安徽甲醇制汽油价格表_安徽甲醇制汽油价格表最新消息

1.甲醇汽油多少钱一升

2.甲醇汽油价格多少一升

3.甲醇做燃料和汽油相比哪个性价比更高，更环保

4.涡轮增压汽车使用甲醇汽油有什么危害

5.一吨甲醇价格是三千一！一，升多少钱？

甲醇汽油多少钱一升

甲醇汽油价格，是甲醇燃料供应商盈利的核心，同时也是甲醇燃料控制器经营者关注的问题。

专业的价格计算要根据以下几个方面来完成：

第一：甲醇的比例；第二：组分油的比例；第三：添加剂的比例

设定：甲醇的比例=A ；组分油的比例=B ；添加剂的比例=C（忽略）

甲醇比重=0.7917 ； 组分油比重=0.72（0.720~0.729）；添加剂忽略

甲醇的价格=X元/吨 ；组分油的价格=Y元/吨 ；添加剂Z=100元/吨

*****添加剂用量说明：现在行业内的添加剂价格各异，但价格折算一般是一吨100元上下*****

甲醇汽油的价格=M(升)

计算公式： M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000

说明：（X÷ 0.7917）=甲醇每升的价格

（ Y÷ 0.72）=组分油每升的价格

（Z÷ 1000）=添加剂每升的价格

下面是市场上几种主流的甲醇汽油供货品种：

取甲醇市价： X=2900元

取组分油市价： Y=7000元/吨

添加剂市价： Z=100元/吨

举例一、（M85甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.81 （元/升）

举例二、（M35甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =4.2（元/升）

举例三、（M100甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.4 （元/升）

甲醇汽油价格多少一升

甲醇汽油的价格如下：

1、2018年9月，华北（山西陕西）普遍出厂价为3000-3200每吨，距离消费市场近的华东地区出厂价3100-3300元。加上运费200元每吨到达批发商处。每吨进价3400元；

2、按照9月份92号汽油出厂价8700-8900左右，以运费200元的运费计算加油站每吨进价9000元。折合9000（元\/吨）\/1379（升\/吨）=6.526元每升的进价。2018年9月份，92号汽油零售价为每升7.51元。每升汽油加油站加价7.51-6.526=0.984元每升；

3、以此价差0.984元每升计算。甲醇密度0.792。一吨甲醇有1000\/0.792=1262.6升。一吨要加价1262.6*0.984=1242.4元。也就是零售价折合3400+1242.4=4642.4元\/吨。那么一公斤零售价应该是4.6424元。一升零售价应该是4.6424*0.792=3.6768元\/升。

百万购车补贴

甲醇做燃料和汽油相比哪个性价比更高，更环保

如果是做燃料的话，肯定是甲醇性价比更高，更环保，价格的话，成本价格甲醇（精醇）1.8元左右/kg ，市面卖价3.2-3.5元/kg，汽油价格卖价怎么也要7块多吧，而且汽油含有很多废气的原料，燃烧后产生温室气体，例如：二氧化碳 二氧化硫等有害物质.

我也是从事燃料这行的，大家可以互相交流下意见，少走弯路

涡轮增压汽车使用甲醇汽油有什么危害

甲醇价格2600元、汽油7600元，现在甲醇汽油已经做到了M85。即85%的甲醇。这样价格就能大幅度下降。只是甲醇汽油的生产技术远不如汽油成熟，而且我们的车辆都是按照汽油的标准生产制造的。使用甲醇汽油有可能出现点火困难、加速乏力油封漏油、油泵损坏、油路堵塞等故障。应该在加甲醇汽油前清洗油路来防止堵塞。

一吨甲醇价格是三千一！一，升多少钱？

2.4元多点

汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事项

必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。

汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、更换非接触式液位器等！

不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。

智能汽车双燃料控制系统

1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定的问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季节温度变化影响纯烧。

3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好。

4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、

执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干扰，保护原控制系统。

5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、使用状况、数据一目了然。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故

障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。

7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。

8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。

9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。

控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）

燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：

以出租车大众系列：济南市区行使

烧汽油百公里9升，

车烧汽油60元大约跑90公里

车烧天然气60元大约跑150公里

车烧甲醇60元大约跑180公里

出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。

大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百公里。

大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后背箱几乎无空间。车自重加大很大。

纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可以体验。

排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，将为您节约大约5000——8000元人民币费用。

新能源油电混合动力：

油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐?受不了，那款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了

购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。

不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、易损车等诸多问题）

新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。

天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！