低油价对石化油服怎么样_低油价对加油站好吗
1.民营加油站那么便宜,它们的油质量靠谱吗?
2.私营加油站5元油跟中石化,有什么区别吗?
3.民营加油站的油价那么低,它们是靠什么赚钱的?
4.私营加油站的油到底怎么了?为何比较便宜?
5.民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
民营加油站那么便宜,它们的油质量靠谱吗?
我们都知道只要开车就避免不了用油问题,大家一般对中石化和中石油非常熟悉,毕竟它们是大型的油企。但是随着车辆的不断普及,很多民营加油站也陆续出现了,而且价格比大型油企价格低很多。很多人觉得民营加油站的油价比较低,便对民营加油站油的质量存有疑惑。朋友们都不想因为加了质量不好的油而导致车辆的损坏,所以相比价格而言更加注重油的质量。
国法律是有明确规定的,即使是民营加油站也不是想开就能够开的,要有正规手续才可以 开。这样的民营加油站油品和大型油企是没有太大区别的,但是也不乏会有一些不合法的小民营加油站擅自使用小地方炼油厂提炼的油。
这种加油站的油的质量是没有保障的。首先来说,加油站其实是有相当大的利润的,即使每升便宜几毛钱依然可以有不菲的收入,所以民营加油站为薄利多销价格就偏低些。第二个原因是民营加油站耗费成本低,首先民营的不如大型油企的规模大,自己操作就节省了雇人费用;其次民营加油站从进油地进货后就直接销售,大型油企需要先进到自己厂的油库再运送到销售点销售,这中间的差价民营加油站就可以用来降低油价销售,所以民营加油站油价低并不是说油品就没有保障。
但是大家要选择合法的民营加油站以防止加到劣质油。所有的成品油都是经过质量技术监督局计量院检测的。其三,加油站是不具备成品油的制造与添加能力的。所以从理论上讲,民营加油站的油也是有保障的。
私营加油站5元油跟中石化,有什么区别吗?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
私营加油站和中石化的油价差距是非常大的,最近看了一下经常光顾的一家私营加油站的92号汽油油价在4.9元每升,而中石化的92号汽油油价差不多在7.2元左右,两者之间每升汽油就相差了2块多,加满一箱的话差不多私营加油站能省出一百块。
那么问题来了,私营加油站为啥这么便宜,而油品又到底如何呢?事实上私营加油站的进油渠道基本上就是地炼厂,所谓低练就是地方的非国有炼油厂,其中以山东低练最为牛叉,大约占到了全国低练总量的70%以上。中石化的进油渠道理论上是自家的中石化炼油厂。这就是两者之间最大的区别。
地炼厂的油质量上其实还是非常靠谱的,其在炼油设备和管理机制上都完全不熟国有炼油厂,从一个侧面消息也能证实,曾经在很长一段时间内中石化的产能是非常不足的,为了保证成品油供应,它们也会购入一部分地练油来充实自家粮仓,也就是说中石化加油站有相当一部分是在贴牌销售,挂石化的牌子,卖着地练的油,由此可见低练的油并不会比石化自家的油差多少,至少是在可以接受的范围之内。
两者之间的价格差异,我想还是运营机制的不同所导致的,私营毕竟是个人企业,船小好掉头,相对更加灵活,大多数私营加油站为了减轻资金链压力,都会采用薄利多销的方式,尽快收回成本,来维持企业的正常 健康 运转,所以在价格上优惠较大。另外私营加油站的人力成本低,拒绝人浮于事,力求机构精简,而中石化则不同,国企大家都懂的,拿工资而不干活的人到处都是,运营成本自然居高不下。总的来说经营思路和经营成本是导致两者油价区别的两个主因。
不过话又说回来,私营加油站也有自己的弊端,主要是规范程度参差不齐,林子大了什么鸟都有,尤其是规模较小的站,对在运输和储存方面都不是很到位,中间环节的纰漏就很有可能导致油品下降。另外还可能会有以次充好或者勾兑的行为。所以在私营加油站加油不是不可以,但一定要做好调查,尽量选择一些规模大的私营站来加,避免出站因加了劣质油而致使车辆受损的情况出现。
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私人加油站跟中石化、中石油并没有任何区别,很多车主认为私人加油站的油品比较差,其实并不是的,私人加油站的汽油来源跟中石化、中石油是一样的,只是没有了中间繁琐的手续以及各种费用,所以在价格上相比中石油、中石化要低很多。
其实很多车主更愿意到私人加油站加油,一方面是由于油价比较便宜,另外就是油品跟中石化、中石油没有任何区别,而且活动比较多,有时候降价幅度比较大,两者的差别可想而知。
私人加油站的开办手续也是非常的复杂,必须符合条件才准许经营,投资也比较大,大概一座私人加油站差不多要100万以上的投入,在诸多要求的限制以及大资金的投入下,也不至于作出损失的行为。
汽油的好坏不能够以是否私人加油站来区分的,在口碑上,私人加油站肯定比不过中石化、中石油,用户来源也比较固定,如果不降价销售,根本无法跟中石油、中石化竞争,而且私人油站的来源是直接从炼油厂购买,没有中间的各种差价,这也导致私人油站的油价比较便宜。
不过很多车主可能对于油价便宜有些误解,当然这也是衡量品质的条件之一,但并不是唯一。如果对于路边随便支个摊位就开始售卖汽油,再便宜你也不敢购买,这就是区别,也不同于私人油站。
今年的油价已经经过13次调整,其中8次上调,油价最高达到了7.5元/升,对于普通的车主来说,踩油门加的不是车速,而是人民币,而这时候私人油站的优势就体现出来了,车主在选择的时候也要注意分辨,并非所有的私人油站都是正规的。
可以说有区别,也可以说没区别。
有区别怎么说呢,按目前的油价,92号要7.82元,除去将近一半的税3.91,按5元卖的话,利润是1.01元一升,这利润可以说相当的低,加油站还要场地租金,人工成本,水电费等等,所以找正规的两桶油进油是不现实的,所以油的来源肯定是私人炼油厂,而私人炼油厂出产的油品质量无法与两桶油的比。
要没区别,那就只能节省成本,可能场地是自己的,加油的也是自己,那可以省下成本的大头,可以卖5元一升。
我个人觉得没啥差别。
因为这些加油站的油估计也是在大油站拿过来的,基本品质没什么区别的,而且价格还很便宜,基本不要担心什么会给发动机开出什么毛病。
至于为什么价格那么便宜,我觉得是成本会比较便宜,就是说大品牌的加油站可能各方面的费用的比较多。
另外一方面就是因为这些私营的加油站要生存下去,如果价格没有优势,基本不会有人会去这些加油站加油,所以价格是一个关键点,只有一定的优惠才会吸引到客人。
至于很多人担心的,他们的油品来路有问题,其实这个问题大家不用太担心,因为国家对于这一块的管控是很严格的。
私营加油站和中石油中石化加油站油品之间跟定是有差别的,私营加油站基本上不会从两桶油进货,因为价格太高了没有利润,所以私营加油站大多都是在其他渠道进油的,这样油品肯定会和两桶油有差别。
私营加油站也不是油品质量都不好,但确实有的私营加油站为了降低成本销售一些劣质燃油,所以在选择私营加油站的时候还需要擦亮眼睛,不能只图价格便宜。
那么,重要的问题来了, 油质有区别吗?
车车不是专业鉴别师哈,但是感觉油质没什么区别,同样是200元的油费,私营油站能跑的时间更久些。
其实一般来说,私营加油站的油也是从“两桶油”那里进货的,论汽油的品质一般来说是没有什么区别的。
当然一般来说,在私营加油站加油都会比较便宜,因为省去了不少人力成本以及中间环节,节本节约了,就可以在油的价格上做出改动了。所以很可能加了5元的油,在私营比“两桶油”那里加的 要 多。
但是有一些私营加油站比较坑,会在油中掺杂一些东西,导致油品下降,又或者是少加油,所以大家如果选择去私营加油站加油的话,可以找一些信誉比较好的私营加油站,这样避免被坑!
我车亲自经历使用效果一样的,不一样的是私营的每升便宜1-2元。新车开始一两年总觉得石油石化可靠,就很有强迫症似的非得开到石化才加油!后来家里的兄弟(搞车很多年)竟然告诉我离家几条道路上便宜可靠的私营加油站,他和车友们几年验证的省钱不少油品没问题。自此之后我就成了私营加油站常客了,车里家里都是用不完的赠品纸抽!
除了便宜,其他没有任何区别,甚至还更耐烧,跑得更远!
我家两辆车,都是一直加在我们这边的一个私营加油站,92号汽油3.8元一升,95号汽油4.5元一升。
帕萨特加95号汽油,已经马上跑了10万公里,正常保养,没有任何问题。
新买的瑞虎7,一出4s店就直奔这个加油站,一百五六就能加满一箱油,可以跑600多公里。
现在中石油中石化的汽油92号已经到了6元一升,我们加私人加油站,一升就便宜2.2元,加满一箱油差不多可以省100元。
肯定有人会说,贪便宜吃大亏,羊毛出在羊身上,价格便宜肯定质量差。
我们山东这边,地炼厂非常的多,油价便宜是全国出名的,东营那边,92号汽油都不到3块钱一升。
而且中石油中石化很多为了环保指标,都是乙醇汽油,乙醇汽油肯定是没有普通汽油耐烧,跑得远的。
私营加油站油便宜主要是去炼油厂购油不要发票,也就少了很多税,一般位置比较偏僻,租金便宜,工人少,很多私人加油站都是一家经营的,所以,工人工资这方面也很少,而且都会加油送洗车,玻璃水,纸巾啥的。
我们经常去的这个私营加油站已经营业10多年了,我们附近都去加油,很多多少来回几十公里专门去加油的。
我车加过多次,和中石化中石油的没什么区别。
民营加油站的油价那么低,它们是靠什么赚钱的?
民营加油站的油价那么低,它们是靠什么赚钱的?
现阶段我国的油价一直在左右起伏波动,但整体而言或是处在不断回升的发展趋势,尤其是我国的“两桶油”操纵着油价持续上升,许多车友都大呼加不起油了。因而每一个地区有很多的私营企业小油站像百鸟争鸣一般冒出,她们油站里边的油价格划算,还无缘无故优惠折扣送各种各样精美礼品,而且还可以完全免费洗车。有一些私营企业加油站的特惠幅度这么大,她们怎么挣钱呢?内行讲出真实情况,很有可能根据这类方法。
实际上在中国的车用汽油销售市场,不管你们是什么油站,进液的方式类似全是“两桶油”的,非常少能从别的的地区购到车用汽油。仅仅说私营企业油站的订货量尤其大,也许能够廉价取得,而且它们中间很有可能有里面的信息,假如哪一天油价上涨了,私营企业油站很有可能就在价格上涨以前大批的拿货,油价一涨就赶快低价卖出,根据这类方法来获得价差,车用汽油的产品质量和货源供应商和其余的大油站也许没什么两种的。
可是有好朋友就讲了,那么点价差能赚要多少钱?再再加上一些私营企业油站还需要各种各样折扣送优惠劵,也是洗车也是送餐的,赚的那点钱都不足这种项目的。如果你是那样想那么就不对,做买卖并不一定要根据高盈利来挣钱,低盈利销售量大也一样可以赚钱啊。有一些私营企业加油站可能是夫妻店或是几个人合作经营开的,不好像大油站全是职业的职工,必须付款薪资和选购商业保险等各种各样花费开支,大油站除开卖高价位油来挣钱之外,是没有别的的收益来源于的。私营企业油站不一样,夫妻店或是和合作经营店就不用付款薪水,挣了钱大伙儿一起分,还能卖水或卖别的物品挣钱。低油价和各种各样服务项目大多数便是为了更好地吸引住熟客,销售量一上来能不赚钱吗?
但是啊,私营企业油站也分优劣,因此要去私营企业油站给油要挑选客流量大的加油站,大家都去她们那里加,表明成品油非常好。如果是那类一个人都不愿意去的油站,那么你也最好是别去,她们的成品油可能是有什么问题的,要不然很有可能因小失大。
私营加油站的油到底怎么了?为何比较便宜?
我们平时出行,除了靠两条腿,大部分时间还要靠汽车,不过汽车也是要喝油的,有油能行千里,无油寸步难行。现在油价虽然便宜,但是开车的人永远会嫌贵,只盼着油价越低越好。开车的人平时经常去的就是中石化中石油这些加油站,也非常羡慕这些加油站每天收入那么多。
不过一些“老道”的司机往往知道附近哪里有私营加油站,这里的油价有的甚至比中石油中石化要便宜一大截,给他们节省了不少钱,这些私营油站平均都会比两桶油便宜1块甚至更多。
不过有很多人在网上说,私营油站的油虽然便宜,但品质不好,那是加了水的,千万不要去加,这种说法是否可靠呢?现在说法不一,我们来分析一下。
中石油这些国企的油价高,主要是因为他们中间成本高,他们买回来的原油要保存,原油炼化了之后还需要保存和转运,而且国企的工作人员多,这些都是作为成本分摊到油价当中,所以他们的油自然贵的多。但是私营加油站就不同了,他们购买的往往是一些石油公司炼化的汽油,直接运过来就行了,不存在存储保存过程,也没有那么多的员工要养着,甚至连油税都不用交,所以一吨少个几千块是很正常的,这样一来,他们的油价自然卖的也便宜。
而且在私营加油站,一般只有标号最低的燃油,或者是只有一种汽油可以加,大部分就是一个单独的92油,其他的油都没有。这也是节省成本的一种方式,只提供一种油,相当于只需要准备一个储油罐,节省了很多的成本。因此他们在卖油的时候,自然也会便宜一些吸引更多的人来加油。
还有一些私营的加油站,经常会关门很长时间,这是为什么呢,他们可不是被查封了,而是停业屯油了。在油价很低的时候,他们往往选择屯油不开门,等到油价高的时候,在开门营业,而且油价比别的加油站低很多,依然可以赚不少钱。
正是经营成本低,所以私营加油站的油价要便宜一些,理论上来说,这些油跟中石油石化加的没什么区别,但是只是理论上了。也因为私人油站缺少很多环节的监管监控,所以,一些黑心的加油站不惜掺杂劣质油甚至兑水来谋取利益,这种新闻其实时有发生的。
所以,如果要选择私营油站加油,就一定要找靠谱、有口碑的加油站,比如认识的油站老板,或者身边圈子验证过的油站。而这就不得不限制了,只能是你所在的本地油站了,一旦去了外地,人生地不熟的话,还是老老实实地找“两桶油”吧。
民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
这段时间加油幸福吧!就我个人来说,把自己车子那55L的油箱加满,能比以前省下几十块!
在国家发改委最近的一次油价通知,国内油价已经从原来最高的130美元/桶,跌到40美元以下/桶,已经触底。目前国营“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油都恢复到5元时代,一些民营油站甚至已经来到4元时代!
4块多的油价,能加吗?
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息,相比国营“三桶油”,它们基本维持在4块多的水平,相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样,它们能加吗?值得信赖吗?与国营“三桶油”有何区别?
我们的油价其实受控于国家发改委的限定,国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走(其中中海油会稍微低一点点),而民营油站为了抢得部分市场,它们会根据自身的运营成本自行定价,所以看到这类“低价油”其实不奇怪,大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于,国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产,而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小,它们的成品油都受到国家的严格监控,检验合格之后才可销售,理论上,它们的油品是合格的,是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低?其实原油价格并没有我们想象的那么高,前段时间,美国WTI原油价格一桶报26.84美元,布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶,大体都处在30美元左右/桶(一桶原油≈159升),那么一升原油约0.19美元,也就是大约1.34元/升,虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等,但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去,所以利润幅度可控程度是很高的。
而且,国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存,再统一调配到各个国营油站,而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接,运输成本省了不少,这一部分就可以让利给消费者。
此外,民营油站运营成本也不高,一般只需一个老板,再加上几个员工即可运转,而这些员工的工资不高,甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工,相关的员工福利非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企,体制结构非常庞大且复杂,员工工资成本也高,这些运营成本会平摊到消费者身上,油价偏高也是正常的。
合格又便宜,都去民营油站加就好了!
虽然受到国家严格监控,油品质量也合格,但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家,有些大型炼油厂会根据国家的环保要求,升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小,设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产,虽质量合格,但有些会在汽油里加醇基燃料,用低标号来冒充高标号汽油,因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会,在一些不正规的民营油站加完油后,总感觉这箱油不禁烧,跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况,一般都是成品油掺杂了其它物质,虽然加满的升数是够的,但是成品油的密度热值却降低了,所以它们并不能完全放心。
那哪些能加?哪些不能加?
大型连锁的民营油站放心程度更高,比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌(Shell)中国、埃克森美孚(Exxon Mobil)、道达尔(Total)、中油BP、加德士(Caltex)、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作,比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系,部分壳牌油站的油品供应上,它们也会与国营油站一样,取自同一大型油库,同时壳牌还会把国外的技术优势引进,所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站,价格优惠并不多,跟“三桶油”的油价处于同一水平,不如其它民营油站让利多。
有些人说,我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多,那其它民营油站就不能加了吗?那答案肯定是否定的,这里有个技巧,一般民营油站要想自身发展起来,全靠民众口碑的积累,所以此类加油站的老顾客会比较多,存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里,会比较规矩,如果油品有问题或是短斤缺两,在车主圈里其实扩散得很快,一个电话工商部门就会上门检查,甚至是查封,因此在一个地方存活几年的,生意又很好的民营油站,一般问题不大。
所以,可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友,一般都有区域的车友群,也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站,不是连锁品牌,也没有跟“三桶油”合作,但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外,这家油站在广州也已经做了很多年生意,口碑一直在流传。
说完能加的,我们再来说说,哪些最好不加或者谨慎点加,当然这个问题不是绝对,车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”,比如这样的:
亦或是这样的:
先不管油品质量如何,这些油站品牌已经有嫌疑,如果你不能确定它们油品质量如何,那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少,因油品掺假和群众投诉过于频繁,主要投诉集中在加油短斤少两,无法开正规发票,而且出事之后,维权之路相当艰难。不过由于管控,这类“山寨”加油站目前已经很少了,主要分布在偏远的城郊或是高速路附近,大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站,虽然原油价格低下,但油价还没有到能对半挣钱的时候,当看到对半砍的油价时,这时候你要注意,这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后,在自家大院或是地里挖个地沟,从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐,通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油,再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差,不能对油品进行分层提炼,脱硫脱水的水平极低,一旦进入发动机,损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬,小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方,但民营油站这两年的确规范不少,且现在国内民营油站数量占比也在不断提高,部分民营油站也自立连锁品牌,它们优惠幅度高,同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务,甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说,在有效的监督下,民营油站向好的方面发展是肯定的,车主们也不必过于担心,现阶段,我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油,一般都问题不大。
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