油价几个阶梯算高_油价上限和下限是多少一升

1.电价大改，未来电价有哪些新变化？加油站汽柴油价能否下跌？

2.油价一直涨，电车比油车的前景好吗？

3.阶梯电价对谁有利？电力虽然是商品、用的越多应该价格越低；现在老百姓离不开电；所以就变向涨价；什么...

4.八达岭长城短句

5.国家新拟的阶梯电价标准定得太低了吧，很难不超过啊

电价大改，未来电价有哪些新变化？加油站汽柴油价能否下跌？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经来到8月底。

随着9月份的日益临近，很多的农民兄弟也非常收藏，进入到9月份之后电价和国内汽、柴油价格的相关情况。

其实随着“白露”节气的日益临近，可以预料的是一直困扰南方的高温天气，也将随着时间的推移逐步消减。

所以国民家庭在避暑纳凉方面，需要额外支出的电费开销也会有所下降。

但是有一个问题我们必须要收藏，在目前很多地区的用电供应，已经迎来了新的变化，像四川一些地区为了保障居民的用电，也启动了一系列的稳价保供举措，下面咱们先来说一说电价大改的相关情况！

电价大改，未来农村电价有哪些新变化？

老道说：而早在今年3月份，全国人大代表宁雅秋也曾经提出建议，希望能够取消阶梯用电制度，制定新的用电缴费制度来保障国民家庭的用电。

其实根据目前国家统计局发布的一些数据来看，在用电方面最大的消耗占比是第二产业的用电需求。

第二产业在用电方面的占比高达40%以上，而居民用电和第一产业用电占比相对较小。

所以在用电方面，第二产业的用电改革尤为重要。

而现在全国很多地区在用电缴费制度方面，也在做一些新的探索。

比如现在峰谷电价机制，正在一些地区开展试点。

而峰谷电价又称“分时电价”，将一天24个小时分为用电高峰期、低谷期和平价期，用电高峰期所需的用电单价，自然会比用电低谷期和平价期的用电单价会更高一些。

undefined所以通过分时用电缴费机制，也能够更好地改善在用电高峰时段，居民用电对地方电网的负荷压力。

而且现在很多地区，正在启动建设新的风力发电设施和水力发电设施。

从用电供应方面，也在做积极的探索。

所以我们有理由相信，在用电改革方面，未来也会有更加重大的成效，普惠更多的国人。

8月30日，加油站92、95号汽油，0号柴油最新限价！

老道说：下面咱们来重点说一说，现阶段国内成品油价格调整的相关情况。

其实根据目前国家发改委制定的油价调整机制来说，进入到9月6日24时，新一轮的国内成品油价格调整或将正式启动。

而现在正处在油价调整的窗口期，在最近一次成品油价格调整中，国内成品油价格实现了五连降。

那么进入到9月份之后，新一轮的油价调整里，成品油价格能否实现六连降，国际原油价格的变化至关重要。

从现在国际原油价格的变化情况来说，美国原油和布伦特原油价格，在最近两天已经开始有所反弹上涨的变化。

所以这也进一步加大了，在9月初国内成品油价格迎来上涨的概率。

但是有一个好消息需要大家注意，现在加油站92、95号汽油和零号柴油价格，已经全面回落至8元时代。

所以哪怕未来国内油价会迎来上涨，但最终成品油价格冲上9元的可能性并不算大。

而且我们有理由相信，在全球经济形势面临新挑战的档口上，国际原油价格要想迎来上涨缺乏动力，所以国内成品油价格在未来依然有很大可能迎来下跌。

以上是老道为大家带来的关于国内电价、油价的相关情况，也希望广大的农民兄弟能够对电价、油价有一个基本了解。

在全面推进乡村振兴的2022年，让我们一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

油价一直涨，电车比油车的前景好吗？

当年油价逼近8块的时候，大家都说加不起油，于是很多单位车，出租车把发动机改了，改成烧天然气的了。这两年烧气的车多了，结果就是天然气涨价了。结果是烧气比烧油没得便宜，车子还老出问题，动力还不足。

不管油还是气，还是电。 它都是由市场供需关系决定的。

烧油的车多所以油才贵。等满大街全是用电的，电不见得比油会便宜，你之所以觉得电便宜是因为电阶梯价，而家用电在补贴。等电不补贴，然后都市场化运作，原来在汽油里征收的的“燃油税”“养路费”“教育附加费”放到你车辆充电的电费里的时候。你就会哭，充不起电了。

所以油价，也好电费也好本质是供求关系，和政策的问题，实际对消费者影响不大。

油价涨，物流行业最先遭殃。实际C端用户，你油价就算翻个倍我该用还是用。 一个月多两三百块油钱而已。无大碍。

你现在给深圳那些因为没有燃油车指标的人一个机会，允许他们用现在的新能源指标换燃油车指标。你看还有几台新能源。

前景一片光明，道路无比曲折，想买电动 汽车 的还是等等吧。

新能源车是不错，但是不要只看到它的好处，也不要看不到它的缺点。现阶段电池技术还远远不成熟，缺点让消费者买单了，奉劝大家暂时不要买纯电动 汽车 。

新能源 汽车 的优点

1、动力优越

动力性能方面，由于是电动机驱动，短时间可以提供较大的扭矩，15万的纯电动 汽车 ，其动力性能可以和30-40万的燃油车相媲美，在起步、超车、爬坡等场景优势非常明显。

很多人试开了新能源 汽车 就爱不释手了，因为开起来确实很舒服，动力澎湃随叫随到，百公里提速10秒以内，高速超车随心所欲，高峰的感觉很爽。

2、舒适度好

电动机驱动没有燃油车的发动机抖动、噪音，也没有换挡的顿挫感，坐在车里显得非常安静，这一点是燃油车一直以来需克服的难点。电动车还有一点就是 科技 感十足，感觉就是在一个电子里，开车和在房子里玩 游戏 差不多，还是很享受的。

3、绿牌优势

同样对很多一二线大城市人群来说，买燃油车容易，但上牌太难，据说某大城市上一个牌可能需要多花费六七万以上，摇号也是一个世纪大难题，纯电动 汽车 、插电混动车型就完美解决了这一问题。

4、充电省钱

这一点毋庸置疑，平均一度电6毛左右，百公里耗电15度，也就是说百公里只需花费9块钱，同等燃油车百公里几乎都在60元以上，设用车10年，行驶15万公里，可以节省5万左右，10年保养相对燃油车可以节约1万左右。

新能源 汽车 的不足就更多了，甚至让你无法忍受。

目前新能源 汽车 只有纯电动 汽车 、插电混动 汽车 、氢能源 汽车 这3种，而油电混动、增程式这两种只能说是近几年的新车型，但并不能称之为“新能源”，纯电动 汽车 自2014年开始风靡以来，发展势头很猛，而插电混动车型它注定是燃油车和纯电动 汽车 的一个过渡产品。

看看某电动车主的吐槽:

当时选择入手第二辆家用车的时候，曾在燃油车和纯电动 汽车 之间纠结，因为家里已经有了一辆燃油车，想入手纯电车，又担心续航问题，又看到电费那么便宜，每天上下班几十公里，一年确实能省下不少“油费”。

另外纯电动 汽车 自动驾驶对家里不常开车的人还是很有用的，加上炫酷的外观，整车 科技 感十足，试驾之后毫不犹豫就入手了，经过几年的相处，各种用车场景都经历过，深知纯电动 汽车 的优势与不足，也详细算过一笔账，发现它省油并不省钱。

问题其实很简单，就是电池的问题，这东西冬天怕冷、夏天怕热，害怕开空调，更怕跑高速，市区里没问题，长途就是在折磨自己。

老司机常说，无论是燃油车还是纯电动 汽车 ，车辆好不好，跑一趟高速，优缺点立马体现得淋漓尽致，对于电动车，在冬天跑高速，全是它的“劲敌”。

刚过去的国庆节，朋友要出去游玩，顺便想体验一下纯电动 汽车 性能，也准备入手一辆，于是借了我的电动 汽车 ，其实借的时候我已经给他说了注意续航和充电的问题，奈何经验不够，最后居然推车。

朋友说他充满电看着续航可以跑600多公里，只花了28块钱，当时不停地说，纯电车太香了，出发之后，全程车速在110-120左右，还开了空调。

到第一个服务区休息时，他看了导航行驶了280公里，再看看剩余续航，只剩160公里了，于是准备充电，但整个充电桩周边全是排队等充电的车，于是搜了下一个最近的服务区，距离70公里。

于是开车继续走，行驶了大概50多公里时，又看看续航，只剩45公里了，他说他大概算了下，根本开不到服务区，于是给我打了电话，问该怎么办，我让他把空调关了，音乐关了，不要给手机充电，车速控制在80-90左右，最好是匀速行驶，不要猛踩电门。

他说全程提心吊胆，每隔一会就要看看剩余续航，太难受了，整个心都凉了，运气还算好，还是熬到了服务区，此时剩余续航只有5公里了。

但让他万万没想到的是，服务区充电桩依然全是排队充电的，人还比上一个服务区多，大概有10多个在排队，充电桩虽然有4个，但有两个是坏的，只有其中两个可以用，没办法，只有等。

中间排队要经常挪车，挪了五六次之后，车终于没电了，怎么办？最后找人推过去充电，回来后，一个劲向我吐槽，说充电再便宜也不想看纯电车了，还是乖乖买燃油车。

冬天跑高速对于电动 汽车 来说，耗电是最大的，实际续航里程几乎要打6-8折，官方显示续航600公里，实际续航只能算400公里左右，中途一定要做好充电的规划，刚好遇上节日高峰期，朋友也不算冤。

首先，纯电动 汽车 普遍都使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，这类动力电池因其固有的化学属性，在低温或者高温环境下，蓄电和放电性能都会受到较大的影响，实际续航会较少很多，虽然三元锂电池耐低温性能比磷酸铁锂电池好一些，但是依然影响大。

其次，纯电动 汽车 没有变速箱，依靠电机进行驱动，车速越快，电机能耗也越高，这和燃油发动机类似的道理，官方显示续航是按照匀速60千米/小时的车速来计算的，当车速到110以上，耗电量几乎翻倍，因此车速快对电量来说也是一大痛点。

最后，纯电动 汽车 不像燃油车，开暖风比开冷风更耗电，暖风耗电量几乎是冷风的2倍，而在冬季都是开暖风，可以这样说，冬季低温+跑高速+开空调这是纯电动 汽车 续航的“劲敌”。很多人冬天为了里程就不敢开暖风，想想冻得发抖的样子，真是够了。

其实电动车还是适合在大中城市开，家里最好有充电的地方，不适合经常跑长途的，更不适合在严寒季节的北方。

电池技术还远远达不到我们的要求，期待有更好的电池出现，比如充一次电十几分钟甚至更短时间却可以跑上千公里，比如电池不害怕高低温度，衰减的也很慢等等。

希望电动 汽车 的未来会更好，大家还是根据自己的情况选择合适的 汽车 。

我买了辆七万的电车，家里有充电桩，很省。真香。先买了再说。别买太贵的就行了。

电车电池技术还不太成熟，建议现在暂不考虑电车。

阶梯电价对谁有利？电力虽然是商品、用的越多应该价格越低；现在老百姓离不开电；所以就变向涨价；什么...

阶梯式电价的具体内容是：

第一阶梯为基数电量，此阶梯内电量较少，电价也较低；

第二阶梯电量较高，电价也较高一些；

第三阶梯电量更多，电价更高。

随着户均消费电量的增长，每千瓦时电价逐级递增。对居民用电实行阶梯式递增电价可以提高能源效率。通过分段电量可以实现细分市场的差别定价，提高用电效率。并且能够补贴低收入居民。因这种照顾到低收入人群维持最低生活水平的用电要求，又被俗称为“穷人电价”。

实施原因

国家发改委有关负责人说，我国产品价格严重偏低，是造成加工业经营粗放、浪费严重的重要原因之一。因此，产品价格充分地反映的稀缺程度、供求关系和环境成本，是转变发展方式，实现经济健康可持续发展的必然途径。价格改革的方向是要逐步建立由市场供求决定的价格机制。这些年来，电价市场化改革步伐大大加快，科学合理和公开透明的定价制度初步建立。发改委还将积极稳妥推进电价市场化进程，拟继续优化销售电价分类结构，减少交叉补贴，建立有利于节能减排，引导用户合理用电的电价体系。

发展概况国家适时启动电价改革国家发展和改革委员会价格司司长曹长庆2009年11月22日介绍，国外居民电价一般是工业电价的1.5倍至2 倍 阶梯式电价。而我国长期对居民用电实行低价政策。去年全国居民用电平均价格为每千瓦时0.5元左右，既低于工业电价，也低于平均电价，而国外居民用电价格折合人民币为1元至1.5元。（我国普通居民工资与外国差多少这不能比，电价可以比）我国目前较低的居民电价主要通过提高工商业用电价格分摊成本实现的。他认为，如果不逐步理顺电价，长期下去，既加重工业和商业企业的用电负担，影响我国的经济竞争力，又导致经济条件好、用电越多的家庭补贴越多，经济条件差、用电较少的家庭补贴越少的不合理分配。这种暗贴是不合理，不公平的。

也有分析认为，近期经济复苏而PPI、CPI尚处低位，是推进产品价格改革的合适时间窗口。目前较低的价格指数水平给产品提价留下了空间。良好的经济增长形势和较低的通胀压力，无疑是推进价格改革的好时机。阶梯式电价将铺开

由于我国各地自然条件、生活习惯、居民的经济承受能力差异较大，国家不会用“一刀切”的方式确定全国统一的居民每月基本生活需求用电数，每户每月基本生活需求用电数额将由各省份根据本地实际情况自行确定。

　目前，浙江、福建和四川3省已对居民用电实行阶梯式电价。以浙江省为例，浙江省居民电价分三个“阶梯”——月用电量50度以内的，电价为0.538元/度，其中峰电价0.568元/度，谷电价0.288元/度；51度至200度之间的用电量，电价上调0.03元/度为0.568元/度，其中峰电价0.598元/度，谷电价0.318元/度；超过200度的用电量，电价比基本电价上调0.10元，即0.638元/度，其中峰电价0.668元/度，谷电价0.388元/度。当峰谷用电量总和超过50度时，超出的电量部分就开始按“第二阶梯”的价格计费，依次递增。

　“2009年不会调了，应该到2010年，具体要走程序，比如进行成本监审、价格听证等。”省物价局相关负责人表示。但是并没有透露“红线”。

　阶梯式电价是发展方向　发改委的一句“每户每月87度电”引发了社会上的广泛关注，居民生活用电的“红线”应该画在哪里、由谁来画等成为讨论的焦点。而透过这些争论，可以看出当前居民用电价格改革迫在眉睫。

　2009年11月19日，发展改革委价格司发布的文字稿对有关居民用电改革的正式表述为：“拟在深入调研论证的基础上，在我国推行居民生活用电阶梯式递增电价。”初步考虑，对实行“一户一表”的城乡居民用电户，“将其月（年）用电量分为若干个档次，对基本用电需求部分实行较低的电价，对超过基本需求的电量实行较高的电价。具体将由各地结合当地实际情况，充分论证后，提出可操作的方案，并严格履行听证程序、报批后实施”。

2009年11月20日起，全国非民用电价每度平均上调2.8分，根据国家发改委会议精神，2010年拟在一些试点地区推出阶梯式民用电价，相关方案正在制订并准备听证。

　实施阶梯式电价的做法，在国际上早有先例。上个世纪70年代石油危机以后，日本、韩国及美国的部分地区对居民用电取了阶梯式电价的做法，将居民用电实行分档定价，用电越少价格越低，用电越多价格越高。这样，既能合理反映供电成本，又能兼顾不同收入水平居民的承受能力。

1.日本阶梯电价分时分地

　日本从14年6月开始对居民用电实行阶梯电价，按照用电量将电价划分为3个档次。各地电力公司对每档定价稍有差异。　以东京电力公司为例，第一档为120度，每度电价为17.87日元（约合1.45人民币），这是保障基本生活必需的用电量。第二档从120度到300度，每度22.86日元（约合人民币1.9元），电价与发电平均成本持平。第三阶段是300度以上，每度24.13日元（约合人民币2元），以此促进节电。

　近年来，日本居民电费还引入了基本电费、燃料费调整额、促进太阳能发电附加费等项目。此外，为鼓励错峰用电，东京电力公司还实行分时电价，每天23时至次日7时的深夜用电价格相对低廉。

　2.美国阶梯电价分月分地

　美国用电定价机制从上世纪70年代中期开始实行阶梯电价的收费机制，其一大特点是在阶梯定价基础上对夏季和冬季实行价格双轨制，夏季用电需求量大，定价稍高一些。冬天需求量小，定价就稍低一些。

　一般来说，美国电力公司为每户居民开出的每月电费账单包括基本费用、燃油费、消费税、州税等固定项目和配电费用、发电费用、电力输送费用等按照用电量计算的项目。而按照用电量计算的费用相加，就能得出某地区的阶梯电价标准。

　美国能源信息中心2010年1月发布的报告显示，2008年美国平均每户每月用电量为920度，平均电价为13美分/度，平均每户居民每月支付电费账单106美元。以宾夕法尼亚州为例，在6月至9月的夏季，500度以内的用电量每度电价为14.72美分，500度以上的用电量每度电价为16.74美分。在10月至次年5月的冬季，每度电一律为14．63美分。

　不过，美国的电力市场存在充分的竞争，不同的公司实行不同的收费制度，美国各州的电价相差也很大。美国能源信息中心的数据表明，2008年美国电费最贵的州是夏威夷，平均每度电29.2美分，其次是康涅狄格州的16.95美分，纽约州以16.74美分排名第三。相比之下，西弗吉尼亚州是美国电价最便宜的地方，2008年的平均电价是5.59美分。

调价方案

居民阶梯电价是按照用户消费电量分段来定价，用电价格会随着用电量的增加呈现出阶梯状逐级递增的电价定价机制。国家发改委把城乡居民每个月用电量按照满足基本用电需求和正常合理用电需求，以及较高生活质量用电需求分为三档，电价实行分档递增。

调价方案

第一档电价原则上维持比较低的价格水平。而且发改委承诺，在三年之内保持基本稳定，不会调高电价。第二档电价是起步阶段电价，在现行基础上提高10%左右。第三档是在起步阶段提高标准上不低于每度电0.2元，今后会按照略高于第二档调价标准的原则来调整。

　如果实行居民阶梯电价，总体来说，70%到80%的居民包括低收入和生活困难家庭的电费支出将保持基本稳定，不会发生改变。只是用电量超过了国家规定的起步用电量，它才会有一个递增。

　国家发改委这一次提供了两个方案：按照第一个方案来算，定的基础用电量大概是110度；如果按照方案二来算，基础用电量是140度。按照方案一来算，一个家庭每个月的用电量是300度，他的每月电费支出会增加23块钱；如果按方案二来算，每个月电费支出大概会增加13块9毛钱。

　国家发改委表示，制定电价阶梯政策总体框架和指导性意见是国家来制定，然后各个地方会结合自己的经济发展程度，居民收入和用电水平等系列情况来确定具体的实施方案。而且在实施方案之前，会召开一个听证会广泛征求当地老百姓的意见。征求意见稿是从今天开始发布，在2010年10月21日截止。

全面试行

2012年6月14日上午，发改委在有关阶梯电价的新闻发布会上宣布，29个省市区已经听证结束，各地将陆续出台阶梯电价实施方案，7月1日起全国全面试行。

　发改委表示，绝大部分省份上调了第一档电量，根据目前确定的方案，绝大部分地区第一档电量覆盖率都超过80%，部分地区超过90%。我国阶梯电价政策形成历时4年，2008年开始研究，2010年形成了初步指导意见，并通过互联网公开征求社会各方意见。2012年5月以来各地又就实施方案召开听证会，进一步听取社会意见、完善方案。

重要意义

发改委发布关于“居民阶梯电价”的述评表示，建立“多用者多付费”的阶梯价格机制，将有助于形成节能减排的社会共识，促进节约型、环境友好型社会的建设。

　发改委表示，改革开放以来，伴随着我国经济社会的持续快速发展，约束、环境污染、气候变化等一系列挑战接踵而至。建立“多用者多付费”的阶梯价格机制，将有助于形成节能减排的社会共识，促进节约型、环境友好型社会的建设。

　我国是一个人口众多、人均能源非常匮乏的国家。主要能源中，石油、天然气人均储量不足世界平均水平的1/10；人均水占有量只有世界平均水平的1/4。即使是相对丰富的煤炭，人均储量也不到世界平均水平的40%。2000年以来，我国能源消费年均增长约8%，其中电力消费年均增长约12%，天然气约20%，石油约7%。如果不发现可大范围推广的新能源，按照目前的消耗速度推算，我国剩余的石油可年限不到15年，天然气39年，煤炭108年。与此同时，能源大量消耗所引发的环境问题也日益突出，如火电排放的二氧化硫占总排放量的42.5%，二氧化碳占总排放量的50%，环境污染问题非常突出。因此，节能减排、转变发展方式已成为实现我国可持续发展，功在当代、利泽子孙的唯一选择。

　在社会主义市场经济条件下，促进发展方式转变和节能减排主要还是要靠经济手段，而价格机制是最重要的经济杠杆。近年来，通过实行脱硫电价、差别电价的实践已经证明了这一点。通过对脱硫发电制定较高价格，激励了火电企业改造工艺、安装脱硫设备，“十一五”末，我国燃煤电厂脱硫装机比重由2005年的17%增加到86%，单位电量二氧化硫排放减少了50%。“十一五”期间，通过对高耗能产业实行差别电价政策，有效限制了高耗能产业的盲目发展，并促进了产业结构升级。我国能源消费弹性系数(能源消费量年均增速/国民经济年均增速)由“十五”期间的1.04下降到0.59，单位GDP能耗累计下降了19.1%。

　居民阶梯电价制度是利用价格杠杆促进节能减排的又一次实践。由于历史的原因，我国长期实行工业电价补贴居民电价的交叉补贴制度。从我国居民电力消费结构看，5%的高收入家庭消费了约24%的电量，这就意味着低电价政策的更多地由高收入群体享受。这既不利于社会公平，无形中也助长了电力的浪费。通过划分一、二、三档电量，较大幅提高第三档电量电价水平，在促进社会公平的同时，也可以培养全民节约、保护环境的意识，逐步养成节能减排的习惯。在韩国，为避免进入高电价区间，大多数韩国人在不用电时会将家用电器的插头拔掉。价格杠杆对人们消费行为的影响由此可见一斑。

　从长期发展趋势和我国当前面临的能源供需形势看，我国未来可选择的经济发展模式只能是“科技含量高、经济效益好、能源消耗低、环境污染少”。能否实现这一目标，与能否尽快形成节约、保护环境的全民共识密切相关。当然，要在全社会形成节能减排共识，决非一朝一夕之功。推行居民阶梯电价只是第一步，天然气、自来水等性产品都面临着与电力类似的问题。因此，利用价格杠杆撬动节能减排共识的形成，正当其时。

相关评价

这次调价虽对民用电网开一面，但居民用电涨价已箭在弦上，发改委明确表示居民电价严重偏低，但不准备取“一刀切”提价，（啥时也提提工资啊）而是推行相对公平的居民生活用电阶梯式递增电价。这不能不触及老百姓的敏感神经，对普通群众而言，电费是否要多掏腰包，关键取决于“第一阶梯”电量基数，据国家发改委价格司司长曹长庆披露，阶梯式电价拟将居民用电分为保证基本生活需求用电、正常家庭生活用电和奢侈型用电三档。专家分析，“第一阶梯”可能为每户每月87度。　而阶梯式电价已有现实版，试点省份浙江规定“第一阶梯”50度；51～200度为第二阶梯，每度加价3分；200度以上为第三阶梯，每度加价1角。　阶梯式电价由各地自定，笔者以为即便按照87度作为“第一阶梯”，仍然偏低，一个三口之家烧饭、烧水、照明、冰箱用电，每月87度是不够的，这四项应该算基本生活用电需求吧，绝大多数家庭将进入“第二阶梯”，多掏电费势在必行，如果“第一阶梯”电价在现有基础再调高，群众埋单更多。　相对于“一刀切”电价，阶梯式电价体现了多用电多付钱，用电越多电价越高，应该说比较公平合理。但是要保证一个公平的制度让大多数群众受益，尚需要细节设计上科学、合理。阶梯式电价应是普惠式电价，何以体现普惠性？关键是“第一阶梯”电量基数的确定，起码要惠及70%～80%的普通家庭，保证他们免受电价调高的影响，据报道，浙江规定50度只保障10%以下的最低收入人群，大多数群众将为涨价埋单。　结合居家过日子的经验，有人分析认为“第一阶梯”定为100度比较合理，这就需要对基本生活用电范围进行甄别，笔者以为，烧饭、烧水、照明、冰箱用电列入其中不算为过，越是工薪阶层在家吃饭越多，基本生活用电就越多，制订“第一阶梯”用电标准时应正视这种现状。国家发改委已将阶梯式电价权限下放，要求在深入调研论证的基础上出台政策并实施，笔者建议各地广泛调查，充分听取市民意见，在制定阶梯式电价政策，尤其确定“第一阶梯”用电基数时，兼顾到大多数工薪家庭利益。

八达岭长城短句

1.八达岭长城的名言

登八达岭 沈用济（清） 策马出居庸，盘回上碧峰。

坐窥京邑尽，行绕塞垣重。 夕照沉千帐，寒声折万松。

回瞻陵寝地，云气总成龙。 度岭见长城 丁澎（清） 岭坂风回树郁盘，长城如带雾中看。

随阳雁断天疑尽，背日风高夏若寒。 沧海不沉秦女石，浮云欲动楚臣冠。

伊州一曲先挥泪，况是亲经行路难。 登万里长城 康有为（清） 秦时楼堞汉家营，匹马高秋抚旧城。

鞭石千峰上云汉，连天万里压幽并。 东穷碧海群山立，西带黄河落日明。

且勿却胡论功绩，英雄造事令人惊。 汉时关塞重卢龙，立马长城第一峰。

日暮长河盘大漠，天晴外部数疆封。 清时堡堠传烽静，出塞山川作势雄。

百万空弦嗟往事，一鞭冷月踏居庸。 临江仙.登八达岭长城 万立丰 不上长城非好汉，岂辞坡陡梯环？ 山河表里灿斑斑。

千秋遗胜迹，万国发惊叹。 大隧车穿南北贯，翩跹凤舞龙蟠，建成高速坦途宽。

秋高气爽，四野有奇观。 长城谣 席慕蓉 尽管城上城下争战了一部历史 尽管夺了焉支又还了焉支 多少个隘口有多少次的悲欢啊 你永远是个无情的建筑 蹲踞在荒莽的山巅 冷眼看人间恩怨 为什么唱你时总不能成声 写你不能成篇 而一提起你便有烈火焚起 火中有你万里的躯体 有你千年的面容 有你的云 你的树 你的风 敕勒川 阴山下 今宵月色应如水 而黄河今夜仍然要从你身旁流过 流进我不眠的梦中 歌曲：《长城（国）》 歌手：BEYOND 遥远的东方 辽阔的边疆 还有远古的破墙 前世的沧桑 后世的风光 万里千山牢牢接壤 围着老去的国度 围着事实的真相 围着浩瀚的岁月 围着欲望与理想 迷信的村庄 神秘的中央 还有昨天的战场 皇帝的新衣 热血的樱枪 谁都甘心流连塞上 叫嚷 朦着耳朵 那里那天不再听到在呼号的人 woo--ah woo--ah ah ah 朦着眼睛 再见往昔景仰的那样一道疤痕 woo--ah woo--ah ah ah 留在地壳头上 无冕的身躯 忘我的思想 还有显赫的破墙 谁也冲不开 谁也抛不低 谁要一生流离浪荡 朦着耳朵 那里那天不在听到像呼号的神 woo--ah woo--ah ah ah 朦着眼睛 再见往昔景仰的那样一道疤痕 woo--ah woo--ah ah ah 留在地壳头上 里长城永不倒，千里黄河水滔滔 长城易到，好汉难为 长城内外皆故乡 筑就长城千夫苦，何止孟姜一人哭 要问长城在哪里，就在百姓心坎上 万里长城永不倒，千里黄河水滔滔 长城易到，好汉难为 长城内外皆故乡 筑就长城千夫苦，何止孟姜一人哭 要问长城在哪里，就在百姓心坎上 一块块方砖， 坚如磐石。

一级级阶梯， 在高山上蜿蜒。 多少汗水 打造了长城的壮观！ 多少热血， 铸就了长城的威严！ 一块青砖重千斤， 人民扛得起。

一个生命重百斤，长城可受得住？ 孟姜女千里寻夫， 活不见人死不见尸。 世上几多苦， 胜过生离死别？ 人间几何愁， 愁断寸肝肠？ 纵有柔情千万种， 又向何人诉？ 伏倒长城脚下， 哭声如雷， 泪水似瀑。

天也哀号， 地也痛哭。 纵使长城铁石心， 心也破碎，身也裂。

雄关万里 孤城绝塞 固若金汤 万里长城 万里长城今犹在，不见当年秦始皇。不到长城非好汉，屈指行程二万 谚语：不到九门口，枉来长城走 成语：万里长城 传说：孟姜女哭长城 古诗：居庸关二首 （清）顾炎武 居庸突兀倚青天，一涧泉流鸟道悬。

终古戌兵烦下口，先朝陵寝托雄边。 车穿褊峡鸣禽里，烽点重岗落雁前。

燕代经过多感慨，不关游子思风烟。 极目危峦望入荒，浮云夕日遍山黄。

全收朔地当年大，不断秦城自古长。 北守千官随土木，西来群盗失金汤。

空山向晚城先闭，寥落居人畏虎狼。 九日迎銮北口和寅甫学士韵 （元）王恽 翠华南下拂云霓，驻跸军都汉苑西。

龙虎台高惊峻绝，蓬瀛人老许扶携。 九天日月瞻光近，万国烽烟入望低。

佳节迎銮得清赏，牛山初不羡东齐。 长 城 （唐）于濆 秦皇岂无德，蒙氏非不武。

岂将版筑功，万里遮胡虏。 团沙世所难，作垒明知苦。

死者倍堪伤，僵尸犹抱杵。 十年居上郡，四海谁为主？ 纵使骨为尘，冤名不入土。

晚到八达岭下达旦乃上 （金）刘迎 车马两山间，上下数百里， 萦纡来不断，奕奕似流水， 鲸形曲腰膂，蛇势长首尾。 我车从其间，摇兀如病齿， 推前挽复后，进寸退还咫， 息心固安分，尚气或被指， 徐趋自循辙，躁进应履轨。

行行非吾令，柅亦岂吾使。 倦仆困号呼，疲牛苦鞭棰， 紞如五更鼓，相庆得戾止， 归来幸无恙，喘汗正如洗， 何以慰此劳，村醅正浮蚁。

八 达 岭 （明）徐渭 八达高坡百尺强，迳连大漠去荒荒。 舆幢尽日山油碧，戌堡终年雾噀黄 万里长城今犹在，不见当年秦始皇。

2.描写长城的句子

1、伫立在宽阔的城垣上，极目远望。在广阔的天宇下，这古老的砖墙随着群山万壑绵延伸展，跌宕起伏。那高大的城堡，有的像奋起的勇士，傲视长空；有的像沉思的巨人，默对苍穹。我脑海里浮现的是伟大、雄浑。多么难忘的画面啊！那是我们伟大祖国的形象第一次在我心灵的胶片上感光。

2、千百年屹立于此的长城呵，它是生命的记录，历史的见证。我猜想这地球上最长最坚固最浑厚的灰墙里，一定包蕴着什么。它？莫不就是我们古老民族的伟大灵魂？

3、长城建在连绵起伏的八在达岭上，好像一条长龙，长城的城墙非常厚，也非常高，长更是不可比喻，有五万多公里。所以它才被人们称为万里长城。如果把修建长城的砖石、土方筑一道一M厚、五M高的大墙，这道墙可环绕地球一周有余。

4、我们来到八达岭长城脚底，长城看上去像一条蜿蜒的巨龙横卧在八达岭上，一望无际。有一句俗话说：不到长城非好汉！今日我一定要爬上长城，当一回好汉！

5、开展爬长城了。长城随着险要的山势，曲曲折折，活像一条有生命的巨龙。看看远距离，云雾给长城披上了一层白色的轻纱，宛如一幅充满诗情画意的泼墨画。连绵起伏的山脉衬托着长城，显现出一派雄伟的景色，我沉醉在这美景之中了。

6、长城，人类的巨著，中华之魂！她象一条巨龙，屹立于世界的东方。她是一部气魄恢弘的史诗，两千年的风风雨雨在长城镌刻下宏伟的篇目。八达岭长城是民族的象征，是中国人民与世界人民友谊交往的纽带和桥梁，是通向世界的窗口。

7、长城，是我国古代一项极为雄伟的防御建筑工程。它东、西、南、北纵横交错绵延起伏于我们祖国辽阔的土地上。其中横贯我国北方的长城规模更为宏大，东西相距长达一万余里，因此，被称之为万里长城。它好像一条长龙，翻阅巍巍的群山，穿过茫茫的草原，跨越法瀚的沙漠，奔入苍茫的大海。由于万里长城气势的雄伟，工程的艰巨，历史的悠久，不仅在我国古代建筑工程中少有，即是在世界上也属罕见，因此，它早已被列为世界的一人奇迹了。

8、长城可真陡啊！有些坡度只有一百三十度，要不是旁边有栏杆，我早就像皮球一样滚下去了，它的陡真可以和黄山的险相媲美；长城可真长啊，在连绵的山中看不到尽头，好不容易走了四个烽火台，算起来才走了全部的万分之一，真可谓是万里长龙啊！

9、长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩大，是新七大奇迹之一，并在“世界新七大奇迹”评选活动中名列第一。不到长城非好汉。长城东西南北交错，绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城。

10、当我看到长城时，心中澎湃。真正的长城比我想象中的还要雄伟壮观，像一条金黄的巨龙伏卧在群山之巅。

3.描写长城的句子

在波澜壮阔的渤海，在大漠孤烟的塞外，在拔地而起的山岳，在尘土飞扬的古道.飞舞着一条雄伟神奇的中国龙.这就是不朽的长城.站在亘古的长城，看枫叶正红的山山岭岭.眼前是如诗如画的山峦，脚下是郁郁葱葱的林海.远眺是绵延起伏的疆域，近看是灯火辉煌的京都.站在瑟瑟秋风中，远望长城古道，阴云密布，狼烟四起.火光中一闪，看杨门虎将，金戈铁马.一路烟尘，挥王者之师扬戈征西.玉门关外，李广的神箭穿云射月，斩落胡虏不渡.站在如火的骄阳里，看岳家军旌旗招展，战鼓隆隆.喊杀声里，岳母的银针雕刻出不朽的血迹：精忠报国.猎猎风中，这血写的战书，让侵略者闻风丧胆，弃甲丢盔.。

4.形容长城的优美句子

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原发布者：wsppq432188

1、步上坚固的石阶，周围充满了自然的气息――崇山峻岭、绿树环抱。这长城宛如条长龙在这山中蜿蜒。上千年的历史，这座饱经风霜雨雪的古老建筑仍显刚强坚毅。初踏长城，心中既激动又感慨，激动是因为我将踏上的是举世闻名的万里长城，而我又感慨这长城是由多少汗水、泪水甚至生命换来的，这是多么大的代价啊。但它是中国的骄傲，也是每个中国人的骄傲。2、长城，人类的巨著，中华之魂！她象一条巨龙，屹立于世界的东方。她是一部气魄恢弘的史诗，两千年的风风雨雨在长城镌刻下宏伟的篇目。八达岭长城是民族的象征，是中国人民与世界人民友谊交往的纽带和桥梁，是通向世界的窗口。3、长城，是我国古代一项极为雄伟的防御建筑工程。它东、西、南、北纵横交错绵延起伏于我们祖国辽阔的土地上。其中横贯我国北方的长城规模更为宏大，东西相距长达一万余里，因此，被称之为万里长城。它好像一条长龙，翻阅巍巍的群山，穿过茫茫的草原，跨越法瀚的沙漠，奔入苍茫的大海。由于万里长城气势的雄伟，工程的艰巨，历史的悠久，不仅在我国古代建筑工程中少有，即是在世界上也属罕见，因此，它早已被列为世界的一人奇迹了。4、长城可真陡啊！有些坡度只有一百三十度，要不是旁边有栏杆，我早就像皮球一样滚下去了，它的陡真可以和黄山的险相媲美；长城可真长啊，在连绵的山中看不到尽头，好不容易走了四个烽火台，算起来才走了全部的万分之一，真可谓是万里长龙啊！5、长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩

5.描写长城长的短语

长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩大，是新七大奇迹之一，并在“世界新七大奇迹”评选活动中名列第一。 明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后折向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北而东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多！

追问：

额结构有了，另外俩里？

回答：

长城是古代中国在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城，西起嘉峪关，东至辽东虎山，全长8851.8公里，平均高6至7米、宽4至5米。长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，是中国悠久历史的见证。

6.赞美万里长城的句子

1、万里长城凝结了千万个劳动人民的血汗，是中华人民智慧与劳动的结晶。长城像巨龙盘旋在群山之中，那高大连绵的长城勾勒出蜿蜒的山势，充满了艺术魅力。

2、中国的长城作为坚固的军事防御功能，已经永远失去了它的历史作用，但作为伟大的建筑永远屹立在中华大地。成为中华民族团结的象征。

3、长城，如此浩大的工程不仅在中国，就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为世界八大奇迹之一。

4、长城是中华文明的瑰宝，也是世界文化遗产，可与埃及金字塔齐名，是人间的奇迹。在遥远的两千多年以前，劳动人民以血肉之躯修筑了万里长城，谈何容易。长城是中国古代人民智慧的结晶，是中华民族的象征。

5、万里长城是中国历史乃至世界历史上一颗璀璨的明珠。它是中国古代人民智慧的结晶，是华夏文明的象征，是中华民族的骄傲，它反映了我国古代建筑技术的伟大成就。

6、长城，一条俯卧在群山尖一的龙，深黄的巨石记载着历史的沧桑，一座座峰火台凝聚着古人的智慧与汗水，而今，我登上了长城，我不能用雄壮的文字抒发追古思今的感慨，我只能用笔记录下我的所见所感，来表达对长城的敬畏与赞美。

7、闻名中外的八达岭长城，它是世界上一个伟大的奇迹工程之一，它规模大，工程艰巨，耗费人力之多，被称为“上下两千多年，纵横十万余里”。

8、到了好汉坡，这是一块比较高的地，望长城内外，惟余莽莽，大河上下，顿失滔滔。到处悬崖峭壁，远处朦胧的烽火台，似乎有人在那招手。遥想当年战火风飞的年代，英勇的战士为了保护自己的人民，在这浴血奋战，击败来犯的侵略，是何等的令人敬仰和称赞，一种对祖先的钦佩之情心涌而起。

7.形容长城 的句子

描写长城的段落

1、长城像一条矫健的巨龙，越群山，经绝壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻岭之巅，黄河彼岸和渤海之滨。古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。

2、八达岭长城在北京北部延庆县境内，距离北京市70多千米。高速公路穿山而过，从北京驱车40分钟便可到达。在这里长城如巨龙一般在崇山峻岭之间沿山脊蜿蜒曲折，烽火台和敌楼密布。墙高7.8米，顶宽7.8米。游人可以登城领略长城的雄伟和工程的浩大、艰巨。

3、我们雄踞峰顶，站在顶上，居高临下，四周景色尽收眼底。我扶着砖垛，极目远望。万里长城沿着连绵不断的燕山山脉，向远处延伸，消失在雾蔼笼罩的群山间。隐约看见一条铁路伸进山谷，那就是着名的京张铁路。群山苍翠，山峦起伏，景色十分壮观。

4、“长城”一个多么响亮的名字，她以蜿蜒万里和气魄雄伟而享誉世界，多种耀眼的光环缠绕使她成为中国的象征和骄傲，在中国人民的心目中，她已不只是一座建筑，而是成了一种精神和动力。

5、望着眼前这壮丽的景色，轻轻抚摸着这古老的城墙，我仿佛看到了昔日古代劳动人民修建长城的情景。这就是经过2500个寒暑的万里长城。它下面铺着劳动人民的白骨，它的上面飘着威风显赫的龙虎旗。中国的社会兴衰荣辱的历史，都垒进了它那漫长的巍巍的身躯中。

国家新拟的阶梯电价标准定得太低了吧，很难不超过啊

涨价又落实不到权贵和垄断利益的人头上，那怎么办呢？只好降低用电量的标准，让平苦百姓来承担了！现在权贵者的德性就是分吃普通民众这块唐僧肉！他们不是千方百计的深化企业管理，节能降耗，降低运行成本让利让惠于民，而是用不断地涨价来保护企业，保住和充实自己的荷包！国家改革开放这么多年了，国力大大的提升了，可以花几万亿去买美国的债券帮助美国人度经济危机，可是国内的老百姓又有几人富了起来？