废镁合金价格行情走势_废镁合金价格行情

1.镁合金压铸之后如何再回收利用？

2.铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展

3.镁合金系列

4.镁合金精炼渣是不是危险废物、危险特性是什么，有哪些成分？

镁合金压铸之后如何再回收利用？

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A94491 废合金的回收利用专利大全

一部分：

PC（聚碳酸酯）回收料改性为PC/ABS合金的配方 本发明涉及一种PC回收料改性为PC/ABS合金的配方，由按质量份数计算的下列组分组成：PC回收料：50～70份，ABS：20～47份，SMA：3～10份，环氧树脂：0.1～1份，抗氧剂：0.1～0.5份。本发明提供配方中用高效的合金相容剂对PC回收料与ABS进行共混改性，制成PC/ABS合金料，一方面可降低PC的熔体黏度，改善其加工性能，另一方面对PC进行经济的回收利用，不会对环境造成额外的负担。

410 CN200610005689.2 无铅铜合金 本发明涉及一种铜合金，尤其是一种无铅易切削铜合金。由55.0-89％Cu、3.0-45％Zn、0.1-10％Sn、0.1-2.0％Ni、0-5.0％Si、0.1-5.0％Bi、0-3.0％Se、0.01-1.0％Al、0.05-0.15％P、0.01％-0.5％RE等所组成。RE、铋、硒、磷分别以稀土铜、铜铋、铜硒、磷铜中间合金或者分别以铋硒、磷铜合金加入。本发明可以消除铅在生产和使用及回收利用过程中对环境和人体的危害；具有良好的切削性能、力学性能和热加工性能；流动性能好，具有良好的铸造性能，热裂趋向小；生产工艺简单，可以在现有铅黄铜的生产设备上制备；硒、铋、稀土含量低，不会增加太多生产成本。

411 CN200710020079.4 镁合金压铸废料的循环利用工艺 一种镁合金压铸废料的循环利用工艺，用于将镁合金压铸现场所产生的诸如浇道、渣包、暇疵件乃至报废件之类的镁合金废料及时回收处理成得以再利用的镁合金原料。包括以下步骤：在压铸现场对由压铸机压得的镁合金铸件进行铸件分离，得到镁合金废料；将镁合金废料输送至回收装置的熔化室熔化，进而入精炼室精炼，得到镁合金液；保温、压铸，将精炼所得的并经过高温静置后的镁合金液由精炼室送抵回收装置的保温室保温，得到供镁合金压铸机压铸镁合金产品的再生原料。优点：步骤简短、条件不苛刻；能满足对镁合金产品压铸现场所产生的铸件废料即时回收回用要求；有利于节约、改善材料利用率及节约能源、降低成本；相对于已有技术中的回收方法，具有良好的环保性。

412 CN200610156318.4 提取高镍锍中CuFeNi合金的方法 提取高镍锍中CuFeNi合金的方法，涉及一种从镍精矿冶炼过程中回收金属铂时的从中间产物高镍锍中提取Pt族金属的载体CuFeNi的方法。其特征在于将粒级为10um～1000um、重量浓度为10％～40％的高镍锍物料在磁感应强度为100MT～1000MT条件下进行磁选。本发明的方法工艺流程短，回收率高，提取的细粒合金质量高，运行成本低，回收率高，技术可靠、实施容易。

413 CN200610033864.9 由PC（聚碳酸酯）次料改性的PC/ABS合金 本发明涉及一种由PC次料改性的PC/ABS合金的配方，由按质量份数计算的下列组分组成：PC回收料：40～70份、ABS：20～40份、接枝共聚物：3～10份、增韧剂：1～5份、环氧树脂：0.1～1份、抗氧剂：0.1～0.5份、催化型阻燃剂：0.08～0.5份、溴系阻燃剂：2～6份、锑系阻燃剂：1～2份、无机阻燃剂：1～2份、润滑剂：0.1～1份、聚四氟乙烯：0.2～0.8份。本发明提供的由PC次料改性的PC/ABS合金，用高效的合金相容剂对PC回收料与ABS进行共混改性，制成PC/ABS合金料，一方面可降低PC的熔体黏度，改善其加工性能，另一方面对PC进行经济的回收利用，不会对环境造成额外的负担。

414 CN200610144518.8 从钌钽合金分离钌和钽的方法 一种从钌钽合金回收各元素的方法，一边送入氯气一边加热钌钽合金，在700℃至800℃，使氯化反应所需的量的1至4倍量的氯气流过，同时使钽氯化挥发，并回收钽，钌作为氯化物残留。从而，提供从含有钌和钽的合金的原料高效率地分离钌和钽的方法。

415 CN200610034296.4 由PC（聚碳酸酯）次料改性的PC/ABS合金（一） 本发明涉及一种由PC次料改性的PC/ABS合金的配方，由按质量份数计算的下列组分组成：

铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展

90年代以来，在世界范围内，镁作为一种迅速崛起的工程金属材料，每年以15%的速率保持快速增长，远远高于铝、铜、锌、镍以及钢铁，这在近代工程金属材料的应用中是前所未有的。以镁合金压铸件为例，根据国际镁协会(International Magnesium Association)和HydroMagnesium的估计，1991年，在全球镁合金压铸件中，镁的应用已达到24000t。此后每年以15%—20%的速率稳步增长，及至19年，已达64 000t。2000年突破100 000t大关。到2008年，可能增加到240000t规模，其中80%是汽车工业的应用 。

1 铸造镁合金的应用

1.1 航空航天领域

就航空材料而言，结构减重和结构承载与功能一体化是飞机机体结构材料发展的重要方向。镁由于其低密度、高比强度的特性使得其很早就在航空工业上得到应用。航空材料减重带来的经济效益和性能的改善十分显著，商用飞机与汽车减重相同重量带来的燃油费用节省，前者是后者的近100倍。而战斗机的燃油费用节省又是商用飞机的近10倍，更重要的是其机动性能改善可以极大提高其战斗力和生存能力。正因为如此，航空工业才会取各种措施增加镁合金的用量。

1.2 军事领域

镁合金重量轻、比强度和刚度好、减振性能好、电磁干扰屏蔽能力强等特点能满足军工产品对减重、吸噪、减震、防辐射的要求。

1.3 汽车领域

镁合金用作汽车零部件通常表现为以下优点：

1)提高燃油经济性综合标准，降低废气排放和燃油成本，据测算，汽车所用燃料的60%消耗于汽车自重，汽车每减重10%，耗油将减少8%-10%;

2)重量减轻可以增加车辆的装载能力和有效载荷，同时还可改善刹车和加速性能;

3)可以极大改善车辆的噪音、振动现象。

1.4 摩托车领域

50多年来，经过不断的技术革新，镁合金在摩托车上的应用也不断在广度和深度上进行扩展，应用车型从赛车扩展到运动型摩托、轻便型摩托、概念型摩托，覆盖欧美日十几种主要摩托车品牌，镁合金应用部件涵盖动力系统，传动系统以及各种摩托车附件四十余种，其中仅英国的Dymay轮毂就应用多达400种车型。国内摩托车镁合金的应用目前尚属空白，重庆隆鑫率先试制出型号为LXl50的“镁合金绿色概念摩托车”，在国内引起了广泛的关注，所用的12个零部件如今已有3个实现了规模化生产。

1.5 3C领域

3C产品——Computer，Communication，Consum·erElectronicProduct(计算机类、通讯类、消费类电子产品)是当今全球发展最快的产业，数字化技术导致了各类数字化产品的不断涌现。镁合金3C产品最早出现于日本，1998年，日本厂商开始在各种可携式商品(如PDA.手机等)用镁合金材质，如今运用镁合金最普遍的3C产品是笔记本电脑，也是由日本Sony公司率先推出的。在3C产品朝着轻、薄、短、小方向发展趋势的推动下，近年来镁合金的应用得到了持续增长。

2 铸造镁合金的熔炼技术

2.1 铸造镁合金液的阻燃技术

2.1.1 熔剂保护法

利用低熔点的化合物在较低的温度下熔化成液态，在镁合金液面铺开，因阻止镁液与空气接触从而起到保护作用。现在普遍使用的熔剂由无水光卤石(MgCI2—KC)为主，添加一些氟化物、氯化物组成。该剂使用较方便，生产成本低，保护使用效果好，适合于中小企业的生产特点。但是，该剂使用前要重新脱水，使用时会释放出呛人的气味。由于熔剂的密度较大会逐渐下沉，需要不断添加。使用过程中释放出大量有害气体，污染环境、腐蚀厂房严重。因此，研究新型的覆盖、精炼效果好且无公害的镁合金熔剂是一项重要课题。

2.1.2气体保护法

气体保护法是在镁合金液的表面覆盖一层惰性气体或者能与镁反应生成致密氧化膜的气体，从而隔绝空气中的氧，用的主要保护气体是6、S02、CO2、Ar、N2等。为了进一步提高保护作用和减少较贵的6气体的用量，国外一般在6气体中混合空气或其他干燥气体如CO：混合气体保护效果好，但是存在以下问题：

1)污染环境，6会产生S02、4等有毒气体，6对全球变的作用是CO2的24900倍;

2)设备复杂，需要复杂的混气装置和密封装置;

3)腐蚀设备，显著降低坩埚使用寿命。

2.1.3 合金化法

过去人们用在镁合金中添加铍元素来提高镁合金的阻燃性能，但铍的毒性较大，且加入量过高会引起晶粒粗化和增加热裂倾向，因此受到添加量的限制。日本学者研究认为，添加一定量的钙能明显提高镁合金的着火点温度，但是存在着加入量过高，且严重恶化镁合金的力学性能。同时加入钙和锆具有阻燃效果。国内研究认为，在镁合金AZ91D中加入稀土铈可有效提高镁合金的起燃温度。

2.2 镁合金熔体的变质处理技术

镁合金熔炼变质的目的是改变镁合金的组织形态，该工艺对合金的晶粒大小和力学性能有较大的影响，且对镁液中的氧化夹杂亦有一定影响。研究表明，对于不含Al的镁合金，用锆进行变质处理具有很好的晶粒细化效果，作用原理是Zr发生包晶反应，促进晶粒细化。在Mg—Al类合金中加入合适的碳素材料后，使其与合金液起化学反应生成A1C4，该化合物可以起到外来晶核的作用，促使镁合金的晶粒细化。在AZ91镁合金基础上添加不同含量的混合稀土，对其铸态和固溶时效的组织及性能也有明显的效果。

3 镁合金成形技术

镁合金成形分为变形和铸造两种方法，当前主要使用铸造成形工艺。镁合金可以砂型铸造、消失模铸造、压铸、半固态铸造等方法成型，近年来发展起来的镁合金压铸新技术有真空压铸和充氧压铸，前者已成功生产出AM60B镁合金汽车轮毅和方向盘，后者也己开始用于生产汽车上的镁合金零件。解决汽车大型和复杂形状零部件的成形问题是当前进一步开发和改进镁合金成形加工技术的方向。这里就现在常用的镁合金铸造方法作一简要介绍。

3.1 压铸

该方法是将熔化的镁合金液，高速高压注入精密的金属型腔内，使其快速成形。根据把镁液送入金属型腔的方式，压铸机可分为热室压铸机和冷室压铸机两种。

1)热室压铸机。其压室直接浸在坩埚内镁液中，长期处于被加热状态，压射部件装在坩埚上方。这样压铸每循环一次时，不必特意给压室供给镁液，所以生产能快速、连续，易实现自动化。热室压铸机的优点是生产工序简单，效率高;金属消耗量少，工艺稳定;压入型腔的镁液较干净，铸件质量较好;镁液压人型腔时流动性好，适于压薄壁件。但压室、压铸冲头及坩埚长期浸在镁液中，影响使用寿命，对这些热作件材料要求较高。镁合金热室压铸机更适合生产一些薄壁而外观要求较高的零件，如手机和掌上电脑外壳等，但由于镁合金热室压铸机是用冲头直接将镁合金液经过封闭的鹅颈和喷嘴压人金属模型腔，因此压射时增压压力较小，一般不适用于汽车、航天航空等大型、壁厚、载荷大的零件。

2)冷室压铸机。每次压射时，先由手工或通过自动定量给料机把镁液注入压射套筒内，因而铸造周期比热室压铸机要长些。冷室压铸机的特点是： 压射压力高，压射速度快，所以可以生产薄壁件，也可以是厚壁件，适应范围宽;压铸机可大型化，且合金种类更换容易，也可与铝合金并用;压铸机的消耗品比热室压铸机的便宜。多数情况下，对大型、厚壁、受力和有特殊要求的压铸件用冷室压铸机生产。

镁合金压铸时，由于压射速度高，当镁液充填到模具型腔时，不可避免会有金属液紊流及卷气现象发生，造成工件内部和表面产生孔洞缺陷，因此对于要求高的铸件，如何提高其成品率是镁合金压铸所面临的主要问题之一。

3.2 半固态成形技术

镁合金半固态成形是近年来发展起来的成形技术，可以获得高致密度的镁合金制品，是具竞争力的镁合金成形方法。半固态成形主要有以下几种方法。

3.2.1 触变铸造

触变铸造是将制备的非枝晶组织的棒料定量切割后重新加热至液固两相区(固相体积分数为50%—80%)，然后再用压铸或模锻工艺半固态成形，触变铸造不使用熔化设备，锭料重新加热后便于输送和加热，易于实现自动化;但是，制备预制坯料需要巨大的投资，而且关键技术为国外少数几家公司所垄断，导致其成本居高不下，仅适于制造需高强度的关键零件。

3.2.2 流变铸造

流变铸造用金属熔体做原料，冷却搅拌产生半固态合金浆料后，以管路或容器输送至压铸机直接成形，对于流变铸造，由于非枝晶半固态合金浆料在保持、状态控制和输送等方面存在着困难，在很大程度上限制了其工业应用，从而慢于触变铸造工业应用的步伐。随半固态铸造技术的进展，触变铸造在预制材料均匀性及成本、感应加热控制及材料消耗、成形过程的可靠性及重复性、废料回收等方面的限制越来越明显，其经济效益很难尽人如意，因此开发流变铸造再度受到人们的重视，日本日立制作所及UBE都开发出新的流变铸造工艺及设备。总之，流变铸造不仅可以低成本生产高质量的成形件，而且生产流程将比触变铸造显著缩短，更易于与传统压铸技术接轨，减少设备投资。显然，流变铸造技术将会有更大的应用潜力。

4 高性能铸造镁合金的研究进展

4.1 耐热镁合金

耐热性差是阻碍镁合金广泛应用的主要原因之一，当温度升高时，它的强度和抗蠕变性能大幅度下降，使它难以作为关键零件(如发动机零件)材料在汽车等工业中得到更广泛的应用。己开发的耐热镁合金中所用的合金元素主要有稀土元素(RE)和硅(Si)。稀土是用来提高镁合金耐热性能的重要元素。含稀土的镁合金QE22和WE54具有与铝合金相当的高温强度，但是稀土合金的高成本是其被广泛应用的一大阻碍。

Mg—Al—Si(AS)系合金是德国大众汽车公司开发的压铸镁合金。175 cC时，AS41合金的蠕变强度明显高于AZ91和AM60合金。但是，AS系镁合金由于在凝固过程中会形成粗大的汉字状Mg2Si相，损害了铸造性能和机械性能。研究发现，微量Ca的添加能够改善汉字状MgaSi相的形态，细化Mg2Si颗粒，提高AS系列镁合金的组织和性能。

4.2 耐蚀镁合金

镁合金的耐蚀性问题可通过两个方面来解决：

1)严格限制镁合金中的Pe、Cu、Ni等杂质元素的含量。例如，高纯AZ91HP镁合金在盐雾试验中的耐蚀性大约是AZ91C的100倍，超过了压铸铝合金 A380，比低碳钢还好得多。

2)对镁合金进行表面处理。根据不同的耐蚀性要求，可选择化学表面处理、阳极氧化处理、有机物涂覆、电镀、化学镀、热喷涂等方法处理。例如，经化学镀的镁合金，其耐蚀性超过了不锈钢。

4.3 阻燃镁合金

镁合金在熔炼浇铸过程中容易发生剧烈的氧化燃烧。实践证明，熔剂保护法和6、SO2、CO2、Ar等气体保护法是行之有效的阻燃方法，但他们在应用中会产生严重的环境污染，并使得合金性能降低，设备投资增大。

纯镁中加钙能够大大提高镁液的抗氧化燃烧能力，但是由于添加大量钙会严重恶化镁合金的机械性能，使这一方法无法应用于生产实践。

最近，上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心通过同时加入几种元素，开发了一种阻燃性能和力学性能均良好的轿车用阻燃镁合金，成功地进行了轿车变速箱壳盖的工业试验，并生产出了手机壳体、MP3壳体等电子产品外壳。

4.4 高强高韧镁合金

现有镁合金的常温强度和塑韧性均有待进一步提高。在Mg—Zn和Mg—Y合金中加人Ca、Zr可显著细化晶粒，提高其抗拉强度和屈服强度;加入Ag和Th能够提高Mg—RE—Zr合金的力学性能，如含Ag的QE22A合金具有高室温拉伸性能和抗蠕变性能，已广泛用作飞机、导弹的优质铸件;通过快速凝固粉末冶金、高挤压比及等通道角挤(ECAE)等方法，可使镁合金的晶粒处理得很细，从而获得高强度、高塑性甚至超塑性。

5 我国铸造镁合金的应用概况

5.1 生产受技术和装备的制约

目前我国原镁产量居世界首位。2000年全国产量约200000t，80%以上作为初级原料低价出口，国内消费20000t左右。其中只有2000t用于桑塔纳轿车变速箱壳体，其余均作为合金制备等一般用途。由于镁合金的技术装备和开发应用相对滞后，国内镁行业表现出严重的结构性矛盾。我国有色金属压铸已有相当的基础，现拥有压铸厂点及相关企业总共约3000家，压铸机制造厂约有20家，年产压铸件300000t。其中铝压铸件占75.5%，镁压铸件仅占1%左右。上海乾通汽车附件有限公司为上海桑塔纳轿车生产镁合金压铸变速箱外壳已有多年历史。但总体上看，与发达国家相比我国的压铸件综合质量较差(加工余量大、废品率高、合金利用率低、铸造工艺装备基础条件差、环保和能耗问题较严重、缺乏专门人才和新工艺新产品开发能力)。致使产品价格较高缺乏竞争力。可以说我们现有的基础完全不能适应镁合金产业化的要求。虽然镁合金从铸造工艺性看是一种非常适合于压铸的金属材料，但生产实践表明，镁合金压铸需要很高的技术水平和经验的积累。总的讲镁合金压铸的生产技术水平现在还很低，相对铝合金压铸，镁合金压铸件的质量和产量的稳定性较差、废品率较高，致使镁合金产品价格较高，制约了镁合金产品的推广应用和新产品的开发。应充分重视实现我国镁合金产业化过程中相关应用基础工作的研究和镁合金专门人才的培养。

5.2 高度重视

在“九五”期间科技部已开展了“镁合金材料在轿车上的应用研究”、“阻燃镁合金的研制”、“高品质牺牲镁阳极的研制”等课题的研究。前期投入的研究工作还有镁合金标准的研究、管理与运行机制创新研究等相关内容。2000年科技部启动了“镁合金开发应用及产业化”的前期战略研究，现该项目已列为国家“十五”重大科技攻关重大专项，正组织力量联合攻关;在国家“863”中也安排了有关镁合金新材料、新工艺的研究内容;国家计委也将镁合金产业化列为今年高新技术产业化示范项目;兵器等军工集团也开始启动了相应的研究开发。

5.3 国际合作日益活跃

2001年5月，工业研究院一行5人前来祖国大陆考察访问，并就大陆、香港、台湾地区共同开发镁合金应用技术达成合作备忘录;香港生产力促进局也曾就该项目的合作事宜派人来京进行了多次洽谈;香港力劲公司与清华大学合作成立了“压铸高新技术研究中心”;海峡两岸及香港已成立镁合金项目协调小组;清华大学成立了中俄“轻金属材料”国际合作实验室;2000年10月组织国内有关专家赴欧洲就镁合金工业化应用项目进行了考察、调研;中美有关部门也正在积极洽谈、沟通;宁夏华源与日本华源公司和日本金属株式会社还签署了共同开发耐热镁合金的合同书等。

5.4 企业态度非常积极

上海汽车(集团)公司、一汽集团、东风公司、奇瑞、长安、江铃等汽车企业都在用镁合金零部件;重庆隆鑫集团和西南铝业集团公司等单位合资组建的重庆镁业科技股份有限公司已经开发出了10多种镁合金摩托车零部件。这些镁合金零部件累计装车30多万辆。其单车用镁量达5 kS，总减重约3kg。

镁合金系列

1、电弧炉一步法冶炼稀土硅铁镁合金的工艺方法

2、铝、镁合金的固溶或均匀化热处理方法

3、镁合金的表面处理方法

4、镁合金加工专用模具组

5、镁合金在喷灌设备上的应用

6、镁合金在制做合金门窗及其型材方面的应用

7、耐热阻燃压铸镁合金及其熔炼铸造工艺

8、镁合金锻造成型新工艺

9、镁合金的熔炼方法

10、含有铝的镁合金用化成处理液、高耐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法

11、高耐腐蚀性表面处理镁合金制品及其制造方法

12、铝镁合金电缆桥架型材

13、铝镁合金电缆桥架

14、披覆有色彩薄膜的镁合金产品

15、铝镁合金电缆桥架型材

16、笔记本电脑铝镁合金外壳碳纤维的补强制法

17、高强度镁合金及其制备方法

18、镁合金专用水平连铸机

19、一种镁合金生产工艺

20、一种镁合金熔炼阻燃保护的方法

21、镁合金表面处理工艺

22、镁合金表面处理方法

23、镁合金的表面处理方法及镁合金构件

24、镁及镁合金环保型阳极氧化电解液及其应用

25、一种用于制备镁合金锭料的方法

26、一种镁合金粒的制备方法及其产品

27、镁合金薄壁铸造的压铸方法

28、含mg2si强化相镁合金的组织细化熔铸工艺

29、汽车用多元耐热镁合金及其熔铸工艺

30、一种制备超细晶粒组织变形镁合金的方法

31、低成本耐热镁合金

32、镁合金凝固过程表面合金化工艺

33、模铸镁合金

34、低热裂倾向性固溶强化高强度铸造镁合金

35、低热裂倾向性高强度压铸镁合金

36、镁合金成形品及其制造方法

37、用湿式喷砂机处理镁合金表面的方法

38、镁合金精炼剂及生产方法

39、镁合金成形品的涂覆结构及涂覆方法、以及该涂覆结构作为外包装部件的应用

40、镁合金屑专用铣床

41、一种电磁泵充型的镁合金低压铸造系统

42、镁合金屑数控专用铣床

43、大跨距铝镁合金桥架型材

44、铝镁合金防腐涂层

45、下流式高纯度镁和镁合金熔炼坩锅

46、压流式高纯度镁和镁合金熔炼坩锅

47、通过加钙－镁合金从熔融铅中除去铋的方法

48、基于酰胺的防冻剂浓缩物以及用于保护镁和镁合金的含这些浓缩物的冷却剂组合物

49、镁和／或镁合金制部件的制造方法

50、镁合金压铸机熔炉结构

51、无助熔镁合金废料回收炉结构及其回收系统

52、用于镁合金的化学转化试剂、表面处理方法和镁合金基质

53、抗蠕变镁合金

54、镁合金散热器片及其制造方法

55、镁合金安全气囊方向盘骨架

56、一种含nd－sr铸造镁合金及其制备方法

57、一种用于镁合金的复合阻燃变质工艺

58、镁合金表面多元复合氧化物膜的氧化处理方法

59、镁合金消失模铸造阻燃涂料及其制备方法

60、锌铝铜镁合金丝

61、镁合金表面复合陶瓷质膜和生成方法

62、废镁合金真空回收工艺及设备

63、镁合金固态冲压成型工艺方法

64、炉内加热固态扩散镁或镁合金制品表面合金化方法

65、一种新型耐蚀锌基稀土铝镁合金负极材料

66、镁合金安全帽或头盔及其制备方法

67、具有高耐蚀性的镁合金和镁合金元件

68、一种倾转式镁合金熔炼炉浇注装置

69、高延展性镁合金材料的制造方法

70、镁合金无铬化学转化膜制备方法及所用成膜溶液

71、强韧阻燃镁合金

72、用镁及镁合金造粒的方法

73、一种镁合金的制备方法

74、镁合金轮毂压力铸造装置及其方法

75、一种铸造轮毂的镁合金及其熔炼与成型方法

76、一种镁合金用细化剂及其制备方法

77、镁合金金属型铸造涂料及制备方法

78、镁合金除铁熔剂及其生产方法

79、镁合金熔炼炉

80、镁合金废旧料再生工艺

81、镁合金超声波阳极氧化方法

82、铜镁合金绞线的制造方法

83、高镁合金包芯线的芯剂及芯线的制作工艺

84、流动性优异的镁合金及其材料

85、热轧用镁合金板的制造方法及镁合金的热轧方法

86、镁合金板材加工方法及专用装置

87、镁合金上化学镀镍的方法

88、镁合金专用泡沫陶瓷过滤器制备方法

89、镁合金表面均匀聚苯胺薄膜的制备方法

90、大型重熔镁及镁合金产品防止收缩裂纹的方法

91、镁合金除硅熔剂及生产方法

92、镁合金型材毛坯、其连续铸造方法及连续铸造装置

93、一种镁及镁合金锭的浇注方法

94、用于摩托车发动机上的镁合金左后盖

95、除涂层的方法、制备再生镁合金的方法和再生涂料的方法

96、用于摩托车发动机上的镁合金左前盖

、用于摩托车发动机上的镁合金右曲轴箱盖

98、镁合金板材热冲压装置

99、一种镁及镁合金锭的浇注设备

100、卧式冷室镁合金压铸机

101、防氧化的镁合金低压铸造机

102、镁合金连续铸造机 ．

103、镁合金

104、阳极化镁和镁合金的方法及在阳极化的表面上产生导电层的方法

105、镁和或镁合金的表面处理方法及镁和或镁合金制品

106、阳极化的镁或镁合金活塞及其生产方法

107、一种镁合金制品表面改性方法

108、镁合金汽车轮毂铸挤复合成形方法

109、一种新型耐蚀锌基稀土铝镁合金负极材料

110、具有改进的铸造性能的抗蠕变镁合金

111、一种镁合金手机前外壳

112、一种用于镁合金熔炼的坩埚及其制备工艺

113、一种镁合金轮毂的制造方法

114、一种手机机芯镁合金屏蔽罩

115、镁合金光亮浸蚀剂

116、镁合金丝连续挤压方法

117、耐热稀土镁合金

118、耐热轻金属镁合金

119、用于光磁记录器材的铝镁合金涂膜工艺

120、一种含稀土的镁铝锌合金及其制备方法

121、含稀土镁合金精炼用熔剂

122、用于镁合金板材生产的镁合金双辊连续铸造系统

123、一种镁合金熔炼保护气体的合成方法及装置

124、种镁合金废料再生设备

125、制造镁合金产品的方法

126、一种用于镁合金熔炼保护的在线混合供气设备

127、镁合金零件的无铬表面处理方法

128、一种用于反应生成镁合金保护气体的混合物

129、一种含稀土高锌镁合金及其制备方法

130、新型抗高温蠕变压铸镁合金

131、双相颗粒混杂增强镁合金基复合材料的制备方法

132、铸造熔炼镁合金的净化方法及吹气装置

133、高锌铝稀土镁合金

134、镁铝系镁合金晶粒细化复合熔剂及其制备方法

135、镁合金稀土化合物熔剂及其生产方法

136、镁合金硼化物除铁熔剂及其生产方法

137、一种镁合金屑的制备方法及其产品

138、镁合金不等径弯道挤压－剪切诱导等温球晶化半固态坯复合制备方法

139、一种镁合金粒的制备方法及其产品

140、镁合金电磁低温半连续铸造方法

141、镁合金超低温铸造制取半固态浆方法

142、镁合金激光－tig焊接方法

143、粗镁精炼、合金化及连续铸造熔炼镁合金的方法

144、一种高塑性镁合金带材的制造方法

145、一种镁合金自行车车架的生产方法

146、镁合金表面热压敷膜防腐处理的方法

147、准晶增强快速凝固高强度变形镁合金的制备方法

148、镁合金表面合金化固体处理剂

149、镁合金铸件表面抗腐蚀处理技术

150、mg－zn－al基镁合金及其熔炼方法

151、镁合金整体圆筒挤冲技术

152、镁合金锆化合物除硅熔剂及其生产方法

153、镁合金板的改质方法以及镁合金板

154、镁和镁合金熔融体净化用泡沫陶瓷

155、一种镁合金表面化学清洗工艺方法及清洗液

156、消失模铸造镁合金及其熔炼方法

157、高效高镁合金包芯线的制造工艺

158、一种在镁合金表面阴、阳双极微弧电沉积陶瓷层的方法

159、高流动性消失模铸造镁合金及其熔炼方法

160、去除镁合金材料上的涂层的方法

161、一种镁合金熔炼保护气体的合成装置

162、一种机动车用的铝镁合金燃油箱

163、通用发电机镁合金支架

164、一种用于镁合金熔炼保护的在线混合供气设备

165、通用发电机镁合金箱盖

166、一种镁合金自行车车架

167、一种手机机芯镁合金屏蔽罩

168、带保护层的镁合金金属眼镜框架

169、铸造熔炼镁合金的净化吹气装置

170、脚踏车镁合金轮圈的制动轮面构造

171、镁合金板及其制造方法

172、有机铝配合物的生产方法及其用于生产铝－镁合金电化学沉积用电解质溶液的用途

173、表面具有导电性阳极氧化被膜的镁或镁合金制品及其制造方法

174、消失模铸造镁铝系镁合金复合变质处理方法

175、含硅的高锌镁合金及其制备工艺

176、镁合金液搅拌精炼器

177、铸造阻燃镁合金

178、纳米铝镁合金工艺品的制作方法

179、纳米铝镁合金仿木纹家具的制作方法

180、用铝镁合金制备复合铁粉降解水中含卤有机物

181、变形镁及镁合金板材的轧制加工方法

182、耐蚀性好的锌铝镁合金镀层钢材生产方法及锌铝镁合金镀层钢材

183、一种镁合金丝拉拔方法

184、触变成型用镁合金坯料的制造方法

185、镁合金变速器箱体压铸模具

186、纳米铝镁合金铝艺门

187、压铸机用步进式镁合金定量送料装置

188、镁、镁合金的表面活化处理方法及表面镀方法

189、一种镁合金丝拉拔装置

190、镁合金化学镀镍溶液及其施镀方法

191、镁合金熔模精密铸造模壳的制备工艺

192、镁合金磷化溶液及其磷化工艺

193、专用于镁合金熔炼的坩埚

194、镁合金用复合坩埚材料的制备方法

195、镁合金玻璃体覆盖熔剂及其生产方法

196、ti细化mg－al－ca抗蠕变镁合金及其熔铸工艺

1、镁及镁合金化学镀镀液配方

198、镁及镁合金复合保护阻燃覆盖熔剂及其生产方法

199、高强度高塑性mg－al基镁合金

200、镁及镁合金化学镀镀液配方

201、镁及镁合金高耐蚀性复合镀层及其制备工艺

202、镁合金激光表面强化修复方法

203、铝合金、镁合金低频电磁场水平连续铸造工艺与设备

204、镁合金表面活化工艺

205、用于镁合金工件表面处理的方法

206、镁合金真空压力铸造机

207、镁合金试棒简易拉伸蠕变试验方法

208、镁合金成型制品的铝锌系表面耐蚀涂层结构及其制备工艺

209、镁合金复合成形方法

210、镁合金薄板气胀成型的方法

211、镁及镁合金氟聚合物协合涂层处理工艺

212、一种提高镁合金耐蚀性的复合处理方法

213、制造超塑成型及扩散连接的镁合金制品的方法

214、镁合金硫酸镍主盐镀液及其化学镀工艺

215、高强度变形镁合金

216、镁合金无氰镀铜化学镀镍与电镀工艺

217、电缆编织屏蔽用铝镁合金丝及其生产方法

218、用二氟甲烷为保护气氛的镁合金熔炼方法

219、用1，1－二氟乙烷为保护气氛的镁合金熔炼方法

220、具有优良的耐热性、铸造性的低成本的铸造用耐热镁合金

221、一种镁合金及其复合材料的制备工艺

222、镁合金零件表面有机填充剂及其使用工艺

223、镁合金贫液半固态冲击挤压成形技术

224、高强变形镁合金制备工艺

225、镁合金的压铸方法及其金属制品

226、廉价的含ca高强耐热变形镁合金

227、用于镁合金的抗腐蚀、无铬酸盐转化涂层

228、一种含稀土钇的高塑性镁合金

229、一种废镁合金的回收方法

230、镁合金表面sic+al堆焊方法

231、一种含锂镁合金材料及其制备方法

232、变形镁合金薄板带连续铸轧的工艺方法

233、镁合金压铸机

234、锌铝铜镁合金丝的制备方法

235、一种镁合金热处理实验用井式电阻炉炉体

236、通用发电机镁合金框架

237、一种具有铝锌系表面耐蚀涂层的汽车摩托车镁合金轮毂

238、镁合金熔炼炉

239、镁合金薄板真空扩散焊接方法

240、镁或镁合金重熔的熔解坩埚

241、耐热抗蠕变镁合金及其制造方法

242、原位合成准晶及其近似相增强高性能耐热镁合金

243、az61镁合金半固态坯料的制备方法

244、一种镁合金表面防护层的喷涂的工艺

245、一种镁合金表面处理方法

246、一种铝镁稀土合金

247、镁合金石膏型熔模铸造工艺

248、稀土铝镁合金粉的制备方法

249、氯化物电解共析法制取铈镁合金

250、耐热镁合金

251、抗蠕变耐腐蚀镁合金

252、含铍的镁合金和该合金的半固态制造方法及该合金的制品

253、耐热镁合金成形部件、用于成形的耐热镁合金及其成形方法

254、镁或镁合金的水平直接式冷硬铸造的装置、结晶器的方法

255、具有优越高温性能和模铸性的镁合金

256、铝－镁合金板或挤压件

257、镁合金成型制品及其制造方法

258、镁基复合材料或镁合金基复合材料的生产方法

259、一种铝镁合金屑的制备方法及其产品

260、镁合金构件及其应用

261、塑性变形阻燃镁合金及其熔炼和塑性变形工艺

262、铸造阻燃镁合金及其熔炼和铸造工艺

263、镁合金化学改性皮膜的非铬系处理的方法和配方

264、压铸阻燃镁合金及其熔炼和压铸工艺

265、镁合金的压铸方法及压铸制品

266、镁合金锻造材料和锻造构件以及制造锻造构件的方法

267、特别适用于汽车应用的、新的可焊、耐腐蚀、高镁含量的铝－镁合金

268、镁合金保健保温杯

269、特别适用于交通运输的、可焊、耐腐蚀铝－镁合金

270、特别适用于航空应用的、新的可焊、耐腐蚀、高镁含量的铝－镁合金

271、镁或镁合金的表面处理制品，表面预处理方法和涂装方法

镁合金精炼渣是不是危险废物、危险特性是什么，有哪些成分？

镁合金精炼渣目前还没有被列入《国家危险废物名录》中，所以还不能确切的确定他是否属于危险废物，建议将该废渣取样到冶金研究院或者地质研究院的监测化验室进行重金属的浸出化验，查看浸出液中重金属离子的浓度是否超标，若果超标那就是危险废物，不同的重金属成分超标会对人的血液、骨骼、生殖等系统造成危害。

随着工业的发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多。据估计，全世界每年的危险废物产生量为3.3亿吨。由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响，在工业发达国家危险废物已称为"政治废物"，公众对危险废物问题十分敏感，反对在自己居住的地区设立危险废物处置场，加上危险废物的处置费用高昂，一些公司极力试图向工业不发达国家和地区转移危险废物。