43.

纯铝的密度是2700Kg/m3但是铝合金的密度比较杂,密度大约2650~2750Kg/m3

碳纤维最轻

钛合金和铝合金哪种好

当然是钛合金，钛合金一般用在航空金属或者重要设备上面的，价格也比铝合金要贵多了。

钛镁合金和铝合金有什么区别？最明显的区别在哪里？

钛合金特点： 以钛为基加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。

研究范围： 钛合金可分为结构钛合金和耐热钛合金,或α型钛合金、β型钛合金和α＋β型钛合金。研究范围还包括钛合金的成形技术、粉末冶金技术、快速凝固技术、钛合金的军用和民用等。

铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的，如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类，各种类均有各自的使用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。

铝合金仍然保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料。

说穿了二者都是合金材料，都有质轻强度好的特点，但是钛合金比铝合金的强度好，刚性好，塑性也要好所以在航空材料时选用钛合金

钛合金和铝合金的区别

铝钛合金是一种航空材料韧性和强度都比较好 可以看切面的亮度 用手敲一下听听声音声音越清脆钛的含量越高

钛镁合金门和铝合金门有什么区别，那个更好些

如今的门窗市场真是种类繁多，有各种门，包括塑钢门、断桥铝门、铝合金门、铝镁合金、钛镁合金等等门，那么钛镁合金门与铝合金门有什么区别？哪种门更好呢？

（来自网络）

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什么是铝镁合金门呢?钛镁铝合金就是在铝锭中加入钛、镁元素的合金。其突出特点是密度小、强度高。具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度，而铝合金门就是没有加钛、镁元素的纯铝合金材料。铝镁合金门主要用于厨房门或者卫生间门，而铝合金门是室外门，也有用于阳台门。

1、以钛为基加入其他合金元素组成的合金称作钛合金。

钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。

2、铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的。

如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能：易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类，各种类均有各自的使用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。

3、铝合金仍然保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。

铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件;二是作为门、窗、管、盖、壳等材料;三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料。

钛镁合金门的特点：

1、隔音

卫生间马桶的冲水声、淋浴声，厨房的炒菜声和油烟机的马达声，构成了噪音源，干扰了其他厅房的宁静。钛镁合金门内部以其独特的网格状或条格状结构，加之严密的接缝，钛镁合金门比木门尤其是比铝合金门具有更好的隔音效果。

2、环保

钛镁合金门与木门相比，木门一般都需要使用油漆饰面，油漆与人工合成的木板内，残存著大量甲醛等有害物质，危害健康。而钛镁合金门因为无毒、无其他有害物质而符合环保要求，钛镁合金门是新一代环保产品。钛镁合金门防火：相对于木门(特别是油漆后的木门)的怕火、易燃、助燃等特性，钛镁合金门则有遇火自熄、阻燃、防火的性能。

3、防潮

由于厨房和卫生间经常处于潮溼的状况，木门不可避免会受潮、膨胀、变形、腐烂，而钛镁合金门却具有明显的防潮特性，成分稳定，抗老化、不变形，使用寿命长达30年以上;在这一点上，在容易受梅雨季节影响的浙江地区，钛镁合金门的防潮功能就显得尤为突出了。

4、防腐蚀

钛镁合金门与木门和铝合金门相比，木门和铝合金门极易受到酸、碱、盐分和废气的侵蚀，使木门褪色、变黄、脱漆、沾污、腐烂，让铝合金门产生氧化、生锈。钛镁合金门却不受上述任何物质的侵袭和影响，钛镁合金门适合在各种自然环境中使用。即使脏污，钛镁合金门可使用任何清洁剂，非常容易清洗。

钛镁合金门是室内门，而铝合金门还有塑钢门窗、断桥铝门窗都是室外门窗，主要用于封阳台的门窗，两者之间的用处不一样，导致材料的性能和厚度也是不一样的。