油价还能跌倒3块多吗_油价还能掉吗

1.国际油价大跌，“两桶油”为何却笑不出来？

2.美国原油价格为什么会从100多美元跌到43美元，并且分析以后的趋势

3.面对不断上涨的油价，我们普通人该如何应对？

国际油价大跌，“两桶油”为何却笑不出来？

受到今年疫情的严重影响，国际原油价格大跌，我国最为全球最大的原油进口国，不但没有表现出很高心的心情，反而很多的石油企业出现高压的局面，上半年的时候，国内的两桶油，中石化和中石油都召开了紧急会议，会议要求各部门牢固树立长期过紧日子思想，做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备，取超常规措施，严控非生产性支出，大幅度降低运行成本。要强化风险意识、底线思维，筑牢防火墙，坚持现金为王，严控带息债务规模增长，加强金融衍生品月管控，狠抓安全环保工作，坚决守住不发生重大风险的底线。

从会议上看，“两桶油”在原油价格下跌的情况下，有着非常大的压力，其中有着很多的原因，下面就给大家分析一下，为什么我国的石油企业高兴不起来。

首先就是国内石油企业要履行此前签订的石油购合同，因为石油属于大宗商品，在签订协议的时候都是签的长期合同，这就导致购合同的价格不受到外部的条件变化而变化，也就是说以前是什么价格，现在还是什么价格，哪怕国外石油不要钱白送，国内石油企业还是要按照合同价格来购，这就让这些国内石油企业非常难受，明明国际原油的价格已经跌到谷底，自己却占不到任何便宜，不想买还不行，因为要赔付大量的违约金，实在是两难的抉择。

然后受到严重影响的就是国内的石油开企业，因为我国的地理因素，导致石油开的成本比国外大部分国家都要高，全年开一桶的价格大概在50美元一桶，而今年国际原油价格早就跌倒50美元的水平之下，这就让这些石油开企业面临巨大的压力，继续开吧，越开亏损越多，不开也不行，毕竟企业内部有无数的员工需要养活，而且石油是国家基础战略性产业，是不可以随意开和停止开的。所以在高压之下，国内的石油开企业只能硬着头皮继续亏损，日子过得可以说非常艰苦。

但是国内也有高兴的人群，那就是国内的普通消费者，1月份的平均油价为92号汽油6.95元，95号汽油7.45元，98号汽油8.21元，柴油6.67元，截止到12月初，虽然有小范围的价格回调，但整体油价还是偏低，平均油价为92号汽油5.42元，95号汽油5.83元，98号汽油6.66元，柴油5.05元，可以看到，原油的价格下跌对油价的影响还是很大的，平均加一次油可以便宜好几十块，消费者确实是受益匪浅。

目前国内的疫情已经控制的非常优秀，全国都已经恢复到了正常状态，人们的用油需求也在不断增加，国际原油价格也逐步回升，最近国内的石油企业也松了口气，但是还是不能懈怠，因为国际上疫情局势依旧严峻，保不准会继续影响原油价格，所以国内石油企业要抓紧时间找到解决方案，再发生这种情况的时候，至少要能拿出几套能够解决问题的方案，而不是像之前那样干着急。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国原油价格为什么会从100多美元跌到43美元，并且分析以后的趋势

美国原油价格为什么会从100多美元跌到43美元，并且分析以后的趋势

你指的是wti原油也就是美国的西得克萨斯原油。从100多美元跌倒43美元，有许多的原因。其中有打压俄罗斯（经济制裁，原油输出国），美国页岩油技术成熟，OPEC产油国为了占据市场，打价格战。以后的趋势，按照目前的情况，近期会涨，具体原因有中东战争（也门），伊朗核子等

原油价格会跌到40美元一桶？

当然有的啊

国际原油价格为什么会下跌？明年会跌到25美元吗？

全球经济衰退需求预期下降。国际金融市场对原油期货价格的打压。

跌到哪里不知道。

5月份高盛预测原油涨到200美元。而年初高盛旗下的新加坡杰润却与国内家公司签订原油价格对赌合约，杰润赌原油价格跌到60美元以下。几家中国公司都输惨了，深南电已进入破产警戒。

现在是美林预测明年油价到25美元。这也许又是一个巨大的陷阱。

说到底，高盛也好，美林也好，都是为自己的利益服务的，为了利益，不惜造谣惑众，混淆视听。迷信这些美帝国主义的人，一定死得很惨。

原油在30区间可以逢低做多。

为什么美元能影响原油价格

目前国际原油交易中几乎全部用美元进行结算，虽然伊朗等一些国家尝试着用欧元进行计价，但无疑都受到了艰难的阻挠。因为，自上个世纪70年代以来，美国与当时世界上最大的产油国沙特阿拉伯达成了一项“不可动摇协议”，双方决定把美元作为唯一的定价货币，并得到了OPEC其他成员国的同意。从此以后，美元与石油就紧密挂钩，建立起了千丝万缕的联系。

一般来说，长期以来美元和原油都是负相关的关系。

由于长期以来石油交易价格主要以美元来计价，美元贬值说明了美元的实际价值在下降，所以要想买到同等的石油，那就需要支付更多的美元，表面上看就直接导致石油了价格的上涨，如果不涨就意味着以美元计价的石油的实际价格下降了。

为什么美元加息原油价格就下跌了

首先不妨看一看美元指数的定义是什么：美元指数，是综合反映美元在国际外汇市场的汇率情况的指标，用来衡量美元对一揽子货币的汇率变化程度。它通过计算美元和对选定的一揽子货币的综合的变化率，来衡量美元的强弱程度，从而间接反映美国的出口竞争能力和进口成本的变动情况。很明显，美元指数是一个相对指标，与其说它的功能是衡量美元的价值，不如说是衡量美元的信用与一揽子货币的信用孰强孰弱。

影响黄金涨跌的因素是多方面的，美元只是其中一种能够影响黄金涨跌的因素。一般情况下我们可以来依据美元的涨跌来判断黄金的走势，从过去8年多的历史走势图上看，黄金和美元指数的走势几乎如同水中倒影，此消彼长。但是在多种因素同时作用的情况下，这种一般情况就会被打破从而出现美元与黄金同涨同跌的情况!至2009年以来，黄金价格多次与美元出现同涨同跌的现象。美元与黄金同属避险资产!在世界经济普遍低迷的情况下，市场的避险情绪会占主导!于是就会出现避险货币美元和黄金同涨的现象出现!反之市场风险偏好加重就会出现同跌的现象。

再说原油方面，原油价格的上涨，对于黄金价格是种利好。因为原油价格上涨将带来通货膨胀的压力，而黄金作为防通胀的传统投资工具，受到很多资金的青睐。在2005年6月份，美元走强，非美货币纷纷下跌之际，黄金非但未下跌，反而走出独立上涨的行情，原因就在于原油价格在6月份持续上涨，成为市场关注的焦点，而忽略了美元走强对黄金的压力。

为什么原油价格上涨 美元会贬值?

美元作为具有垄断地位的世界性计价货币，它的持续性下跌直接推动了石油及其他能源类产品的上涨，持有美元的对冲基金及金融寡头们在预期美元下跌的基础上通过大量购入石油期货以保持持有的美元货币获利，又触发全球石油的投机心理及上涨预期，价格的上涨引发全球性的能源恐慌，导致原油等产品的疯狂非理性上涨，对美元日渐失望，转为对原油的过分信赖，如此恶性循环，因此原油价格上涨，美元定会持续贬值。

为什么说美元上涨原油价格就会下跌

因为是美元定价

不过原油不比黄金

原油主要还是受供需环境影响多

原油价格趋势怎么分析

分析原油价格趋势需要从：技术面和消息面来分析

技术面主要可以从以下两个方面来看现货原油价格走势图：

一、通过底部区间分析

在原油价格没有突破前一段时间的底部或顶部时，原油投资者千万不能过早断定大势或小趋势已经出现了变化。在市场看涨的情况下，原油期货的价格下跌不久就将反弹，并且下跌的幅度也不会很大，形成位于底部之上的双重底或多重底。但一旦原油价格跌破原有的底部，就表示在出现一些重要反弹之前，原油价格将要下跌至更低点。

二、通过顶部区间分析

再出现双重顶或者多重顶，但价格并未涨破原有顶部时，即便是牛市也不应该过早进入。一旦价格涨破原有顶部，在其回落之前，价格常常会出现明显的上升迹象，这是进入做多才会更好。价格变动经常出现在牛市或熊市的最后阶段，投资者应该在有明确看涨或看跌信号出现后再进行交易操作。

消息面可以关注重大消息面 如美国非农就业数据美联储会议纪要EIA原油库存数据等自己可以学习看K线图学习MADC,KDJ，布林线等技术指标消息面结合数据面来分析行情走势。

最后提示一下：做投资不是堵，千万不要急！

原油价格与美元关系

首先美元是国际流通最强的货币，原油也属于国际流通商品，国际上的商品都是以美元定价的，所以美元贬值后，所以以美元定价的商品都会升值（相对），例如黄金，也是一样的。当这都是大部分情况下，还要考虑供需关系，国际政治局势等因素对原油和黄金价格的影响手打。

原油与美元的关系同黄金与美元汇率的关系有所不同。黄金的价格受美元汇率的影响。原油的价格和美元价格更体现出一种互动的关系。原油价格上涨，世界经济都会受到影响，包括美国这个世界最大的原油消费国。原油价格上涨所带来的通涨压力会给美元带来贬值压力，而美元贬值所带来的直接后果就是以美元计价的原油价格也随之上调。当然，反过来，油价下降，对经济是个好的信号，人们对美国经济有信心又会推高美元汇率，导致油价进一步下调。

面对不断上涨的油价，我们普通人该如何应对？

我国的油价如此之高，本来就不正常。几年前国际油价涨到每桶147美元，我国的油价是92号 7.8元每升。去年国际油价跌倒30多美元一桶，我国的油价92号在6元左右，你说这正常吗？！

油价贵了，那就少开，该不开的就不开了，现在的车不是以前了，开个车觉的挺有面子，现在已经是个负担了，开到哪哪堵，停车没地方停，不注意弄个违停，得不尝失。除非弄个1000万级别的，可有那车了，还考虑油价么？[捂脸][捂脸][捂脸]

油价涨少降多，快涨慢降，蜿蜒曲折中一路向上，走出了一条股市望尘莫及，股民望眼欲穿的大阳线。

面对不断上涨的油价，我们普通人还能怎么办，因油价上涨带来的全面通胀只能忍受，能够选择的也不过是少开几次车罢了。

相信在不远的将来，油价就会突破10元一升了，毕竟广义货币M2一直在快速增加，货币持续贬值，物价必然持续上涨。

如今 汽车 不仅仅是一个家庭的门面，还为生活增加了很多便利。油价每一次上涨，有车家庭每月支出就会增加少说三五十元。相对于收入较高的家庭增加的部分并不起眼，但是对于房贷压力较大的中低收入家庭来说则会是压垮骆驼的最后一根稻草。

大城市限号，所以很多家庭干脆买两辆车，选择不同的尾号方便出行。想必这样的家庭是不会担心油价涨多少的。一二线城市收入较高，油价相对于收入水平并不算特别高，影响相对较小。

实际上，即便是三四线城市养一辆车的成本一年近万元都是少的，毕竟还要有停车位，要烧油，要交保险，要保养，要交过路费，出去还要停车费。油价不断上涨，部分家庭就需要考虑养车是否合适了。

对于三四线城市来说，完全可以考虑使用电动车，乘坐公交车的方式降低影响。 如平时用车频率不高，居住的社区交通也很便利的话， 汽车 完全可以放弃。如果细算的话，养车的成本比每天打车都贵，毕竟 汽车 还有一个折旧，一辆车开上十年估计也该退休了。

除了节约，更多的则是需要考虑如何赚钱。未来几年经济形势不容乐观，普通人要珍惜工作，努力工作，不说升职加薪，起码要让老板看到自己的努力和敬业。先保住工作，保住工资，然后再寻求赚更多的钱。

最后，推荐我做的加百利网加百利点靠木，每天更新，能够大幅降低生活成本，省的钱足够多加两次油了。

既然油价不断上涨，作为我们普通人，如何应对呢？那就是：不嘛，还不如骑个电动车。开车有什么好嘛，停没有地方停，一不小心，就会收到违法短信，交钱还不说，还得扣分，划不来。我曾经实验过，开车从家里到单位，一路堵车，整整四十分钟，心烦上火；骑电动车，十五分钟不堵不心烦。就是下雨，买个雨披，也比开车堵在路上好。

面对不断上涨的油价，普通人唯有改变出行方式才能应对。离开美国限制伊朗石油出口的禁令限期11月4日还有一个月不到，伊朗准备以封锁霍尔姆斯海峡作为报复，全球石油供应岌岌可危。

所幸新经济创造出更多便捷的出行方式，比如“共享单车”、“共享电动车”，还有全国各地的地铁、BRT快速公交。本来一个家庭两辆 汽车 就属于过度消费，对城市交通、个人 健康 安全，均无太多的好处。而国家加快二三线城市的地铁建设，就是基于国际油价的趋势，取的未雨绸缪之策。

如今北上广深很多上班一族，均以地铁作为主要出行工具，香港特区更是地铁、巴士作为主要出行方式。而内地的普通家庭，完全没有必要提前消费，还是老老实实多用传统方式出行吧！

至于开车接送孩子上下学，当初老一辈哪有这样奢侈？让他们自己坐公交车上学，没有什么了不起的，还能锻炼他们的自立能力以及安全防范意识。

普通人家一辆车够了，平时多走几步路，比去健身房更加实惠。

一家之言，仅供参考。顺祝长之后有一个好心情上班。

应对不起，没事少开车，不开车，多用非机动车，多走路对身体好，专卖品老百姓控制不了。

看看小区的车逐日递增还是减少，看看路上是不是越来越堵？买车的和有车一族都用真金白银投票了，没车的就别瞎操心了。

普通一族，如果头脑正常，该做的就是赶紧提高自己水平，想方设法合理赚钱！

随着国际油价大幅度下调。国际油价创三个月来最低，而我国两桶油价格逆水而上连续攀升，95号乙醇汽油达八块五左右。这种降价三分涨五毛今年已累计每升涨价一块三毛多钱。每箱油按50至60升计算。一箱油多付出竟百块钱。由于兑了乙醇，除对车有损伤燃烧排出的甲醛还造成二次严重污染，动力输出减少，燃油量增加百分7 10到。这样每公里车主要多付出五角左右。对全国车主产生了巨大影响。

丨现在由于美国对我国的贸易战经济制裁。实体企业正在转型，物品销售出现滞迟，再加上这几年的高房价，包括三线城市的购房，已把绝大多数工薪阶层和普通群众钱包掏空。巨额财富垄断在极少数人手中。从而造成人民群众消费能力不足。

这时候发改委本应该控制油价。抑制物价上升。在国际国内经济困难的情况下，帮助国家度过困难。给人民群众一个宽松的经济环境，可是却反其道而行。就会造成必然的物价上涨。

在这样情况下，虽然我们可以减少开车。但是却不得不开车，不得不加油，运输成本必然增加。农民耕地费用必然增加。除非国家控制粮食价格。不然，粮食也会涨价。综上所述，会严重影响我们的消费能力。

既然油价涨，成本就要增高，那只有转嫁成本啦。所以，油照样加!

私家车都好说，可苦了我们这些养大车的了。今年运费行情本来就是一塌糊涂 ，降到了厉史冰点，现在这油比去年刚买车的时候，涨了快两块了。哎，后悔买车了，欲哭无泪啊！

油价涨价怎么办？那么就改变出行方式乘公交、地铁、共享单车吧！绿色环保正能量！咳咳，说说容易做起难！涨价就涨呗，车车还是得开。每个人生命时间有限，出行是绿色了，但时间却大把耽误了，等我老了再说吧！